Катушечный магнитофон Союз 111 МПК С-1 Hi-Fi

[Adrian_Chevalier]

Прошёлся, так ничего и не понял. До DA5 доходит +15,28, из неё выходит, а дальше какие то резисторы и после них уже меньше напруга идёт.

Изменено 16 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[sanya110]

А где Вы в УВ DA5 нашли ?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Adrian_Chevalier]

А она прям возле гнезда линейного выхода стоит.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[sanya110]

А на схеме УВ только четыре микросхемы... Не сравнивали, существенные ли расхождения с реальностью?

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Adrian_Chevalier]

А и правда - смотрю на схеме их 4, а у меня их 5 на плате! Не обратил внимания до этого.

Ну ёкарный бабай! Работал-работал - опять заверещал трансформатор и задымился, что за дела??? Только что всё работало... Разбирать что ли все его закрывашки, смотреть может контакт где плохой. Я уже не знаю, устал. Только что всё работало, несколько раз включал, опять не с того не с сего заверещал.

Изменено 16 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[sanya110]

Где-то серьезно коротит, но предохранители не горят. Значит, либо вместо них "жучки", либо КЗ еще до предохранителей, прямо на трансформаторе.

Лучше пока оставить "Союз" в покое, отдохнуть и со свежими силами и твердой уверенностью в неизбежном успехе продолжить. На ясную голову толку будет больше.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Adrian_Chevalier]

Предохранителей на 4А достаточно или меньше надо? Есть ещё на 2,5А в наличии. Жучков нет, я поставил новые все предохранители. На счёт свежей головы - согласен. Завтра продолжу. Спасибо Вам за помощь! Так и придётся разбирать завтра всю кобуру от транса и смотреть - может какой провод отгорает или что-то задевает, или ещё что... Но ясное дело теперь, что что-то на трансе, а не в новеньком мосту дело. Зря только новый выпаял))

Изменено 16 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[KRAB]

"...придётся разбирать завтра всю кобуру от транса и смотреть - может какой провод отгорает или что-то задевает, или ещё что... Но ясное дело теперь, что что-то на трансе,..." - не можешь работать головой - работай ручками ... или украинская версия поговорки - За дурною головою и рукам нэма покою ...

Не пробовал почитать книги, прикупить ума и взять в руки ПРИБОРЫ, дабы не ковырять ни в чем неповинный трансформатор?!

Изменено 16 июля, 2015 пользователем KRAB

[sanya110]

На 4А можно оставить на +27 В, в остальные цепи лучше поставить на 2,5А. Это на будущее. А в настоящей ситуации, если из трансформатора валит дым, то будь проблема после предохранителя, сгорел бы и на 4А.

Мост пускай стоит родной, КЦ405 - это нормально. Дело, конечно, не в мосте, что и вызывало беспокойство. По моему субъективному мнению, либо периодически (например, при шевелении платы) замыкаются провода, идущие от клемм трансформатора, либо замыкание возникает в цепи первичной обмотки.

[Гость Гость]

Межвитковое замыкание в трансе может.Или керамика в цепи 220в

[Adrian_Chevalier]

Всем привет! Сейчас пришёл, буду разбирать, смотреть трансформатор что к чему. Минут через 20 отпишусь.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[Adrian_Chevalier]

Вот такие пироги. Вроде бы пайка везде нормальная, только в одном месте немного почернела бумага у транса..

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[sanya110]

Где почернела бумага, та обмотка и грелась. Хорошо бы посмотреть, к каким номерам точек пошли ее выводы и по схеме определиться, что это за обмотка и куда она подключена.

[Adrian_Chevalier]

Пытался, там не видать. Слишком близко плата к нему расположена. Попытаюсь как-то разглядеть сейчас...

[sanya110]

Плата проблемно снимается?

[Adrian_Chevalier]

А что, если XS1 отключить на плате питания и попробовать включить магнитофон? Так же на него питание подаваться не будет, будет только БП сам по себе работать, как я понимаю.

Кое как отогнул плату, разглядел. К контакту 5 она подключена, а вторая такая же к 7 подключена.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[sanya110]

Клемма 5 трансформатора - это обмотка, питающая стабилизатор 15В.

[Adrian_Chevalier]

sanya110, Значит получается на плате стабилизатора я что-то накосячил?

Я там с кондёрами парился. На советских на некоторых плюс ни где не был написан и у некоторых непонятно, плюс в двух местах стоит на плате и отверстия 3, как-будто хочешь так, хочешь так его ставь, вот может я где-то запарился с полярностью, но почему тогда конденсатор не взорвался просто? Значит не в полярности дело, что-то другое задел.

А может быть и на стабилизаторе диодный мост пробит?

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[sanya110]

Да, при неправильной полярности бы грелись.

Плохо, что дым-гудеж происходит периодически и нерегулярно. Нужно как-то включить магнитофон в полном комплекте и в момент появления плохого измерять напряжения на обмотках.

Или попробовать БП с отключенными нагрузками.

[Adrian_Chevalier]

Сейчас уже не периодически, сейчас уже сразу начинает и всегда. Может мост тоже пробит в стабилизаторе? Кондёры не греются, потрогал.

Да, проблема в стабилизаторе. Я сейчас XS1 отключил из платы питания - всё равно трансформатор шелестит.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[sanya110]

А это очень хорошо!

Быстренько, не перегревая проверьте напряжения на выходах БП. Поочередно отпаивайте по одному проводу от каждой обмотки и смотрите на реакцию. Если гудит - возвращайте провод на место, отпаивайте от следующей обмотки.

Правда, еще возможно и межобмоточное замыкание. Тут омметр Вам в руки.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем sanya110

[Adrian_Chevalier]

Запаял то вроде всё нормально, смотрите.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[sanya110]

Точки пайки видны, электролиты - нет . Думаю, для того, чтобы убедиться в том, что обозначения "минусов" на электролитах не должны совпадать с обозначениями "плюсов" на плате специальные знания не нужны .

[Adrian_Chevalier]

Потрогал трансформатор - именно та обмотка тёплая, что чёрненькая, остальное холодное. Сейчас буду делать как Вы сказали. А где там средняя точка у транса? Какой контакт? Относительно него же надо мерять и переменку.

[sanya110]

Если смотреть на схему в надежде, что она подходит, то пара обмоток 5-6 и 6'-7 питает стабилизаторы +/-15 В. То есть относительно 6 и 6' (по схеме общая точка обмоток) на 5 и 7 должно быть примерно 15-17 В. Отключить обмотку, подключенную к точке 5 можно вынув соответствующий предохранитель (FU1, если верить схеме).