Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

DataLogs.rar

post-160989-0-47825900-1389804126_thumb.jpg

Вот мои логи и фотка. Вот только я никогда этим не пользовался и не знаю как правильно. Там в архиве в первом логе видно что происходит когда срывы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. 

Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств. Подробнее параметры и результаты тестов новой серии PLM по ссылке.

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

полярность верная, смотри правильность заземления, отсутствие земляных петель и проч.

что то мне подсказывает что срывает из-за наводок от высоковольтной части системы зажигания, чо воротил с зажиганием? :)

Feel the difference! ©

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Срывы стабильны на определенных оборотах.

post-160989-0-98936500-1388223690_thumb.jpg

Вот такое зажигание.

тут высоковольтная часть минимальна, только низковольтная сторона.

Конкретно видно срыв в файле лога 2014-01-15_18.22.32.csv

Там в средине видно срывы. Я грешу на LM1815 что она некорректно работает.

Провод на датчик идет две жилы в одном экране. Экран подключен только с одной стороны, поэтому земляная петля исключается.

Похожая проблема у меня на митсубиси 2.0 только там срывает на 6500 оборотов. Там тоже на LM1815

Изменено пользователем Lutorster
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

понятно, но и низковольтная сторона тоже может генерить помехи так как токи там текут неслабые. где то с общими проводами и питанием косяк, нутром чую...

попробуй катушки по питанию конденсаторами шунтировать

Feel the difference! ©

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Завтра буду колдовать, выкину LM1815 и соберу схему как в Микасе

Просто обидно. Другим устанавливал впрыск все работает без изъяна, а себе все не как у людей. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проблем с самой LM1815 не будет.

На плате верини всё как должно быть и попробуй так. у LM1815 скорее всего срабатывает защита по перенапряжению.Screenshotfrom2014-01-15200212_zps640ac874.png

схема на компараторе неплохая, но её главный минус задержка сигнала 10-20 микросекунд (LM393)

у LM1815 задержка 0.5-0.8 мкС

Изменено пользователем tightenloop
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поменял насос на вальбру

Само собой стало богатить

Начал хх строить - хрен там - обороты плавают от 700-1100

Еще вопрос кто какой датчик тпс юзает ? Я поставил уже третий!

Калибрую - все ок - потом ни с того ни с сего появляется то -1 то -4 то -11 то 6 то 4

Движения датчика исключены! Стоит на переходный пластине толщиной 3 мм

Движения вала заслонки в - тоже исключены - закрывается до упора в болт

Нигде не закусывает ход плавный

И диаграмма в логвивере при плавном нажатии на педаль не линейная а рваная - как кардиограмма сердца !

Походу это у нас такие дадчеги продают

От чего кто юзает ? У кого норм работает ?

Марка ? Номер с датчика? Машина?

Походу и провалы при нажатии на педаль от этого....

Харли ты кстать тож проверь !

Вруби зажигание и не заводя запиши лог - плавно нажимая и отпуская педаль газа от упора до упора

У меня она походу просто сначала пытается обогатить - потом видит что дроссель типа резко закрыли с 50 до 20 % и врубает торможение двиглом - а дальше видит что он типа сново открылся на 55 % и сново доливает и все это за миллимекунды!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у мя штатный, все равно его юзает только АКПП :)

И на прошлом авто тоже был стоковый, я его даже не подключал

с ним конечно наверное проще и точнее, но я уже как настроил первый раз энричмент по ДАД, так и строю до сих пор...

надо будет попробовать подключить, только придётся инвертирующий каскад на операционнике мутить, потому что для АКПП нужно иметь 5 вольт при закрытой заслонке и 0 при открытой :)

Feel the difference! ©

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Те? У тебя датчик дросселя ваще не используется??? Ты читаешь заслонку по разряжению?

Просто у тебя можт и прокатит - у меня то турбик - там при нажатии может вдувать немало

Изменено пользователем Miniraser
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну так МАП и увидит что вдули быстро и немало :)

а ты попробуй элетролитик подцепи параллельно входу TPS и подбери емкость что б не тупило сильно, и удерживал напругу пока контакт шалит

Feel the difference! ©

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня стоит датчик положения дроссела от ланоса на основе датчика холла.

Когда его поставил все проблеммы с положением заслонки ушли. До этого ставил датчик с волговски. Так их за пол года поменял пять штук.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вставлю свои 5 копеек по поводу компораторной схемы, да работает, да сразу, но чувствуется что мотор становится вялым, также есть вероятность что будет ловить наводки от зажигания(у самого такое присутствовало). В результате вернулся на ЛМ1815, Работает резвее, при оборотах > 3500 начисто отметает все шумы, а значит шумовой фильтр включать не надо, что очень важно для мотора с оборотами в 11000.

Что касается ДПДЗ, у меня хондавский который закреплён на многодроселе от мотоцикла, конструкция довольно шаткая, но проблем за пол года использования не разу не возникало. так что ищи проблему в проводке или блоке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А с коннектором все намного проще, приходишь на любой авторынок где торгуют жигулевскими запчастями и говоришь "-Дайте мне ремонтный разъем на ДПДЗ". Он идет уже с проводками.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...