"Умная" зарядка для автомобильных аккумуляторов

[cxem2 22]

"Умная" зарядка для автомобильных аккумуляторов.

FOXSUR FBC-1210: 7-СТУПЕНЧАТЫЙ 10-АМПЕРНЫЙ.

Стоит TL494C:

как она работает.

1.Вывод 4 (R38,C24,D20) -плавный пуск.

2. ...продолжите

В первую очередь интересует R57,R43,D19

[Adver 220]

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН (Экспресс изготовление за 24 часа!)

Сборка высококачественных печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотрщик Gerber-файлов от PCBWay!

Мы принимаем формат Sprint-Layout 6! Экспорт в Gerber из Sprint-Layout 6.

Студенческое спонсорство

[vas320 513]

Сам разобрался?

[Adver 220]

Изготовление 2-х слойных плат от 2$, а 4-х слойных от 5$!

Быстрое изготовление прототипа платы всего за 24 часа! Прямая доставка с нашей фабрики!

Смотрите видео о фабрике JLCPCB: https://youtu.be/_XCznQFV-Mw

Посетите первую электронную выставку JLCPCB https://jlcpcb.com/E-exhibition чтобы получить купоны и выиграть iPhone 12, 3D-принтер и так далее...

[cxem2 22]

Да.

[Adver 220]

Материалы вебинара Параметры выше, цена ниже. Обновление в линейке AC/DC- и DC/DC-преобразователей MORNSUN

Опубликованы запись, ответы на вопросы и материалы вебинара, посвящённого преимуществам и отличиям новых источников питания и DC/DC-преобразователей Mornsun. На вебинаре были рассмотрены изолированные и неизолированные DC/DC-преобразователи последнего, четвертого, поколения (R4) и компактные модульные источники питания второго и третьего поколений (семейства LS/R3 и LD/R2) на плату, также новая группа продукции – встраиваемые источники питания в кожухе.

Подробнее

[Геннадий 1325]

13-й выв. у 74HC595 подключите к общему проводу, иначе работать не будет.

[Adver 220]

Запускаем новый BLE 5.2-чип BlueNRG-LP от STMicroelectronics

Любая разработка начинается с чтения документации и изучения доступных средств разработки. Данный материал целиком посвящен средствам разработки, включая детальные инструкции по запуску вашего первого приложения на BlueNRG-LP. Описана работа с отладкой STEVAL-IDB011V1, набором инструментов и пакетом ПО позволяющим разработчику быстро войти в курс дела.

Подробнее

[cxem2 22]

OK.

[Adver 235]

Материалы вебинара Практическое использование TrustZone в STM32L5

Материалы вебинара, посвященного экосистеме безопасности и возможностях, которые дает новая технология TrustZone в МК STM32L5, содержат две подробные практические работы: создание простого приложения с изоляцией в TrustZone, и пример отладки и тестирования TFM-SBSFU. Программа рассчитана на технических специалистов и тех, кто уже знаком с основами защиты ПО в STM32.

Подробнее

[vas320 513]

Знаете если нужна зарядка которую будете использовать для заряда АКБ прямо на машине (не отсоединяя АКБ от машины) то можно собрать(хотя считаю что её можно значительно упростить)

Я думаю если собирать то лучше собрать десульфатирующую зарядку

Принцип такой

Берётся напряжение 30-35 вольт и короткими импульсами подаётся на АКБ и в паузах идёт небольшой разряд

Вообще есть такой Коновалов он печатал свои схемы в радиолюбителе и в др журналах основанными на этом принципе

А вообще считаю родоначальником этих всех схем была схема напечатанная в журнале Радио за 95 год №8 стр 61

Почему то в инете её нет и соответственно нет форума по этой схеме странно как то

Вот нашёл

При чём трансформатор можно применить всего на ватт 50-60

Можно 2 Х 12 V (2 А) соединяем последовательно и к мостику

Схема сама отключается(до достижения зарядки) и включается(если ниже)

Edited December 6, 2014 by vas320

[Cap777 0]

OK.

