Намотка Обратнохода

[ramon13]

Предстоит наматывать обратноходовый трансформатор.

Есть ферритовый замкнутый магнитопровод и заводская вторичка, нужно кинуть 60 витков первички. Что делать с ориентацией, чтобы получился именно обратноход?

1) Мотать и замерять общую индуктивность, они должны как бы вычитаться?

2) Мотать наобум, а потом просто выбрать направление тока в первичке на правильное?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Vascom]

Выбрать направление тока проще, если ещё нет готовой непеределываемой печатной платы.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ramon13]

я как раз планирую такую печатную плату с лишним пятачком и перемычкой, чтоб можно было на ней менять направление тока...

А что будет, если перепутать фазировку? У меня есть отлаженная симуляция моего ИБП, нужно попробовать...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ramon13]

трансформатор готов.. Осталось только стянуть и сфазировать.

К счастью, бытовой мультик с индуктивностью различает прямое и обратное соединение катушек.

поэтому вопрос:

чтобы получить обратноходовый режим как индуктивность между точками AC (сумма двух катушек с учетом знака) должна соотноситься с индуктивностью между точками AB (большая катушка)?

Быть больше или меньше?

[o_l_e_g]

Ответ не имеет смысла! Режим обратного хода, определяется полярностью включения диода во вторичке. Те, фазировка катушек будет определяться требуемой полярностью выходного напряжения.

[ramon13]

как раз имеет смысл! На схеме точка B это минус(ноль), А и С - плюсы. Причем видно, что A - это солидный, горячий плюс - кембрик вварен и залит.