Автоматическое Зарядное Устройство

[Гость RAMZEC115]

Можно и на резисторы регулировки полностью возложить обязанность минимальной нагрузки, тогда верхний резистор (соединён с + выхода) следует уменьшить до 120 Ом (при 240 Ом – ток 5 мА).

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Гость Forest 161]

Спасибо, но все завтра) Вопрос-МБ уже когда поеду домой Там есть АКБ, пробовать все практически учтя при этом все ваши рекомендации... С АКБ и практикой как то все надежнее, нет? Резистор в блоке питания есть. Значит можно ничего вообще не вешать в нагрузку получается, регулировка быстрая, не инертная... И достаточно точная.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Гость Forest 161]

Не знаю где взять плотность, не сталкивался еще, конденсатор обычный, samwha 105 , буква (м) еще ...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость RAMZEC115]

Плотность пишут на ёмкости с электролитом или измеряют ареометром в заряженном и постоявшем пару часов аккумуляторе

[Гость Forest 161]

Блин, дибил я)))) Да, про электролит в акаме в курсе.... Я думал про конденсатор, идиот)))) Думаю еще , что такое, никогда не слышал. Выходит что если плотность мала в акамуляторе он закипит если напряжение отключения будет выше , чем нужно. Он не сможет зарядиться до него... Там у меня тумблер стоит на зарядке который размыкает кнопку СБРОС совсем(наверное надо было ее совсем не ставить, ткнул туда сюда тумблером -сбросил) чтобы можно было в ручной режим поставить... И галет для разных токов от 5 до 10А. А вообще в среднем напряжение какое лучше всего поставить? Вольт 14? Чтоб не заморачиваться с ареометром, ибо АКБ придется разные заряжать и новые и послужившие уже... Не будешь же каждый раз вымерять и кислоту/воду доливать... А так блин смысл в автомате тогда, если акб всегда разные.. Низко поставишь-не зарядит высоко-не выключится, кипеть будет я так понимаю... Это я про порог..... Затем на всякий и сделал ручник))))

[Гость RAMZEC115]

Ещё косвенно можно узнать плотность электролита – измерив напряжение на аккумуляторе (после снятия с заряда или разряда – дав постоять аккумулятору без нагрузки), используя формулу 0,84+плотность=напряжение (одна банка, а у Вашего 6)(плотность при 15 градусах).

Про порог верно (рекомендую 14.1), лучше меньше, чтоб выключился наверняка, но если банка неисправна (даже одна), то не вырубится никогда.

[Гость Forest 161]

Вот теперь понял блин, так и знал... Да, если банка залипла то уже 14 вольт никогда не будет... Поставлю 14.1 Наверняка чтоб если надо куда то уйти или на ночь, а с утра уже на ручнике добить... А вообще есть метод восстанавливать банки? Есть BOCSH по моему с форда, банка одна 0, наверное пластины залипли от нападавшего на днищще.... Или наверное бестолку, ибо в остальных банках тоже уже на грани))))

[Гость RAMZEC115]

Хотя есть момент который я не могу спрогнозировать, например если ток заряда будет равен 1/10 от ёмкости аккума, то напряжение при подаче тока заряда , благодаря “шубе” из кислорода и водорода на электродах на каждой банке вырастет на 0,33 В (до 2,7), но на сколько просядет напряжение на нагрузке – резистор R8 (зависит от ёмкости аккума, тока которым аккум заряжался и номинала R8 – надо проверить экспериментально на разных аккумах и разных токах).

Если банку замкнуло и не получается разомкнуть, то лучше её самому дополнительно замкнуть и использовать как 5-баночный, но уже конечно не на авто.

[Гость RAMZEC115]

Guest_Forest 161

Параметры (мощность, напряжение) трансформатора какие?

[Геннадий]

нужно ли все таки было отпаивать R1 или нет(я не отпаивал,т.к. в статье указаний на это не было)...

