ЭА-2014 тройка

[IDIOT]

@Rea_ Жень, вот и подскажи собрату. Кстати скоро в Орен поеду  Вообще проэкт на Асалабах странный очень.... во всём.НЧ звено особенно, явно невнятное и тупое

Изменено 14 июля, 2020 пользователем IDIOT

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IDIOT]

9 минут назад, Rea_ сказал:

Использую такие же АС, только NXP у меня.

Жень, не путай попу с пальцем. Ты NXP юзаешь и явно загрубил выход лимитером, и насколько помню чуть снизил питание ( вот тебе и запас огроменный). Трешка- это чуть другой продукт, там фенечек нету  

Изменено 14 июля, 2020 пользователем IDIOT

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Hamburger]

Использую вместе с трешкой АС851 от того же разраба, полет нормальный. Но правда там и кросс другой...

Вообще, считаю этот усь крайне устойчивым и живучим ))

В 8851, конечно, кроссы не помешало бы пересмотреть, может в симуляторе они и хороши, но усилитель на них ХЗ как реагировать должен...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[waso]

Только что, Hamburger сказал:

В 8851, конечно, кроссы не помешало бы пересмотреть

Если убрать С1, то будет по-божески.

[IDIOT]

13 минут назад, waso сказал:

Если убрать С1, то будет по-божески.

Это верх педанства , кто блин такие кроссы сочиняет ? выравниванию это не поможет особо

Изменено 14 июля, 2020 пользователем IDIOT

[RIMUS1989i]

1 час назад, IDIOT сказал:

R56\57 какой номинал стоит ?

39k

Разворачивал я ее, чистая линия. 

[IDIOT]

@RIMUS1989i Тады только наращивать емкость в защелке и переделывать кроссы АС ,другого я ответа не знаю Эмкость конская у данного проэкта АС , я не обращаю внимания на эти ляповые проэкты АСАЛАБА , и тебе не советую впреть , там больные люди такие вещи делают

[IDIOT]

Не знаю какие там грибы едят и чего курят , но за такие фортеля в кроссах надо поджопники отвешивать   Я пару раз глянул ранее, понял что с ними я не по пути

Изменено 14 июля, 2020 пользователем IDIOT

[Artik]

2 часа назад, waso сказал:

Если убрать С1, то будет по-божески.

Из схемы кроса 851 или 8851?

[waso]

Я про 8851

[Rea_]

5 часов назад, IDIOT сказал:

 Ты NXP юзаешь и явно загрубил выход лимитером, и насколько помню чуть снизил питание ( вот тебе и запас огроменный). Трешка- это чуть другой продукт, там фенечек нету  

Ну я не далеко от трёшки загрубил, ограничение на 133 Вт. Автору кросса говорено, но...что есть, то есть. Мне кажется, что проблема в конкретном экземпляре трёшки у конкретного человека.

Изменено 14 июля, 2020 пользователем Rea_

[IDIOT]

Возможно

[Artik]

14.07.2020 в 11:11, waso сказал:

Я про 8851

фух, а то я про 851 подумал 

[IDIOT]

16 минут назад, Artik сказал:

фух, а то я про 851 подумал 

Недалеко ушла

[Apogee]

Решил поселить свой ЭА2013 в новый красивый корпус.

Помогите с компоновкой. Как вам такой вариант?

 В центре у передней панели плата старта, от неё в стороны платы питания, напротив них по краям усилитель, ну и потом защита и выход.

[Magnum_45]

А если платы выпрямителей разместить в линейку с УМ, трансы вперед подвинуть, дежрку назад за трансами сразу, тудаже платы защиты и стаб УНа. А рг на задней стенке посередине. Конечно, кмк лучше 2 РГ так удобней будет с сигнальными проводами. Но входные цепи, как можно ближе к заду нужно, чтобы укоротить провода сигнальные, а при таком размещении довольно длинные выходят...

