Ir2184 Использование Одного Канала

[prv1984]

Здравствуйте, необходимо раскачать транзистор IRL540N. Не смотря на заявленную возможность его работы от логического уровня, микроконтроллер не может прокачать его при работе в режиме ШИМ. Имеется драйвер IR2184. Как правильно его подключить, чтобы использовать только один канал (плечо, например LO). Заранее благодарен за практические советы.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Starichok]

оставить выводы верхнего плеча неподключенными (в воздухе).

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[prv1984]

Вы имеете ввиду выводы VB, HO, VS и всё? Остальное по Datasheet?

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Starichok]

да.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[prv1984]

Спасибо, буду пробовать

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Starichok]

только надо учесть, что будет инверсия фазы, так как без входного сигнала нижнее плечо открывает ключ.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[prv1984]

Мне нужна схема управления двигателем постоянного тока при помощи ШИМ. Я думаю для этой задачи проблема не существенна, так как сигнал будет присутствовать всегда, меняться будеть лишь его длительность. Но сказанное вами заставляет задуматься. Это получается, что когда я средствами микроконтроллера буду выставлять минимальную скважность, то двигатель наоборот будет стоять, а не крутиться в полную мощность?

Изменено 20 июля, 2014 пользователем prv1984

[Starichok]

тогда можно наоборот сделать - оставить выводы нижнего плеча в воздухе, а развести верхнее плечо.

[prv1984]

Скажите, какой конденсатор тогда нужен между выводами VB и VS?

Изменено 20 июля, 2014 пользователем prv1984

[Starichok]

Vbсоединяешь с Vcc, Vs соединяешь с COM. конденсатор остается тот, что и стоит на Vcc.

[prv1984]

Vb и Vcc соеденены у меня через диод. Между Vcc и СОМ стоит конденсатор электролит 47мкФ 16В. Больше ничего?

[Starichok]

при использовании только верхнего плеча диод не нужен.

[tcoder]

Не знаю подробностей об этом драйвере, но при "шимировании" электродвигателя возникают проблемы с самоиндукцией двигателя - благодаря прерывающемуся сигналу ШИМ двигатель "отстреливается" обратно подавляя очередной импульс - в итоге ШИМ работает неэффективно или грубо говоря не работает.. У меня правда был просто транзистор, и тоже не работало. Проблему решил диод параллельно двигателю, включенный в обратной полярности - подавляет выбросы самоиндукции.

[prv1984]

Вот набросал схемку исходя из вышесказанного. Посмотрите пожалуйста, всё-ли здесь правильно?

[Starichok]

да, правильно.

[prv1984]

Можно тогда последний вопрос, зачем по документации на данную микросхему нужны конденсаторы между Vb и Vs., а также между стоком транзистора верхнего плеча и СОМ?

[prv1984]

ШИМ сигнал с МК получается идеальным, а вот на выходе драйвера хаотичные обрывки и двигатель работает нестабильно - то быстро, то медленно...

[tcoder]

а вот на выходе драйвера хаотичные обрывки

А почему бы просто не выкинуть драйвер?

*да и резистор тоже наверно можно выкинуть

[Starichok]

напрямую от мк - это просто шедевр!

[tcoder]

напрямую от мк

А почему нет?