Подскажите, если можно. Недавно получил это ЗУ (FOXSUR FBC-1210). Может у Вас есть информация, каков у него алгоритм активации режима десульфатации? Подключал к нему несколько разных б/у аккумуляторов, пара из которых совершенно точно сульфатированы, но зарядник на режим десульфатации ни разу не выходил, дело ограничивалось только зарядом, начиная либо с 3, либо с 4 этапа(((...

[Adver 220]

[Vovka 38]

если нужна зарядка которую будете использовать для заряда АКБ прямо на машине (не отсоединяя АКБ от машины)

...

Берётся напряжение 30-35 вольт и короткими импульсами подаётся на АКБ и в паузах идёт небольшой разряд

А как на эти импульсы отреагируют остальные не выключенные 12-ти вольтовые потребители?

Совет: заряжайте АКБ вдали от машины и по возможности чаще контролируйте процесс! Поверьте на слово, дешевле будет!

[vas320 513]

А как на эти импульсы отреагируют остальные не выключенные 12-ти вольтовые потребители?

Вот смотри продают устройство десульфатор(таких на рынке сотни вариаций) в котором сидит преобразователь в 30 Вольт и импульсами подаёт опять же на акум

http://atwenergy.com/index.php?productID=18

Что даёт это устройство:

- уменьшится расход топлива, экономия 10-20%

- до 10% прибавки мощности

- более стабильную и тихую работу двигателя

- часто снижаются обороты двигателя, что вызывает экономию топлива на холостом ходу

- устанавливает оптимальные показатели для работы двигателя

- уменьшится показатель СО

- защищает аккумулятор и увеличивает его ресурс в 2-3 раза

- восстанавливает старые аккумуляторы

- запуск двигателя происходит легче и быстрее

- меньше чувствуется падение мощности двигателя при включенном кондиционере

- улучшает работу всех электроприборов вашего автомобиля

- не требует ухода

[Vovka 38]

Очередной лохотрон

[vas320 513]

Где лохотрон ?

Там тот же самый принцип десульфатации

Вот на этом же принципе самопальный

http://www.eurosamodelki.ru/katalog-samodelok/elektronnie-samodelki/desulfator-ili-zaryadka-dedivan-a-svoimi-rukami

[cxem2 22]

Cap777

Аккумулятор надо разрядить, потом подключить FOXSUR FBC-1210.

[Vovka 38]

А можно и перестараться с разрядкой, после которой останется только выкинуть!

[Cap777 0]

Cap777

Аккумулятор надо разрядить, потом подключить FOXSUR FBC-1210.

ОК, попробую. В принципе, среди тех аккумуляторов, что я подключал, были разряженные. Но напряжение на них перед подключением, я конечно не мерил.

А можно и перестараться с разрядкой, после которой останется только выкинуть!

С этим проблем не будет. Повешу на аккумулятор трёхкиловатный инвертор 12v-220v с нагруженным на него двухкиловатным конвектором, и инвертор сам вырубится при падении напряжения на аккумуляторе где-то до 10,5 (это значение можно регулировать в разумных пределах) вольт, попикав на прощание)).

Edited March 7, 2015 by Cap777

[cxem2 22]

*****************************************************************************

Alex_Soroka:

Разряд до 10.8В:

Применяется только на полносью исправном аккуме! Если есть подозрения на одно больную

банку, то делаем просто разряд до 11.5В. Так что полностью выкачанная емкость до

напряжения 11.5в просто не даст совсем положить в ноль какую-то из банок АКБ.

[32230 0]

А как на эти импульсы отреагируют остальные не выключенные 12-ти вольтовые потребители?

Вот смотри продают устройство десульфатор(таких на рынке сотни вариаций) в котором сидит преобразователь в 30 Вольт и импульсами подаёт опять же на акум

http://atwenergy.com...hp?productID=18

Что даёт это устройство:

- уменьшится расход топлива, экономия 10-20%

- до 10% прибавки мощности

- более стабильную и тихую работу двигателя

- часто снижаются обороты двигателя, что вызывает экономию топлива на холостом ходу

- устанавливает оптимальные показатели для работы двигателя

- уменьшится показатель СО

- защищает аккумулятор и увеличивает его ресурс в 2-3 раза

- восстанавливает старые аккумуляторы

- запуск двигателя происходит легче и быстрее

- меньше чувствуется падение мощности двигателя при включенном кондиционере

- улучшает работу всех электроприборов вашего автомобиля

- не требует ухода

АГА, я поставил и машина вообще перестала потредлять топливо, а наоборот датчик топлива начал подниматься вверх, так, что я его скоро буду продавать.

