Как Отремонтировать Зарядное Устройство К Ipone 4

[vedmax]

щас парни 5 сек

какую то хрень показывает

такого не должно быть

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[KT117]

-на какой из проводов подается плюс?

так мы же в режиме проверки р-п переходов транзистор проверяли!

А! Ну тогда на черном минус, на красном плюс, все как -Гость описал

щас парни 5 сек

какую то хрень показывает

такого не должно быть

И что показывает? 911?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[galunko]

Нагрузку ему подкинь - с ней и меряй. Схема примитивная-то!

А лучше выкинь!

Изменено 11 октября, 2013 пользователем galunko

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vedmax]

да я чет совсем туда боюсь что то подключать не то что айфон)

[galunko]

кем Вы работаете на СТО?

... просто интересно (мы в некоторoм роде коллеги).

Изменено 11 октября, 2013 пользователем galunko

[vedmax]

торкаю щупами

показывает 4

и потом медленно по 0,01 снижается

а везде написано должно быть 5

кем Вы работаете на СТО?

кузовщиком

был

коллеги??

ну наверное я с диагностом общаюсь)))

[galunko]

Ну оно типа может зарядить нечто ... но стабильности ждать глупо!

Насчет кузовщика я догадывался (ничего личного, как говорят америкосы)

А чо был - кузовщик с рукам всегда в почете и при бабле (вне зависимости от хозяина)

Я например знаю кучу независимых рихтовщиков с нормальными доходами...

Изменено 11 октября, 2013 пользователем galunko

[vedmax]

да выкину его я, выкину

вот починю и выкину))

почему напряжение падает ?

[Лалюна]

Паяльник есть...припаиваете лампочку от фонаря через резистор 15 Ом к крайним штырькам USB ...или две лампочки последовательно и мучайте его дальше

[vedmax]

бог с ней с работой

что значит проверить под нагрузкой ??

[galunko]

наверное я с диагностом общаюсь)))

Ну, угадали так процентов на 25!

Только одной диагностикой сыт не будешь - приходится и мотористом, и автоэлектриком быть!

Под нагрузкой - это подключить на выход зарядного резистор и посмотреть что произойдет

с выходным напряжением.

Изменено 11 октября, 2013 пользователем galunko

[KT117]

да выкину его я, выкину

вот починю и выкину))

почему напряжение падает ?

А почему напряжение появилось?

[vedmax]

ну наверное потому что транзистор заменил

[STEN50]

9 страниц меняем транзистор.Это ж епануться можно.

[vedmax]

можно)

[KT117]

Дальше еще 10 страниц бум выкидывать девайс

[galunko]

А бывает и хуже ...

Кстати прикол про диагностику (с нашего сайта):

Реальная история из жизни!

Продает электронщик, механику машину. Тот смотрит зажигание "навороченное", усиленное, ЗАЧЕМ? А на морозе хреново заводится, вот я и доработал! Механик вывернул свечку, ввернул прибор для измерения компрессии, крутанули колено...и ненужность данной доработки стала очевидна!

... сколько раз в жизни подтверждалось (ошибка 0300 - пропуски зажигания).

Изменено 11 октября, 2013 пользователем galunko

[vedmax]

хватит уж прикалываться

скажите лучше почему напряжение уменьшается ??

[Лалюна]

Никто не прикалывается.

Вам же сказали повесьте лампочку ...

Может у Вас контакт хреновый в розетке...конденсатор зарядился раз и разряжается потихоньку через мульт...

Изменено 11 октября, 2013 пользователем Лалюна

[vedmax]

А бывает и хуже ...

Кстати прикол про диагностику (с нашего сайта):

Реальная история из жизни!

Продает электронщик, механику машину. Тот смотрит зажигание "навороченное", усиленное, ЗАЧЕМ? А на морозе хреново заводится, вот я и доработал! Механик вывернул свечку, ввернул прибор для измерения компрессии, крутанули колено...и ненужность данной доработки стала очевидна!

историй масса это да

недавно приехала молодеж колодки говорит поменяйте

спрашиваем какие

отвечают все

и дают одну коробку

там 4 колодки

спрашиваем а еще?? ну вы говорят тупые что ли ? там же 4!! колодки

[galunko]

Ведьмакс - эта схема ЗУ - игрушка. Из нее выкинули все, что только можно, лишь бы продать.

[vedmax]

А бывает и хуже ...Кстати прикол про диагностику (с нашего сайта):Реальная история из жизни!Продает электронщик, механику машину. Тот смотрит зажигание "навороченное", усиленное, ЗАЧЕМ? А на морозе хреново заводится, вот я и доработал! Механик вывернул свечку, ввернул прибор для измерения компрессии, крутанули колено...и ненужность данной доработки стала очевидна! ... сколько раз в жизни подтверждалось (ошибка 0300 - пропуски зажигания).

http://www.forum.lan...showtopic=49919В свой двухлитровый Лансер всегда заливаю 95 бензин.На лючке бензобака написано по-английски заливать не ниже 95, но на форуме я читал, что многие льют 92 и разницы в динамике не чувствуют. Заливать 92 бензин думаю смысла особенного нет, так как по цене совсем чуть-чуть ниже, а расход даже немного больше, как пишут на форуме.Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо, так как оно существенно дешевле, а расход у него значительно меньше, как говорят люди. У меня знакомый заливает себе дизельное топливо, так у него расход на его Пассате тоже с двухлитровым двигателем - 8 литров по городу!!!!, а у меня на 95 бензине примерно 14 литров!!! разница почти в 2 раза по потреблению, и по цене дизельное топливо дешевле раза в полтора!Думаю экономия по деньгам очевидна.Единственное, что волнует, это насколько машина потеряет в динамике?Слышал, что на низких оборотах машина становится даже более мощной, а вот на высоких оборотах теряет в мощности.Владельцы двухлитровых, кто заправляется дизелем, скажите какая разница в динамике, опишите ощущения.P.S. Поиском искал, ничего по этой теме не нашел.а вот это вообще убило)))я в электрике походу такой же)) Изменено 11 октября, 2013 пользователем vedmax

[galunko]

там же 4!! колодки

На одной оси - так вполне все!

Изменено 11 октября, 2013 пользователем galunko

[vedmax]

Ведьмакс - эта схема ЗУ - игрушка. Из нее выкинули все, что только можно, лишь бы продать.

вот я и играюсь

[galunko]

насколько машина потеряет в динамике?

Совсем чуть - чуть. Как не ездила - так ездить и не будет!

Изменено 11 октября, 2013 пользователем galunko