Немного пропустил. Назначение R1 - смещать порог срабатывния компаратора в зону нечуствительности во время действия заряжающего импульса. Для настройки порога - отключать необязательно. Рекомендуемый мной ранее фильтр предназначался ТОЛЬКО для настройки порога отключения. Для последующей работы его нужно демонтировать и вернуть схему к первоначальному состояию. Дальнейшую настройку нужно проводить с ПОДКЛЮЧЕННЫМ АКБ.

Изменено 28 октября, 2013 пользователем Геннадий

[Гость RAMZEC115]

Верно, мой прокол - R1 отключать не обязательно.

[Геннадий]

С занижением уровня заряда не злоупотребляйте. Недозаряд не менее опасен, чем перезаряд. Оставьте порог на 14,6В. Тем более впереди зима, добавьте 0,42мВ/°С. При 25°С уровень заряда 13,85В, при -25°С (в гараже) уровень должен быть 13,85+(50*0,042В)= 15,95В (Прикольно, да?).

[Гость RAMZEC115]

Геннадий

Недозаряд <10% не так опасен (тем более в десульфатирующем зарядном ), а вот например перезаряд для гелевых очень опасен - из-за "высыхания" электролита, для жидкого электролита - доливать водичку .

И откуда такие цифры - вероятно максимальные из тех что нашли , у мя другие 14,1В - 0°С, 13,7В - 25°С, 13,4В - 40°С.

[Гость Forest 161]

Так, мужики, наконец то вы заспорили))) шучу конечно))) Вот теперь я точно не знаю что и как мне делать)))) Хотел уже было поставить R1 и R12 как советовал

RAMZEC115 и с отключенными R8, R1 и отпаянным коллектором настроить порог на 14.1 вольта для надежности))) Теперь я окончательно запутался)))) Итак, у меня настроено на 14.7 вольта, R1 при этом не отключал))) Сам то не пойму зачем его отключать, ведь в работе он будет присутствовать и точно так же работать как при настройке, но ведь я коллектор отпаивал и полуволны заряжающей вообще не было, может в этом фишка.... Блин))) мне в субботу уже домой ехать, а я еще никак эту коробку не закручу и не подпишу названия токов/режимов)))

[Гость Forest 161]

Ах да, трансформатор... Не знаю что там и как , не мерил точно... Он был из какого то блока питания что ли, там было 2 обмотки двойным проводом диаметром 2.5 мм на напряжение около 8 вольт, Ну так, типо 16 вольт с отводом от середины.. . Я все эту кухню разобрал и сделал 4 по 8 вольт одинарным 2.5 мм... Трансформатор даже сомнения не выдает на то, что он не выдаст не то что 10, он наверное все 15-17 выжмет))) соединил я последовательно 3 штуки, вышло как раз 25.5 вольт. Вот . Я когда то еще им питал лампочку накаливания от какого то кинопроектора 150 ватт 22.5 вольта помоему, так вот он и не намекал на нагрев... Железо заварено, в общем импортный он. Вот и сейчас я его на 10 А гонял, убивал свой 15 ваттный ПЭВ так вот за пол часа радиатор нагрелся до 50 где то, трансформатор-не знаю, помоему вообще нихрена...))) Потому я и взялся за это зарядное, трансформатор нужно было куда то присобачить такой)))

[Гость RAMZEC115]

Если 14,7 устраивает, то порог - Вы отрегулировали (можно на улицу вывести переменный резистор с регулировкой 13,5-15,5).

[Гор]

Ув. колеега! Микросхемы СА я просто не воспринимаю... хотя имею много публикаций.

Включение и выключение контролировать можно надёжно:

-стабилитрон и пара транзисторов

-TL431

-К140УД6..7 советский или современный с током выхода 25мА хотя бы.

-----------------------

Эти вещи могут:

-управлять регулирующим транзистором,

-включать-выключать пускатель,

-управлять симисторным ключом.

==========

Все эти варианты дубовее и проще выбранного Вами "пути на Голгофу".

Ведь Вам не просто сделать нужно, а и эксплуатировать и ещё аккум не убить.

Какой вариант из указанных мною интересует - (или пара вариантов)- выберите и народ поможет (да и я немного).

Великий Эйнштейн говорил "... нужно уметь резко бросить дело, которое не получается..."

