Питание Для D-Усилителя На Ir2153

[Dimonis]

нагрев все равно есть.

Нагрев определяет только соотношение индукция для данного материала и при определенной частоте /размер сердечника (все это есть в даташитах на сердечники) и смысла проводить практические эксперименты , вдобавок без понятия сути проблемы - деньги на ветер ....

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ZVER]

нагрев все равно есть.

Нагрев определяет только соотношение индукция для данного материала и при определенной частоте /размер сердечника (все это есть в даташитах на сердечники) и смысла проводить практические эксперименты , вдобавок без понятия сути проблемы - деньги на ветер ....

проблема потихоньку решается, без понимание не всегда получается. сердечники с другой проницаемости с бп мониторов, теликов. я тяжелую артилерию просчитал ЕТД 49 )) вуля. лампа погасла... выходники холодные. все же из недотрансов не получается. имхо нужно без зазора...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Dimonis]

имхо нужно без зазора...

Это и не обсуждалось......

Однако есть различие в применяемости материалов для ОХ преобразователей (с зазором) и для прямоходов (без зазора) .

И повторюсь : нагрев трансформаторов на ХХ неизбежен и естественен , 60-70 град. - это норма .

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ZVER]

хех. 60-70.. а что тогда под нагрузкой будет? пусть даже несчастных 500вт мощности лады еще буду мучить недотрансы другие. попробую с вентиляцией правда моразм все это.... проще сразу нормальный сердечник поставить.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[motoandrey14]

а что тогда под нагрузкой будет?

Нагрузка почти не греет сердечник, если без тока 60 градусов, это не значит, что под током 160 будет. Изменено 12 марта, 2015 пользователем motoandrey14

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dimonis]

хех. 60-70.. а что тогда под нагрузкой будет?

Под нагрузкой будет греться обмотка , а сердешник - больше уже нет . Даже вследствие падения индукции из-за просадок напряжения под нагрузкой сеяние сердешника упадет .

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[zuboka]

ты как трансформатор изготавливаешь из этих недотрансов ?

Или собираю один из двух, как писал выше Богдан, или стачиваю оба торца на болгарке - чуть терпения и получится ровно.

ZVER - не цитируй предыдущее сообщение - это нарушение правил форума!

[ZVER]

zuboka у тебя также трансы кипяток?

[zuboka]

Чуть теплые..

[Sergej]

zuboka ты как трансформатор изготавливаешь из этих недотрансов ?

Отвечу за Юрия, или дополню его метод изготовления, надеюсь он не будет против.

Основная проблема при стачивании это заваливание краёв феррита. Чтобы этого избежать склеил вот такое нехитрое приспособление.

Направляющая относительно плоскости 90*. Начинаю стачивать на крупной наждачке №100, как только начинает брать центральный керн, меняю наждачку на мелкую, у меня это №220. на ней и довожу. Никаких завалов нету. конечно не заводская шлифовка, но после намотки транса, индуктивность соответствует расчетной(ну... почти соответствует).

[and85]

Здравствуйте

С14, С15(кот с ключей на первичку транса) И С13 - 1uF 400 V нет в наличии, зато имеются 1,5uF 400V.

Можно же заменить большим номиналом?

Изменено 13 марта, 2015 пользователем and85

[motoandrey14]

Конечно

[ZVER]

Sergej хорошая штуковина )) спасибо, буду иметь ввиду. попробую на болгарке. в принципе смысл тоже есть ))

вообще, смысл точить вижу только если собранные половинки имеют достаточный люфт относительно каркаса. будет возможность исправить ошибку если накосячишь ))

Изменено 13 марта, 2015 пользователем ZVER

[zuboka]

Люфт есть практически всегда.

[ZVER]

zuboka болгаркой тоже не удалось идеально выровнять. ерунда получилась! убиваю потихоньку сердечники....

Изменено 13 марта, 2015 пользователем ZVER

[zuboka]

Ты их пилил что ли? Нужно было стачивать сбоку....потихоньку....не спеша....окончательно шлифануть наждачкой.

Хотя....может не дано тебе? Ищи 2 одинаковых - это будет самый простой вариант.

[ZVER]

да не пилил...чуток прижимал к поверхности...в результате тоже самое что и на столе об шкурку )) ну ладно..это мы решим... ты лучше подскажи где ЕТД сейчас можно покупать кроме чип дипа?

[zuboka]

У нас в местных точках есть по 300р. Я их использую редко.. у меня пол мастерской завалено сердечниками ER,EI, ТПИ Зачем покупать, когда можно "под носом" взять

[Dimonis]

где ЕТД сейчас можно покупать кроме чип дипа?

На феррит.ру цены в 2 раза ниже .....

Изменено 13 марта, 2015 пользователем zuboka

[ZVER]

Dimonis у меня полно такого добра, а вот мучится со всякими сточками я не хочу... извел уже 3 штуки .....моразм..... лучше одинаковые искать либо ЕТД.

Изменено 13 марта, 2015 пользователем ZVER

[zuboka]

Уже бы собрал из них один целый.

Где живешь? А то подарил бы парочку, что бы ты не мучился...

[ZVER]

zuboka спасибо теска. далеко живу. уже собрал.... но немного отличаются по размеру напруги уплыли... но работает нормально. нить погасла... а трансформатор все равно греется ))

[zuboka]

Он и не должен быть холодным Иди дальше - цепляй нагрузку.

[ZVER]

zuboka пробовал по переменке нагрузку подключить 24в 200вт лампа. переменке 27. в легкую... пока на короткое время т.к. трансформатор не полностью впаян.. да и радики не стоят на выходе. лампа сгорела. блок вообще не напрягся... ну я как все закончу я его попытаюсь сжечь.... защита не сработала.. с ней еще разобраться нада порог выставлять....

Изменено 13 марта, 2015 пользователем ZVER

[and85]

Имеется экран с разобранного транса, но он с выводом. Хочу тоже его использовать.

Заэкранировать первичку, а куда вывод экрана подключить?