"Умная" зарядка для автомобильных аккумуляторов

[rectifier20]

Я понимаю, что поздно, но только сейчас встретил эту тему. Вопрос к автору темы @cxem2 (спасибо за схему) или к тем, у кого есть это зарядное устройство. На схеме, опубликованной автором, нашёл некоторые неточности. На схеме №1 куда подключается проводник, который является общим для компонентов вокруг TL494 и её сомой? №2 что за странное подключение резисторов R43 и R33? Если один из них датчик тока, то 4,7 Ом при токе 10А, это 47В, что выглядит абсурдным. Не говоря о мощности рассеивания. И ещё соединение трансформатора T2 с диодом D10, мне представляется не логичным (соединять первичку со вторичкой не безопасно). А логичнее как я выделил красным цветом. Между диодами D10 и D15 просится электролитический конденсатор, который я тоже выделил красным. Если у кого-то есть ответы на мои вопросы просьба написать здесь.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[vskam]

Прошу помочь разобраться с подобной зарядкой (похожа на FOXSUR FBC1205D тока желтого цвета). В общем она показывает напряжение при подключении к аккуму и его заряд. Работает режим дефульфации.

Однако при старте через 1-2 секунду показывает полный заряд (на индикаторе банки быстро наполняются) и зарядка прекращается. Был такой при покупке. проверял на нескольких аккумуляторах.

Мож его китайцы не правильно собрали и можно как-нибудь вернуть в работу.

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[rectifier20]

vskam чтобы точно ответить на ваш вопрос нужно знать название аккумулятора, его ёмкость. Померяйте напряжение на выходе зарядки, при полностью заряженном аккумуляторе.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161