Какая дребедень в выбранной схеме - диоды выпрямительные взяты на 100 кГц, а выпрямляют 50 Гц,

автоматика придурковатая, регулирующий транзистор составной ...

А ведь по сути стабилизировать ток можно чуть хуже, но простыми лампами накаливания, а выключать схему менее навороченно...

Одумайтесь - это схема для фанатиков, а не для начинающих!

[Гость RAMZEC115]

Гор

С крыши не навернись

[Гость Forest 161]

)))) забавно, да меня и 17 устраивает, только вот акамулятор это не устроит наверное... Все таки для надежности может лучше поставить р1 и р12 как вы сказали и выставить порог в 14.1 в? Все равно акаммуляторы индивидуальны, в основном наверное все таки придется заряжать на ручнике, а автомат так, чтоб было на кого надеяться если что, на него а не на члена семьи))))

[Гость RAMZEC115]

Guest_Forest 161

R12 - если не получается выставить напряжение срабатывания, если получается, то незачем.

R1 - чтоб даже при высокоомных (с бесконечным сопротивлением (аккумулятор отключён)) аккумуляторах не происходило отключение во время заряда, если надо чтоб если аккумулятор отсоединён, а Вы запустили заряд, и надо чтоб сработало сразу отключение, то его нужно поставить величиной > 150КОм (при увеличении R12 пропорционально увеличивать R1).

Я бы выбрал 14.1.

[Геннадий]

С уровнем настаивать не стану. Автор его потом сможет выставить как душе угодно (с подключенным АКБ). Сейчас проблемы остались или все пучком? Ток заряда выставляется из соотношения - (падение напряжения на резисторах + Uбэ) должно равняться (падению на светодиоде "стабилизация" + VD6). Подбирать можно двумя вариантами: 1-подбор низкоомных резисторов (добиваться требуемого падения напряжения на них при заданном токе заряда); 2-выбор светодиода (разный цвет свечения и тип имеют разные падения напряжения при свечении) или добавление к VD6 еще одного двух диодов.

Изменено 29 октября, 2013 пользователем Геннадий

[Гость Forest 161]

Блин, оно меня с ума сведет!!!!!! После последнего раза когда я палил им свой резистор на 5 ом все выключил все было нормально. Те устройство работало, при 7 вольтах включалось и не выключалось, тк мой блок не тащит 14 вольт на эти 5 ом. Вот, теперь решил перенастроить порог на 14.1 вольта, вкючаю, цепляю тот же резистор на 5 ом, подаю 7 вольт а меня реле трещит и все(((((( светики мигают НЕТ АКБ И ЗАРЯД и треск от реле((((9 Наверное я что то забыл , может все и в поряке, блин домой уже вот вот ехать а тут эти сложности, не могло же оно само испортиться(((((

[Гость Forest 161]

Еще одна проблема блин(((((((( Я думал что это мой блок питания не вывозит и 7 вольт на эти 5 Ом. Ладно, цепляю как было 100 ом к конденсером, та же петруха. Причем выключает не микра, просто реле включается и сразу выключается, блин. И так 10-20 раз в секунду. Тут либо я дурак и что то забыл , хотел же на скорую руку все перенастроить, либо самое плохое что тото сломалось блин((( Но ведь в прошлый раз я от того же блока питая запитывал на нагрузку в 5 ом когда ток на выходе мерил и все включалось замечатально((((( Как обычно, надо было именно щас сломаться((((

[Гость Forest 161]

Простите что паникую, просто вам на холодную голову легче будет оценить мою проблему.... А у меня сегодня голова зе день закипела и болит сейчас, совсем не думает(((( Думается одно-если это блок питания просаживается менее 7 вольт на нагрузку 5 ом , и получается постоянно включется-выключается) то почему он в прошлый раз работал нормально?

[Геннадий]

Ваша проблема - много сомнений. Собирайте аппарат в корпус и настраивайте на рабочем АКБ. Хватит симулировать и анализировать! Порог окончания заряда вы сможете выставить в рабочем режиме, контролируя напряжение на АКБ. Так сказать "в живую". Да ток заряда нужно строить с реальной нагрузкой, а не на резисторах. Вперед и уверенней.