Индикатор Направления Тока

[ART_ME]

12 минут назад, Крашер сказал:

А как же. Вырос на БАМ-е и ни разу не попробовал??? 

Текст показывает, что нет. 

Но   есть и второй вариант - пробовал, но так и не понял почему плечо вывихнул. 

Изменено 31 мая, 2020 пользователем ART_ME

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[kotenok]

Потому что злобный troll!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Крашер]

22 часа назад, ART_ME сказал:

есть и второй вариант

Есть и третий вариант.

Далёкие от Авто-электрики - "любители" - через призму своего недоумия оценивают всё, чего не могут понять лишь исходя из своего-же скудного опыта... 
А, всё, что не укладывается в их рамки понимания... увы - не имеет права на существование. 

Ещё раз переспрашиваю: Как люди заводили свои авто ручкой кривого стартера без немецких минимальных оборотов и немецкой-же компрессии? 

Сумеете найти ответ? 

Хотя, вряд-ли... 

Скорее - начнёте о чём угодно другом спич разводить, лишь бы не признать своё непонимание и оправдать ересь, нашлёпанную раньше. 

Изменено 1 июня, 2020 пользователем Крашер

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ART_ME]

11 минут назад, Крашер сказал:

Ещё раз переспрашиваю: Как люди заводили свои авто ручкой кривого стартера без немецких минимальных оборотов и немецкой-же компрессии? 

Еще раз отвечаю: когда люди заводили свои авто ручкой,  эта операция НИКОГДА не приводила к вывихам их плечей.

По очень простой причине - они, в отличие от Вас,  знали как правильно создавать минимально необходимую для запуска компрессию и

умели пользоваться этим знанием на практике. 

Изменено 1 июня, 2020 пользователем ART_ME

[Крашер]

Только что, ART_ME сказал:

люди заводили свои авто ручкой,  эта операция НИКОГДА не приводила к вывихам их плечей.

Угу, молодец. Видишь на полке пирожок? Там их два  Возьми средний. Как поешь - положи обратно. 

Не за плечо или сломанные запястья речь. Вумник. Как, проворачивая вал двигателя с частотой не более одного раза в секунду - ВСЕ владельцы старых и старинных автомобилей умудрялись и минимальные-достаточные компрессии создавать, и автомобили заводить? 

Знаешь, купи жевачку. 

И, не зная броду... 

[malenich]

14 минут назад, ART_ME сказал:

Еще раз отвечаю: когда люди заводили свои авто ручкой,  эта операция НИКОГДА не приводила к вывихам их плечей.

Ещё одна тема для напосмеяться. Бред так и прёт. Прёт профессионально. Ага и палец большой правильно на кривой стартер ставить не учили? И храповик не проходили? Отбивали и вывихивали ещё как! Выбивали от незнания и не опытности, а вывихивали даже супер пупер (закос на главного нагло-сакса) шофера при запуске при минусах. Служил на БАМе, встречал сеё не раз!

[ART_ME]

20 минут назад, Крашер сказал:

Не за плечо или сломанные запястья речь. Вумник. Как, проворачивая вал двигателя с частотой не более одного раза в секунду - ВСЕ владельцы старых и старинных автомобилей умудрялись и минимальные-достаточные компрессии создавать, и автомобили заводить? 

Нет, как раз очень даже за плечо и сломанные запястья.

Потому как я не сразу догадался, что бывают люди, которые действительно предпочитают трясти, вместо думать.

Даже возникло представление о черпаке на БАМе, которого товарисч прапорщик заставил ручку газона крутить.

Вот он и крутил бедный пока плечо и запястья не переломал. Надеялся минимальную компрессию повышением оборотов ручкой создать.

Сила есть - ума не надо!  

 

3 минуты назад, malenich сказал:

Ага и палец большой правильно на кривой стартер ставить не учили? И храповик не проходили? Отбивали и вывихивали ещё как! Выбивали от незнания и не опытности, а вывихивали даже супер пупер (закос на главного нагло-сакса) шофера при запуске при минусах. Служил на БАМе, встречал сеё не раз!

А вот и ЧЕРПАК С БАМа объявился!  

