Зарядное Для Автомобильных Акб Без Регулировки Тока

[Гость Автолюбитель]

Здравствуйте. спрашивал в другой теме но там никто не обратил внимание поэтому спрошу ещё раз. сделал я зарядное с компьютерного БП по этой методике http://www.qrz.ru/schemes/contribute/power/ua4nx/

на выходе всё как и надо есть 13.8 вольта. как в нем регулировать ток? согласен что в машине его никто не регулирует и сколько нужно АКБ столько он и берет. как мне сделать плавную регулировку тока на выходе? не очень хочется угробить до конца АКБ так как советуют его заряжать малым током.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Киви]

Где Вы вычитали что этот переделанный блок питания используется для заряда аккумулятора??? В машине ток заряда регулирует реле регулятор. (обычно на генераторе стоит).

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Гость Автолюбитель]

реле-регулятор регулирует НАПРЯЖЕНИЕ но никак не ток

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[cuzikov]

Не ток заряда а напряжение на уровне 14В реле регулятор регулирует.Уж погуглили сразу прежде чем писать чепуху.

[Hambaker]

не очень хочется угробить до конца АКБ так как советуют его заряжать малым током.

При 13,8 вольт так и будет. Он до конца так и не зарядится. Ему надо 14,4 вольта.

[Киви]

Guest_ автолюбитель и Cuzkov Умненькие Вы мои. Я енто и без вас давным-давно знал.

[Гость Автолюбитель]

Hambaker

а если поднять напряжение то дальше что ? напряжение легко подкручивается подстроечным резистором.

Киви

если знаешь то зачем писал про ток?

[Hambaker]

напряжение легко подкручивается подстроечным резистором.

Вот им ток и регулируйте.

[galunko]

а если поднять напряжение то дальше что ?

Электролит "кипеть" начнет.

Амперметр в цепь зарядки аккумулятора включали?

Я более чем уверен, что ток будет 1/10 от емкости.

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем galunko

[cuzikov]

Кипеть начнет где то с 15В.Стартовый ток будет зависеть от внутреннего сопротивления АБ.При зарядке напряжение на АБ растет а ток падает почти до „О”.Что непонятно непойму?АБ сама возмет сколько ей надо лиш бы на выходе зарядного было не более 14,5В.

[Киви]

Точно. При разряженном кумуляторе он сначала жрать 10А начнет, а потом упадет до 1А. То-то он аккумулятор сохранит.

[Hambaker]

Вкорячьте в ваш девайс стабилизатор тока ампер на 5-6 с ограничением напряжения с верху на уровне 14,3-14,5 вольта и забудьте про всякие регулировки. Получите полный автомат,который никогда не убьёт батарею.

По типу вечером воткнул и лёг спать. Утром поставил и уехал.

И дались вам эти регулировки?

Запомните:99%отказов-человеческий фактор.

[Гость Автолюбитель]

Hambaker

такая идея нравится. схемкой провереной не поможете?

[kotenok]

Схемка, а так же полнейшее описание и обсуждение в теме " Зарядное устройство ( Новодел)"от Falconistа.

[Hambaker]

Могли бы гостю ссылку кинуть: http://forum.cxem.ne...showtopic=77467

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем kotenok

[Borodach]

Здравствуйте. спрашивал в другой теме но там никто не обратил внимание поэтому спрошу ещё раз. сделал я зарядное с компьютерного БП по этой методике http://www.qrz.ru/sc...te/power/ua4nx/

на выходе всё как и надо есть 13.8 вольта. как в нем регулировать ток? согласен что в машине его никто не регулирует и сколько нужно АКБ столько он и берет. как мне сделать плавную регулировку тока на выходе? не очень хочется угробить до конца АКБ так как советуют его заряжать малым током.

Здесь можно найти множество переделок БП БК - http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=18399