[Apogee]

35 minutes ago, Magnum_45 said:

А если платы выпрямителей разместить в линейку с УМ, трансы вперед подвинуть, дежрку назад за трансами сразу, тудаже платы защиты и стаб УНа. А рг на задней стенке посередине. Конечно, кмк лучше 2 РГ так удобней будет с сигнальными проводами. Но входные цепи, как можно ближе к заду нужно, чтобы укоротить провода сигнальные, а при таком размещении довольно длинные выходят...

Да, спасибо. 

Я не стал платы выпрямителей на радиатор ставить, потому что у меня радиаторы тут составные, и я хотел, чтобы вся плата УМ уместилась на цельной пластине радиатора. Или это не обязательно?

Второе соображение тут в том, что если трансы двинуть вперёд, то они окажутся между высокими конденсаторами, и там станет тесновато.

Стабы УН нужно на радиатор крепить, или можно ко дну?

Изменено 16 июля, 2020 пользователем Apogee

[Theliss]

Крутите как хотите. 

Но главное правило - входные цепи максимально далеко от трансформаторов.

Платы УМЗЧ - максимально близко к задней панели, трансы - впритык к морде.

Так,как сейчас на фото - будете слушать не музыку, а гул от трансов.

 

ПС. Торы Ростовские?

ППС. Антеком и ЭА2014 - есть немалый риск разочароваться. Лучше APLS. 

[Angler]

8 часов назад, Apogee сказал:

чтобы вся плата УМ уместилась на цельной пластине радиатора. Или это не обязательно?

Не обязательно. 

 

 

[Apogee]

1 hour ago, Theliss said:

ПС. Торы Ростовские?

ППС. Антеком и ЭА2014 - есть немалый риск разочароваться. Лучше APLS. 

Торы, кажется, тульские.

А ALPS просто в разрыв входа ставить или какаия то схема нужна?

Тогда так?

[Theliss]

@Apogee Я бы сделал так. Если по высоте влезут.

БК ВК-УН - бутербродами перед торами,  входами переменки ОТ плат УМЗЧ.

ALPS на штанге, на Али продаются удлинители.

Но...Я бы подумал насчет РГ. Надо ли?

 

Я в своей ЭА2014 и NXP_PRO их не делал. Чистые мощники. Управление громкостью внешнее - либо звуковуха, либо ушник Сержанта(вместо ПУ). Фотки выкладывал в галерее.

Изменено 17 июля, 2020 пользователем Theliss

[Apogee]

1 hour ago, Theliss said:

@Apogee Я бы сделал так. Если по высоте влезут.

БК ВК-УН - бутербродами перед торами,  входами переменки ОТ плат УМЗЧ.

ALPS на штанге, на Али продаются удлинители.

Но...Я бы подумал насчет РГ. Надо ли?

 

Я в своей ЭА2014 и NXP_PRO их не делал. Чистые мощники. Управление громкостью внешнее - либо звуковуха, либо ушник Сержанта(вместо ПУ). Фотки выкладывал в галерее.

Извините, не всё понял. Стабы УН бутербродом над платами питания? Не, не влезит по высоте.

Изменено 17 июля, 2020 пользователем Apogee

[Theliss]

2 часа назад, Apogee сказал:

 Стабы УН бутербродом над платами питания? Не, не влезит по высоте.

Да. Это и имел ввиду.

А Если БП ВК сразу за платами УМЗЧ со стороны самого ВК на радиатор, а БП УН следом?

 

[Apogee]

6 minutes ago, Theliss said:

Да. Это и имел ввиду.

А Если БП ВК сразу за платами УМЗЧ со стороны самого ВК на радиатор, а БП УН следом?

 

Опять, видимо, я не понял. У меня на последнем фото так и идет: платы питания, потом стабы УН, потом УМ. Или Вы имеете в виду поменять местами платы питания и стабы УН?

[Magnum_45]

В Фотогалерее не раз говорилось, что провода питания ВК должны быть как можно короче. Покажите фото радиатора с платой УМЗЧ, а то не ясно. И выпрямитель рядом приставьте тоже. 

Я бы платы защиты повернул на 90гр. Слабы уна  подвинуть к к клеммам питания уна  и все вместится. Транщисторы стаба можно на днище прикрутить, оно вроде алюминиевое, не тонкое...