Изменено 1 июня, 2020 пользователем ART_ME

[malenich]

@ART_ME , жги, жги.

Приятно развлечься от этих перлов. Вот тут я полностью согласен с @kotenok сказавшим: 

22 часа назад, kotenok сказал:

....злобный troll!

И для всЁзнаек сообщаю, что на БАМе совсем другая градация срока службы существовала.  Это есть Ваш прокол черпаковый!

Да и не по штату мне там было кривым стартером маслать.

Так то, батенька, жгите дальше!

 

2 часа назад, Крашер сказал:

.... не зная броду... 

А это стиль@ART_ME !

@Крашер , ну Вы же догадываетесь о тех кто ВСЁ знает?

Это диагноз!

[Крашер]

@malenich , я не служил на БАМ-е. Градации службы не про меня.

Я там вырос. Учился в 5 разных школах Хабаровского края и Амурской области. Пос. Нальды, пос. Горин., Пос Постышево., пос. Февральское., Пос Верхний Ургал(позднее - Ургал-2). Я красную икру "жрал" как тов. Сухов чёрную. Если трёхлитровую банку за неделю не успевали съесть - собакам скармливали.  Про чеснок и не знал до 85 года, всё черемшой обходились. На кедровый орех до сих пор устойчивая аллергия... Строганина из хариуса или глухариный балык - это такая незначительная добавка в еде, что за чуть не ежедневностью - принималась как должное.

Армейский паёк - тушёнка, сгущёнка, рыбные консервы... Мясо и масло заморозки аж от 1962-67 года - сохранявшееся в ледниках ещё непробитого Дуссе-Алиньского тоннеля.  Из запасников, ушедших "на плановую замену"... 

Я, когда в Москве - в 1985 году узнал, что кофе растворимый или ту-же сгущёнку-тушёнку ... купить НЕВОЗМОЖНО - охренел... 

"Начинал" работать в дистанции пути. Присуйствовал в шоу "забивания золотого костыля".

А вот батя  - был офицером в ЖелДорБате. Хотя, троллям от интернета вряд-ли что скажет эта аббревиатура. Как и про корейскую трудармию никто сейчас не вспомнит... Про погоду - летом плюс 45, зимой минус 45. Особенно в верховьях Буреи. Или в Постышево. Когда метеорологи не могли сдать отчёт про абсолютный минимум зимней температуры - он "не вписывался" в рамки региона... -52... 

Про самый распространённый вид карьерных иномарок у нас - Магирусы. Про Татры с поломанными пополам осями. Про утопленные в болотах Катерпиллары или Интернешнлы. 

Жалко мне вас... "Знать" из телевизора или интернета или жить там и знать - разные вещи. 

Что-ж, это ваш выбор. Нести пургу в массы. 

 

И всё-таки, ПОЧЕМУ машины заводились от рукоятки? 

Тролли, ответьте 

Изменено 1 июня, 2020 пользователем Крашер

[PEF]

Интересно, а Магирусы и Татры тоже доводилось заводить  от рукоятки. 

[ART_ME]

7 часов назад, Крашер сказал:

я не служил на БАМ-е. Градации службы не про меня.

Я там вырос. Учился в 5 разных школах Хабаровского края и Амурской области.

Вы и вправду искренне убеждены, что факт проживания на БАМе  дает Вам основания утверждать,  что Николаус Август О́тто дурак? 

[Andrey 69]

@Крашер ,про движок не подсказал? Магирусы кстати несколько бегают по Магаданской области. Татры тоже. Помним-помним кривоногую..офф

Изменено 2 июня, 2020 пользователем Andrey 69

[malenich]

@Крашер , Вы не разобрались о ком речь. Ну да и ладно. Я служил на БАМе и речь шла обо мне. И я утверждал, что заводятся но и травмы возможны и плеча и пальца. Возможны по разным причинам. ВсЁзнайка @ART_ME  назвал меня "черпаком" чем опять сел со свойственной ему грацией в лужу - на БАМе была принята совершенно другая градация срока службы.

И тролит тут Вас только один @ART_ME , но это его стиль по жизни.