Транзистор T 1829-1

[war]

Всем добрый вечер!

Вобщем проблема такая не могу найти характеристики на чудо транзистор от моторолы . Гугл не товарищ , не может найти. Отсылает не понятно куда в своих справочниках не нашел . Помогите может у кого есть данные про этого зверя .Главное стоит везде а ахактеристик нет или там может, что поменяли в наименовании ? Вобщем беда, спасибо за отзыв .

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[MiSol62]

перезалил........

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем MiSol62

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[war]

http://monitor.espec...c150541.html��- в гугле нашол

http://monitor.espec...opic150541.html - в гугле нашол

спасибо конечно за отклик но ссылка с ошибкой 404 что за хрень сегодня весь день такой что ли карма не та((((((

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[MiSol62]

http://monitor.espec...opic150541.html

...прошу прощения, сразу не проверил...так должна открыться.

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем MiSol62

[war]

ага издеваетесь значит по поводу ссылки на мониторе, а в переписке той я уже был .

[MiSol62]

...нет, первое, что высветил поиск....ни какого умысла.

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем MiSol62

[mvkarp]

war, Вы хотя бы фотку дали.

[war]

Транзистор в корпусе ТО-3 как наши кт 819гм (металл) ,дело в том что проблем я не видел когда по форумам полазил в его замене на кт825гм ( первой половине дня поиска) ,но потом пошел негатив что часто горят наши и тут я задумался , а стоит ли менять на наши? Потому как не очень удобно их доставать,точнее блок куда они впаяны. И каждый раз менять

[KRAB]

Сказал бы ГДЕ установлены, отрисовал фрагмент, дал фото и т.п., а то - угадайка ... а "мотор" - не та фирма, которая даташитами кидается.

[alawar]

Ну вот же в теме http://monitor.espec...ic150541.html�� человек ответил:

....подошел очень хорошо транзистор MJ15004....

И он не "НАШ", что Вас так настораживает.

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем alawar

[KRAB]

ссылка битая

[Vovik13]

Где-то, не помню где, читал о Т1829-1.

PNP, 60V, 10A, 2Mhz,B>30. 70W.

[mvkarp]

...но потом пошел негатив что часто горят наши и тут я задумался , а стоит ли менять на наши?

Наши, не наши...

У меня много знакомых, кто утверждает, что на Западе лучше. Млин, не один из них еще не уехал. Живут здесь и работают.

Вот и про транзисторы песни поют те, кто с ними только по слухам сталкивался. Пихают элементы в устройства по красоте, а не по режимам - потом песни сочиняют...

Уточните схему и режимы - тогда будет о чем говорить.

[war]

Да нет же , аналог серовно придется ставить .Я естественно не найду родной, просто хочу подобрать максимально подходящий основываясь на характеристиках трупа . приборы их два стоят в очень недоступном месте на автомобиле и что бы туда добраться нужно снимать помимо обшивки торпеды еще и педаль газа. Данные транзисторы отвечают за обороты отопителя салона и работают через блок управления климат-контроля.

Пред история:

Жена сдала на права ,а я пообещал ,что как сдаст куплю ей машину на первое время б/у ,что бы училась, а потом посмотрим на ее поведение)))) вот поездила она месяц и "печка" сдохла коротнул якорь электродвигателя и потянул за собой эти транзисторы .управление проверил все работает ( подключив другой транзистор к базе сгоревших) вобщем электродвигатель поменял благо запас огромный в гараже (раньше работал на разборке, плоды дают результаты) а вот б\у блока нет а новый стоит почти 6 косорей , мне машина обошлась в 70. думаю если сделаю на годик что бы хватило потому как еще раз повоторяю демонтаж ну такой муторный .

[KRAB]

Отрисовывай схему ...

[mvkarp]

Данные транзисторы отвечают за обороты отопителя салона и работают через блок управления климат-контроля.

1. Какой штатный предохранитель должен быть установлен в этой цепи? По нему и подобрать параметры транзистора.

2. Управление скоростью вращения - ШИМ или аналоговое? Если ШИМ - то какая частота? Думаю - невысокая. Практически любой силовой полевик подойдет.

3. Транзистор установлен в цепи массы или в цепи плюса бортсети? Напряжение бортсети?

[alawar]

.....ссылка....битая....

http://monitor.espec.ws/section27/topic150541.html

...... читал о Т1829-1.

PNP, 60V, 10A, 2Mhz,B>30. 70W.

Вот о MJ15004

[war]

Всем спасибо за отклики.

Вобщем полазил я по нашим магазинам иномарошных транзистров нет и в помине (я имею ввиду MJ15004) в инете заказывать долго ждать , а машина нужна вчера))))) , принял решение которое мне далось нелегко, воткнул я в место трупов КТ 825 Г( других небыло абв) все делал буквально на коленках))), потому как в одном гараже свет отключили, а в другом нет нормального места для работы. Взял паяльник, припой , термопасту и туда)))), после установки девайса на место прогнал на всех режимах в течении пяти часов сжег наверное литров пять бензина)))), Радиатор нагрелся всего до 56 градусов., вобщем получилось, думаю что какое то время поработает (жена визжит ) Всем еще раз спасибо проблему вроде как решил, а дальше посмотрим как пойдет .