Импульсный Блок Питания Это Просто.

[mvkarp]

CARCASS, простите. Вы предлагаете по печатке схему нарисовать, потом разобраться с ней и поговорить с Вами? Не думаю, что кому-то интересен такой вариант.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[carcass514]

схему нарисовать, потом разобраться с ней и поговорить с Вами?

нет, я уже всё уяснил. мне просто интересно знать, как повлияет на работу этой выпрямительной цепи (часть схемы = выделенный фрагмент на ПП.) нахождение диода Шоттки недалеко от дорожек, на которых 220В? Либо же отказаться от этой цепи и собрать отдельный БП?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mvkarp]

Вы хотите увеличить выходную мощность блока питания, добавив еще один канал. А первичная схема выдержит?

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[DoG70]

Пункт 4 просто супер! ...

Григорий Т, ну не будьте таким буквоедом. Ну чем Вам не понравился 4 пункт?

1. "VD1 и VD2 обычно объединены в одном корпусе" - есть возражения? Правда в пункте нет ни слова о назначении диодов, но конструктив то отмечен.

2. "L1 - дроссель, который не пропускает ВЧ с трансформатора к выходу комп. БП." - Ну ведь правда, слева "ВЧ" (несколько десятков килогерц), а справа "ВЧ" нет. Еще бы про ДГС написать автору надо.

3. "С1 и С2 выравнивают выходной ток" - без них на выходе БП были бы одни горбатые полупериоды, а с ними - выравненные, а бы даже сказал - сглаженные.

Меня вот только смутило обозначение/подключение Gen1

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[master144]

MAX19 писал: Позистор - Элемент, меняющий сопротивление в зависимости от напряжения и температуры. В данном случае служит для защиты БП от скачков напряжения. Его сопротивление обратнопропорционально напряжению на нём. В обычном состоянии его R примерно 100 кОм. При скачке напряжения, допустим до 1000 В, мощнось, рассеиваемая на нём составляет около 10 Вт. Он нагревается и его сопротивление падает ниже 1 Ом. Через него начинает течь большой ток, из-за этого перегорает предохранитель, а БП остаётся целым.

Если в чём ошибся, поправьте пожалуйста.

Поправляю, так работает не позистор а варистор, позистор работает наоборот, в холодном состоянии имеет малое сопротивление, а под напряжением нагревается и его сопротивление увеличивается.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[9562316]

Меня вот только смутило обозначение/подключение Gen1

Просто разработчик предусмотрел защитную перемычку на входе устройства. И правильно сделал. Вдруг кто-то подаст туда 220 вольт, вместо питания. И конец трансформатору. Такие "умельцы" сплошь и рядом. Сами знаете, какое сейчас качество образования..

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Григорий Т.]

Ну чем Вам не понравился 4 пункт?

Вы правы. Остальные пункты не лучше. Я вообще не пойму, в чём назначение написанного? Запутать новичков?

[carcass514]

А первичная схема выдержит?

А почему бы и нет? Суммарная мощность будет в пределах 250Вт, хотя в идеале и того меньше. ветка +-24В выйдет не более 130-150Вт, и не более 70Вт на +16В

Меня интересует только безопасность выпрямительного диода из-за его близкого нахождения с входными проводами, рисунок платы выше

Если опасно, то придется собирать отдельный БП

[mvkarp]

Меня интересует только безопасность выпрямительного диода из-за его близкого нахождения с входными проводами, рисунок платы выше

Я бы так не разводил.

Вот, к примеру, плата "не детского" блока питания. Надеюсь, не составит труда определить, где раздел между первичными и вторичными цепями.

Изменено 20 марта, 2014 пользователем mvkarp

[carcass514]

Спасибо огромное, придется не делать так, ибо безопаснее будет

решил делать все-таки на 3843. буду вникать, схема на 2153 совсем не похожа. и с расчетами трудность выходит

[Hambaker]

решил делать все-таки на 3843. буду вникать, схема на 2153 совсем не похожа.

Так это разные схемы,с разными принципами и режимами работы.Даже сердечники у трансформаторов будут конструктивно разные.

[kotenok]

Полумост на 2153 проще намного.

[carcass514]

сердечники у трансформаторов будут конструктивно разные.

сердечник в форме кольца не пойдет?

Полумост на 2153 проще намного.

проще, я не спорю, жалко что у самой 2153 нет стабилизации. и конструкция на 2153 выйдет дороже, чем 3843

[carcass514]

Вы фото сделайте, посмотрим.

фото того БП не сделал, но основан он на OB2263. надпись плохо нанесена

[Hambaker]

сердечник в форме кольца не пойдет?

Нет.

[Max19]

Max19, скажите честно, зачем нужно писать о том, о чём не имеете представления? Писателем хотите стать?

Переоценил я свои знания. Хотя как работает ИИП я хорошо понимаю.

[carcass514]

сердечник в форме кольца не пойдет?

Нет.

Сейчас читаю книгу Б.Ю.Семенова "Силовая электроника для любителей и профессионалов". Это хорошая книга или есть лучше? Я имею ввиду в плане изучения ИИП, а конкретно fly-back?

[Hambaker]

Прочитаешь-поделись впечатлениями.

[carcass514]

читаю, уже больше половины. все конечно с первого раза не усвою, без практики тоже.

однако интересная вещь - выкупил на запчасти блок питания, там есть и UC3843B и WT7520 (TL494). Один большой трансформатор без зазора и один маленький, так же без зазора. Как я выяснил из книги, то для БП на UC3843 и ей подобных нужны тр-ры с зазорами, но ни в одном из тех трансформаторов зазора нет. Силовые транзисторы там для WT7520, интересно, что делает UC3843 в этой схеме?

[Григорий Т.]

CARCASS, наверно, третий трансформатор уже выпаяли до тебя

[DoG70]

выкупил на запчасти блок питания, там есть и UC3843B и WT7520

Сразу две? Ну тогда всё правильно, зазоры там не нужны

[kotenok]

Ну если на 3843 собрана дежурка- она не может быть без зазора. Обычно зазор в среднем керне, его не увидеть снаружи.