Катушечный магнитофон Союз 111 МПК С-1 Hi-Fi

[J_Ohm]

Лучше вынуть оба предохранителя FU1 и FU2, и включить на прогон. Если полуобмотка 5-6 будет продолжать греться - на перемотку.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Adrian_Chevalier]

Отпаял 5 контакт - всё равно обмотка греется, вытащил FU1 - всё равно обмотка греется.

Отпаял ещё и 7 контакт, вытащил FU 2 тоже, вроде работает, не верещит, не гудит, но всё равно сильно нагрелась та обмотка. Сейчас дождусь остынет и попробую ещё раз включить, может это с того раза она ещё не остыла просто.

Да, это она ещё не остыла с того раза. Очень долго остывает что-то. Сейчас тронул, она всё горячая ещё, хотя мафон уж минуты 3 выключен как.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[sanya110]

По логике, изъятие предохранителей особого смысла не имеет, поскольку участок цепи с повышенным током находится еще до них.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Adrian_Chevalier]

Нет, без толку. Заверещала всё равно, даже с отпаянными 5,7 контактами и без предохранителей FU1,2. Значит трансформатор?

[sanya110]

Может, ошибаетесь в том, какая именно обмотка греется? Прежде чем поставить окончательный диагноз и выбросить трансформатор, хорошо бы полностью отключить его от схемы и просто подать сетевое напряжение на клеммы 1-3. Будет сильно нагреваться - в утиль.

P.S. Не очень мне верится в столь глупую смерть трансформатора.

[Adrian_Chevalier]

Нет, я всё поочерёдно трогаю по отдельности общупываю. Все холодные, одна эта огненная, аж рука не держит, обжигает.

Боюсь, если я всё это отпаяю от туда, я потом назад не соберу что от чего. Были бы провода хоть по цвету разные, а то одного цвета куча.

Ладно, сейчас так и сделаю. Куда деваться то!? На каждый провод номерок приклею тогда какой от куда. Минутку...

Отпаял всё, включил в сеть - зашелестел всё равно и нагрелся. Самое худшее, что могло быть трансформатор я хрен где найду, тему можно закрывать, а мафон куда-то девать. Что ещё делать...

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[sanya110]

Значит, очень сильно Вам не повезло - межвитковое/межобмоточное. Греется именно в районе обмотки 5-7?

[Adrian_Chevalier]

Именно та греется, которая к 5 контакту подключена. Которая к 7 - не греется.

Может такое быть, что с неисправным диодным мостом она и не грелась, а как нормальный поставил начала партачить?

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[sanya110]

Что ещё делать...

Например, воспользоваться советом J_Ohm - просто перемотать закороченную обмотку. Учитывая небольшое напряжение на ней, витков там всего ничего, провода нужно совсем немного. Только трансформатор лучше не разбирать, а просто размотать старую обмотку, подсчитать число витков в ней и намотать новую. Не очень удобно, правда, зато если точно определились с паленой обмоткой - результат 100%.

Замененный диодный мост вообще к ней не был подключен. Трансформатор у Вас греется даже полностью отключенным от магнитофона.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем sanya110

[Adrian_Chevalier]

Да я вижу, что витков там ерунда, но я никогда этим не занимался, не представляю как это делается. Хотя можно почитать, хуже то уже некуда, даже если не получится - выкину его или на медь расчехлю Вот только сечение проволоки я боюсь точно не определю - нечем, на глаз, а вдруг параметры не те выйдут.

Тогда тему пока не закрываем. Я подумаю, может сделаю или попрошу человека одного, есть знакомый трансы мотает, электрик один - он и за фанфурик может сделать нормально, а за 2 вообще весь намотает)) Вопрос только найти где он лазиет сейчас.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[sanya110]

Главное - делать все аккуратно. Сложного там ничего нет.

Снимаете верхнюю изоляцию с интересующей обмотки на каркасе, добираетесь до места крепления вывода/лепестка, отпаиваете провод и методично считая в тишине вслух разматываете обмотку. По окончании этого нудного процесса обязательно записываете подсчитанное число витков и направление, в котором наматывалась обмотка (по/против часовой стрелки).

Интересующий провод можно подобрать "на глаз", ориентируясь на диаметр размотанного (если нет штангенциркуля). Провод можно купить или смотать с другого трансформатора. И повторить всю описанную выше процедуру в обратном порядке. Ничего страшного, было бы желание...

P.S. Помните, как в детстве в школе учили определять диаметр провода? Наматываем 10-20 витков провода как можно плотнее на круглый карандаш (хвостовик сверла), затем измеряем длину получившейся намотки и делим на число витков. Погрешность несущественна, пренебрегаем...

Да в конце-концов, диаметр можно рассчитать даже аналитически, исходя из того, что обмотка эта работает на мост КЦ405, рассчитанным на ток до 1А.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем sanya110

[Adrian_Chevalier]

Сегодня же попробую, если найду нужный провод. Отпишусь о результатах, как что-то получится!

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Adrian_Chevalier

[Vasiliy W]

Подскажите пожалуйста название трансформатора применяемого в Союз 111 Мпк С-1

[KRAB]

9 часов назад, Vasiliy W сказал:

название трансформатора применяемого в Союз 111 Мпк С-1

разве Гугль не подает? Ты сам хоть искал?

[TUNGSRAM]

А сам перед тем, как ляпнуть, смотрел? Есть альбом схем на магнитофон, но тип трансформатора не указан. Скорее всего, там не унифицированный, а под конкретно этот магнитофон намотанный.

[fant]

Скорее "самомотанный". Ибо носит гордое имя ФЩ4.700.016

[KRAB]

27 минут назад, TUNGSRAM сказал:

сам перед тем, как ляпнуть, смотрел?

я обязан смотреть и искать ответы на вопрос каждого л@мера? Гонору много у кого-то невпопад!

Мне, например, хватило ума сделать так:

https://www.google.com/search?q=трансформатор+от+Союз-111&client=firefox-b-ab&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiGpp_niuXZAhVpSZoKHQJmDeYQsAQIJQ&biw=1440&bih=781#imgrc=_

 

потом так:

https://newauction.com.ua/offer/transformator_ot_sojuz_111-i6522432573.html

 

и понять, что он заказуха или внутренней мотки, а не унифицированный!

Еще комментировать или я дал РАЗВЕРНУТЫЙ ОТВЕТ на твой очередной выпад в мой адрес?

Изменено 11 марта, 2018 пользователем KRAB