Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов

[toros]

Ребята спс за помощь, нашёл полностью описание, схему и инструкцию. Попробую реанимировать (если мозгов хватит).

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[olezka18]

В итоге поставил регулятор с пылесоса на высокую сторону, ток и напряжение плавно регулируются, и не скачут, пришлось правда вынести регулятор родной наверх, но если найти плату с крутилкой, то и это можно сделать по фен шую, остался нагрев, но пока что работает на заводском радиаторе, как долго, посмотрим...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[SAuto]

Добрый день! Имеется ЗУ Автоэлектрика Т-1021, в "авто" режиме заряд идет штатно, в ручном же режиме регулировка тока стала не плавная а скачкообразная, т.е. стоит чуть ручку тронуть ток может прыгнуть на 7-8А, после постепенно снижаться либо сразу как прекратил крутить регулировку прыгнуть на значение 2А или 3-4А, т.е. выставление тока зарядки не плавное и линейное, и приходится ловить необходимый ток заряда. В чем может быть причина? Визуально горелых либо вызывающих подозрения элементов нет. И да, все элементы стоят штатные, кроме C2, его заменил на 68 мкф 400В уже давно как то прочитав где то что так будет лучше и дольше проживет сей девайс. 

 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[pazak]

Без схемы сложно сказать, но похоже на то, что пропадает контакт в переменном резисторе регулировки тока.

[SAuto]

Вот схема

[SAuto]

В 01.12.2022 в 20:54, pazak сказал:

что пропадает контакт в переменном резисторе регулировки тока.

Да, так и оказалось, заменил переменный теперь все работает нормально.

[olezka18]

В 27.11.2022 в 12:55, olezka18 сказал:

В итоге поставил регулятор с пылесоса на высокую сторону, ток и напряжение плавно регулируются, и не скачут,

По итогу всё работает. но есть таки одно но, при выставлении по напряжению к примеру 16 вольт, ток падает до 2 ампер, и так выше не поднимается, если добиться тока в 0,1 от емкости, то напряжение поднимается до 18-19 вольт, так и должно быть? или нужна доработка пылесосного регулятора?

[master144]

Стоит ознакомиться с рекомендациями, как правильно заряжать АКБ и почему при заряде напряжение увеличивается, ток уменьшается, а поднимать напряжение заряда 18 - 19 В желательно в защитной одежде:

[kuchar]

Dr. West  Как в Вашей схеме-вариант с кт117 уменьшить ширину зоны гистерезиса?Спасибо.

[Dr. West]

Пороги переключения определяются резисторами R10-R8-R9 и R11. Верхний и нижний, соответственно. Регулировки взаимозависимы.
з.ы. По итогам практического использования схема была забракована заказчиком, т.к. работает как-то "непонятно". ХЗ, в чём проблема, там ещё и аккумуляторы чуть ли не с помойки.
В итоге была переделана на эту, претензии больше не было.

 

[kuchar]

Работает оно очень хорошо.Один нюанс в том,что разницу между вкл.и выкл.(качели)не удается настроить в приемлемых границах.Хочется 14.5-11.8,а получается 14.5-12.8 и неудается уменьшить

[Lexter]

30 минут назад, kuchar сказал:

разницу между вкл.и выкл. ... Хочется 14.5-11.8,а получается 14.5-12.8

12,8 В - это полностью заряженный аккумулятор. Заряд включается, если напряжение меньше.
Зачем вы хотите понизить порог включения заряда до 11,8 В? Чтобы не заряжал частично разряженные аккумуляторы, а начинал заряжать только если аккумулятор разряжен "в ноль"?

[Borodach]

1 час назад, Lexter сказал:

12,8 В - это полностью заряженный аккумулятор.

Зависит от температуры ...

[Lexter]

31 минуту назад, Borodach сказал:

Зависит от ...

Речь не про точность, а про принцип. Зачем?

[Borodach]

Ну, а таблица, тогда зачем ...?

[vg155]

38 минут назад, Borodach сказал:

Зависит от температуры

Зависит и от самого аккумулятора. Не все же новые.

[Borodach]

А это вообще здесь непричём ...

[kuchar]

Конечно-же описался.Не 11.8 ,а 13.2.Для того,чтобы зарядить относительно малым током.Сейчас если заряжать номинальным,то заряжается до 14.5 быcтро(акум.дохлый,но для моих нужд хватает)

[kuchar]

Хорошие результаты получил при R8-20kOm(схема выше).Остальное-по схеме,как уже говорил,работает очень четко.Спасибо..

[35house]

В 23.12.2022 в 05:01, Dr. West сказал:

В итоге была переделана на эту, претензии больше не было.

@Dr. West нашел тут в одной теме архив, прикрепил. Это вот эта беспроблемная схема о которой Вы писали или есть еще более поздняя версия? 

Спасибо.Зарядка на тиристоре.zip

[ScarferNV]

В 23.12.2022 в 10:56, Lexter сказал:

12,8 В - это полностью заряженный аккумулятор.

А разве разряженный не с напряжением чуть меньше 11 В ? Или я что-то путаю?

Изменено 7 февраля, 2023 пользователем Falconist
Оверквотинг

[Lexter]

2 часа назад, ScarferNV сказал:

А разве ...

Ну, "разряжен до нуля" считается при 10,8 В. "Нуля" в таблице нет, потому что разряжать до нуля вредно для аккумулятора. Что вы хотели уточнить? Или просто посты ничего не значащими фразами набираете, особо даже не читая?

[ScarferNV]

В таблице 10% остатка при 11.94В. Полностью разрядится получается при напряжении намного выше чем 10.8, как обычно считается. Чуть ли не выше на 1В. Это и смущает, либо вы не правы, либо в книжках.

Будьте добрее к новичкам.

[Falconist]

7 часов назад, ScarferNV сказал:

Будьте добрее к новичкам.

Dura Lex, sed Lex...

[Starichok]

10,8 Вольта - это конечное напряжение под нагрузкой.

без нагрузки у полностью разряженного ЭДС заметно выше.