Пропадает Сигнал

[Zalexei]

Считываю с приборной панели мотоцикла сигналы оборотов двигателя и скорости.

Делаю это через оптрон (картинку подключения приложил).

Сигнал оборотов проходит отлично. Скорости же - нет. Более того, когда оптрон подключён, то и приборка не показывает скорость.

Померял ток через диод оптрона - 0.5мА! Осциллографом посмотрел - амплитуда сигнала упала до десятых вольта.

В гараж пойду только завтра, хочу подключить потенциометр до 10К чтобы ещё большее сопротивление попробовать.

Но может что сообщество подскажет?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[mvkarp]

5 вольт минус типовое 1,1 вольта (падение напряжения на светодиоде оптопары) делить на 500 ом равно 7,8 миллиампер. Откуда у Вас получилось 0,5 мА ?

SFH618x.pdf

Изменено 8 июня, 2014 пользователем mvkarp

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[forbidden11]

А в коробке откуда импульсы берутся ?

Может не рассчитано на такую нагрузку...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[oldmao]

В коробке индуктивный датчик, не может он на оптрон работать.

[Zalexei]

Откуда у Вас получилось 0,5 мА ?

Вот так мультиметром получилось. Правда там меандр. Сначала подумал, что десятки миллиампер, но их там не было.

В коробке индуктивный датчик, не может он на оптрон работать.

Даже если ему нужно отдавать всего 5 мА?

Тогда необходимо ставить компаратор?

[минздрав]

Ты почитай, что мультиметр может мерить, там написано, остальное он НЕ МОЖЕТ, как ни старайся.

[oldmao]

Тогда необходимо ставить компаратор?

Да. И уже после него, если нужно, опторазвязку.

[Гость Серый]

Индукционный датчик открывает тиристор. Так почему бы ему и оптрон не отрыть? Думаю что он запросто сможет это делать!

Вопрос только в согласовке. Кроме того этот индукционный датчик не обязательно должен быть пассивным. Может у него уже

есть компаратор внутри, Буржуи любят так делать.

[forbidden11]

Я вод думаю что ему запрост

Так почему бы ему и оптрон не отрыть? Думаю что он запросто сможет это делать!

Я вот думаю что он запросто может и 100-ваттную лампу питать, жаль только что он так не думает

Тока для работы с оптроном однозначно не хватит, более того могут начаться проблемы и с открыванием тиристора.

Поэтому делать как уже советовали - компаратор или ОУ с ограничителями на входе, а с него уже на оптрон.

Изменено 9 июня, 2014 пользователем forbidden11

[Zalexei]

У меня вряд ли индуктивный датчик. Скорее, датчик Холла. Он действительно так чувствителен к отбираемому току?

Вот мой сигнал:

[Igel]

Если датчик холла - то у него как правило выход с открытым коллектором.

[oldmao]

Тогда светодиод оптрона нужно включать относительно плюса питания.

[hasl]

зачем в вашем случае вобще опторазвязка?

[Zalexei]

Oldmao, а что значит "включить относительно плюса"? Представить не могу.

hasl, не хочу 5 вольт пускать на вход. Ну и вообще развязать приборку и схему мою.

[oldmao]

"Открытый коллектор" - термин, означающий, что ключевой транзистор подключает к выходу минусовую шину питания. То есть включать нагрузку нужно между плюсом аккумулятора и выходом с открытым коллектором.

[hasl]

по вашей схеме у вас все равно нет развязки.

Не зная точно для чего развязка нужна - от нее больше проблем.

Изменено 10 июня, 2014 пользователем hasl

[Zalexei]

oldmao, спасибо за объяснение! просто завуалированно сказали про открытый коллектор.

hasl, почему по схеме нет развязки? больше городить с защитными диодами и резисторными делителями, чем поставить оптрон

[hasl]

1. у вас земли соединены - это уже не развязка.

2. Зачем что то городить там просто делитель нужен, а у проца подтяжку отключи и все го то

3. 500 Ом для 12В это мало.

4. 100 Ом для 3,3В - очень мало.

5. У вас питание случаем не просидает?

6. Программу то сами писали? входы на прерывание заведены?

Изменено 10 июня, 2014 пользователем hasl

[Zalexei]

1. Земли на рисунке специально пометил цифрами - земля мотоцикла и земля платы. Отладка питанием ноутбука.

2. При замере осциллографом иногда проскакивают выбросы-иголки. От греха подальше.

3. 20 мА - вполне себе ток для светодиода. Максимальный 60 мА.

4. 33 мА - тоже ничего, проходит.

5. Питание не проседает, всё ровно. С обеих сторон.

6. Само собой, прерывания. EXTI, все дела.

[Zalexei]

Пришлось решить всё полевиком. Подключил на затвор через 1 кОм. Объединил земли.