Писнец, крупнейшие корпорации бьются над модернизацией своих авто, чтоб хоть на пару % снизить потребление ГСМ, а тут поставил какую-то х"йню на клемы, магнит на бензопровод и все как минимум 10-30% экономии. А если ещё присадку залить, то вообще машина как новая..... - ДЕБИЛЫ.

Как вижу такую рекламу - убить постера хочется, а почитать отзывы и их тоже...

Edited April 9, 2015 by 32230

[Vovka 38]

В этом случае все отзывы на заказ, чтоб народ разводить!

[Wilzevul 33]

Доброго времени суток! Приобрели сие чудо FOXSUR! Достал из гаража подушатанный Аккум не замерял....подключил, 2 часа работал в режиме №4 еще 4 часа в режиме №6 выдал готово) Замерил было 13В постоял ночь естественно на утро 10.5В (ну ушатанный аккум) сейчас вновь поставил, опять начал заряжать с 4 пункта, так вот почему или когда этот "гад" должен был или нет переключиться на режим десульфации?!

[Borodach 4201]

Если в АКБ внутренняя утечка, то как он не будет саморазряжаться ...?

[Wilzevul 33]

Не в этом вопрос не стоит...ушатанный аккамулятор с ним все понятно, снятый с машины заряжается по тому же принцыпу, в тех же режимах что и мертвый, напрашивается вывод что она не такая уж "умная" зарядка, а режим десульфации у нее миф, или такой аккамулятор еще просто не попался.

[Cap777 0]

Не в этом вопрос не стоит...ушатанный аккамулятор с ним все понятно, снятый с машины заряжается по тому же принцыпу, в тех же режимах что и мертвый, напрашивается вывод что она не такая уж "умная" зарядка, а режим десульфации у нее миф, или такой аккамулятор еще просто не попался.

Я в этой теме уже как-то задавал вопрос по этому заряднику (FOXSUR FBC-1210), конкретно - каков у него алгоритм активации режима десульфатации. Ответили - надо полностью разрядить аккумулятор. Сделал. Из нескольких подключенных разряженных (полностью) аккумуляторов режим десульфатации включился только на одном, и то минут на 10-15, перейдя потом на следующую ступень.. Возвращаясь к тому, что конкретно побуждает этот зарядник активировать режим десульфатации, можно предположить, что он по идее должен при включении определить внутреннее сопротивление аккумулятора, и если оно превышает какой-то предел - включить десульфатацию. Но по моему скромному мнению, десульфатация не может длиться всего 10-15 минут (как было у меня), это заметно более длительный процесс (ну, или этот зарядник рассчитан на борьбу только с начальной стадией сульфатации). В любом случае, по мне - так этому заряднику всё же не хватает кнопки принудительной активации режима десульфатации))..

[Wilzevul 33]

Да принудительный режим ей бы очень пригодился)

[erde 5]

Чушь все эти ваши умные зарядники. Если аккумулятор на заводе был удачно собран и правильно соблюдались нижние и верхние пороги напряжения , температура окружающей среды , нагрузка, то прослужит Вам такой аккумулятор хороший срок. Сульфатация это кариез он заряднмком не лечится

Edited October 19, 2015 by erde

[Wilzevul 33]

температура окружающей среды

это наверно когда каждый вечер носят домой в сильный мороз и одеялом укрывают, что б утром на работу успеть и продлить срок службы, так к слову американец на шестерке стоял проходил 10лет только тогда сдал и музыкой высасывался что с кривого заводил в лесу) и туманки забытые его добивали днем) просто соглашусь с тем что был удачно собран!

[Wilzevul 33]

Доп инфа...поставил акум на зарядку через амперметр...включился 4 режим он ему сначала ампер дал на 5 сек потом до 6А прыгнуло и стал убавляться до 2А постоял так 2-3мин и перешел в режим заряд разряд 0-3А с цкличностью в 1 сек