Электродвигатель Для Джипа

[Владимир5]

Подарили сыну на ДР вот такой "жип"

и работал он от вот такой батареи

папа решил вспомнить как держать в руках паяльник и соорудили вот такой элемент питания:

"жип" начал ездить по пересеченной местности 2,5 часа без подзарядок, что очень понарвилось сыну.

Но... через 2 дня приказал долго жить мотор:

подскажите что искать взамен такого мотора, даже не знаю с чего гуглить. Новый мотор может стоить дороже машинки, но у нас самое главное - это процесс совместной работы ;-)

Спасибо!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[andryxa]

Большой ток, поэтому сгорел двигатель. Можно конечно найти двигатель мощнее, но тогда сгорят выходные транзисторы на плате (которые управляют двигателем).

Вам или менять двигатель на такой-же и ездить потихоньку, или ставить мощный двигатель и менять силовую часть в блоке управления.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[SVN]

Данный мотор был (условно) предназначен для работы под напряжением 7.2V...Его таким же напряжением и питали...

Увеличенная ёмкость АКБ в данном случае влияет только на продолжительность работы...Мотор просто перегрели...

Что написано на моторе?

P.S. Что значит "большой ток" в Вашем понимании?! Обоснуйте.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[finn32]

Все проблемы в "пересеченной местности" и ставшей возможной продолжительной работы. Излишняя нагрузка на моторчик, его перегрев и выход из строя.

подскажите что искать взамен такого мотора, даже не знаю с чего гуглить.

http://hobbyostrov.ru/engines/brushed-motor/

Изменено 13 июня, 2014 пользователем finn32

[andryxa]

Что значит "большой ток" в Вашем понимании?

Имел в виду то, о чем написал finn32

[Shahabbas]

Чаще всего в таких моторах выходят их строя щётки , которые представляют из себя тонкие проволочки .

Было один раз что в таком моторчике стёршиеся проволочные щётки заменил на бронзовые прямоугольные (хорошо что в мастерской нашёл щёточный узел от старого моторчика .

Есть уже подобная тема : http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=125831&st=0

[Nussin]

Не по теме, но... Есть вертолёт на РУ, в нем тоже вышел из строя двигатель, но он не вскрываем и шестеренку с вала не содрать. Будто приварили, но никаких следов нет. Как можно снять её?

[KaskadZ]

Шестеренка из какого материала?

[Nussin]

Металл, вот фотка:

Двигатель, общий план:

Фотка другой шестеренки, к сломанному движку не подлезть фотиком.

[NebsteR]

Её не приваривали, её посадочный диаметр чуть меньше диаметра вала, её нагрели для расширения и насадили, снять теперь крайне сложно, не повредив ничего...

[RADAR62]

Нагрейте мощным паяльником шестерню и возможно снимете. Таким способом снимал шкивы на двигателях магнитофонов.

[NebsteR]

Ключевое слово - "возможно". Вал тоже от этого будет расширяться.

[Nussin]

А делать нечего, попробую

[Nussin]

Снялось, и оделось обратно Поставил новый, но оборотов маловато. Ставил такой: QX-FF-130-11340, буду искать другой.

[Владимир5]

Итак, благодаря форуму, удалось обжиться запасными моторами. Если я последовательно в цепь припаяю сопротивление - то получу меньшую скорость и возможно бОльший ресурс. Электроника не пострадает? (Вообще подумываю сопротивление переменное, чтобы можно было на исходе заряда батареи его уменьшить)

[finn32]

Ничего не получишь, окромя напрасного его нагрева.

[Владимир5]

Ничего не получишь, окромя напрасного его нагрева.

Погодите, ну как это ничего? Машина же ездить будет медленней? Сила тока будет ниже?

[finn32]

Дык и мощность упадет, машинка уже не сможет преодолевать те препятствия, что могла ранее. Ну и в нагрев резистора буит идти лишняя мощность. Это тоже самое, что вырывать гланды через опу. Мотор ВСЕГДА берет ровно столько тока, сколько может сьесть. И никакая диета ему не указ. Другое дело, что при резко возрастающих нагрузках он работает в режиме близком к КЗ. Если они кратковременные, то это пол беды. А вот если моторчик работает с постоянной перегрузкой, то произойдет тоже самое, что и до этого. Можно понизить напряжение: ресурс тоже продлится, но и мощность-таки упадет. В этой ситуации два варианта: не перегружать движочек или использовать более мощный.

[Владимир5]

При манипуляциях случилась еще одна неприятность - оторвался провод ведущий к антенне. Моих познаний недостаточно чтобы определить куда его назад припаять. Подскажите пожалуйста, вот схема:

[Romas]

Не очень хорошо видно, кажется перемычка на верхней фото нижний правый угол.

[Владимир5]

Нет, перемычка не так. Я помню что провод был припаян сверху в каком то отверствии. И по оторваному проводу это заметно.

[seregin88]

снизу где клеем залито там и антена

[Владимир5]

Эмпирическим путем выяснил что таки перемычка. Ремонт подходит к завершению. Почему антенну выносят на улицу и она торчит сверху, что будет если я припаяю провод по всей лине джипа внутри горизонтально? Сегодня проверял - радиус действия вполне устраивает.

[finn32]

Ничего не будет. Только прием ухудшится.