Зарядка Акб Большой Емкости Обычным Упс

[ruleg]

Уважаемые форумчане!

Не пинайте больно а просто подскажите.

Купил новые АКБ напряжением 12 В и емкостью 17Ач. (LP 12-17) 4 штуки.

Имею Обычный бесперебойник который штатно заряжает АКБ емкостью 7 Ач.

Хочу заряжать четыре АКБ емкостью по 17 Ач - подключенных в паралель этим бесперебойником.

АКБ планирую использовать ***** електровелосипеда.

1. Не много ли такой емкости для зарядки таким бесперебойником?

Мощность бесперебойника 500 ВА. Контролер велектровелосипеда защищает от глубокого разряда и отключает АКБ при снижении до 10,8 вольт.

Время зарядядки АКБ предполагаю будет 12 часов или этого мало?

Надеюсь мой исправный бесперебойник не перезарядит АКБ даже если я буду заряжать более 100 часов, ведь он предназначен для работы с буферным АКБ только меньшей емкости?

2. Можно ли подключать емкость 68 Ач на бесперебойник мощностью 500 ВА расчитаный на работу с АКБ емкостью 7Ач?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Max19]

Вроде ничего страшного произойти недолжно.

ЗЫ.

АКБ планирую использовать ***** електровелосипеда.

Надо бы исправить ошибочку.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Candid]

ИБП и за 100часов может не зарядить 68А/Ч. Ток заряда у него мал. Он не предназначен для этого. Заряжай автозарядкой с контролем тока и напряжения. Режим заряда зависит от типа АКБ!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[fant]

У бесперебойника ток заряда АБ порядка 1 - 1,5 А, не больше. Т.ч. не вариант.

[master144]

ruleg, ну если нет другого зарядного устройства, то можно и УПСом, время зарядки будет чуть более двух суток.

[fant]

Может поплохеть "упсе". Не известно как долго транзистор в цепи заряда сможет ограничивать ток при подключении разряженного аккумулятора в два с половиной раза большей ёмкости.

[Геннадий]

Хочу заряжать четыре АКБ емкостью по 17 Ач - подключенных в паралель этим бесперебойником.

В 10 раз(!) больше. Прощай UPS.

[master144]

Ну Вы даёте, да хоть в 20 раз. ничего с ним не случится.

Изменено 18 марта, 2014 пользователем master144

[fant]

Обоснуйте.

[master144]

А что тут обосновывать очевидное, которое приведено Вами же в 4 посте, упс не даст ток больше заряжая аккумулятор, что 7а/ч, что 50, что 100, увеличится только время его заряда.

[Glyk]

Уважаемый, если вы хотите попользоваться своими АКБ более одного сезона на эл. велике, тогда категорически вам советую прочитать эту тему( много читать - но это того стоит!) заряжать нужно отдельно каждый акб... Тестю своего брата купил на eBay четыре зарядных для герметичных акб по 1,8$ теперь заряжает по отдельности, до этого весь прошлый год он заряжал штатным ЗУ на 50V весь блок, как результат за сезон минус один акб. Я вовремя заметил это дело и отучил его это делать! Можно купить в Китае модули CC-CV для питания светодиодов стоят они порядка 2-4$ и использовать один БП и по одному модулю на каждый АКБ.

Фуф, ну где-то так.

Изменено 18 марта, 2014 пользователем Glyk

[Геннадий]

А что тут обосновывать...

... не мешало бы взглянуть на схему UPS, на ту часть, где АКБ заряжается.

[master144]

Вот фото одного товарища:

[ruleg]

Пока планирую пользовать штатное ЗУ на 48 вольт чтобы подтянуть все 4 АКБ после поездки.

А рекомендацию по зарядке каждого АКБ отдельно принимаю, так и намерен продлить им жизнь и время эксплуатации.

А о зарядке УПСом я спросил потому что планирую на выходных катать, а на будние деньки ставить их на заряд УПСом для более гуманного и равномерного заряда, для следующей поездки в выходные.

Уважаемые форумчане!

Не пинайте больно а просто подскажите.

Купил новые АКБ напряжением 12 В и емкостью 17Ач. (LP 12-17) 4 штуки.

Имею Обычный бесперебойник который штатно заряжает АКБ емкостью 7 Ач.

Хочу заряжать четыре АКБ емкостью по 17 Ач - подключенных в паралель этим бесперебойником.

АКБ планирую использовать для електровелосипеда. Как исправить в первом сообщении? Я не хотел допускать такую ошибку. Прошу прощения.

1. Не много ли такой емкости для зарядки таким бесперебойником?

Мощность бесперебойника 500 ВА. Контролер велектровелосипеда защищает от глубокого разряда и отключает АКБ при снижении до 10,8 вольт.

Время зарядядки АКБ предполагаю будет 12 часов или этого мало?

Надеюсь мой исправный бесперебойник не перезарядит АКБ даже если я буду заряжать более 100 часов, ведь он предназначен для работы с буферным АКБ только меньшей емкости?

2. Можно ли подключать емкость 68 Ач на бесперебойник мощностью 500 ВА расчитаный на работу с АКБ емкостью 7Ач?

Изменено 19 марта, 2014 пользователем ruleg