Срочно Нужна Помощь По Ак,системе 2.1

[OblomokOtSputnika]

Уважаемые форумчане возникла проблема! имеется в наличии акустическая система Defender Blaze 30 питается от сети 220в, вопрос: как переделать 220в в 12 чтоб запихать в авто?

внутри стоит блок питания на котором написано

Цитирую:

Model:El-57x30

Input:230V/50Hz red-red

Output:12V*2/1.2A yellow-black-yellow

Heng Bang Wei Ye ELECTRONIC

на блок идут два толстых красных провода это 220V

с него же выходят 3 провода 2 желтых и 1 черный

обрезал блок, далее попробывал подключить 12V выпрямитель на систему к трем проводам не замыкая эл. цепь сначало 2 желтых система работает но тихо потом черных с желтым гудит и так далее в общем вопрос встал ребром как подключить систему в авто ? помогите пожалуста!

за рание блогадарен.

картинки с интернета скачал т.к не имею фотоаппарата)

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[KRAB]

Подобные ГЛУПЫЕ вопросы задаются тут еженедельно ... Купи преобразователь 12-220 и не морочь никому голову. А вообще подобное использование аккустики - сродни удалению гланд через задницу. И про ЭТО писано в каждой такой тупотеме!

Зы: и еще - поскольку термин ДВУХПОЛЯРНОЕ ПИТАНИЕ тебе не ведом - вероятность убить аккустику стремится к "1" !

Изменено 7 сентября, 2014 пользователем KRAB

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[SVN]

Питание - двухполярное!

Если не поняли о чём я написал, и пока окончательно не убили систему своими "экспериментами" - закройте ящик и отнесите его к МАСТЕРУ.

Там Вам разъяснят про преобразователи DC/DC (12 на +/-12) или DC/AC (12 на ~ 220). Удачи.

УПС! Опередили...

Изменено 7 сентября, 2014 пользователем SVN

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161