Крутилка Для Спидометра 8732-02 На Камаз.

[Старый 1]

Может в этом и проблема, я не нашёл 4001 и поставил 4003 и в данный момент отсоединил диод от кренки, для испытаний. Оставил только конденсатор 0,1мкф, и не мог понять почему греется, т.к не понимаю физики параллельного диода 4001. А каким можно заменить n4001?; - в магазине предлагают n4007. Если бы я точно знал, как оно в паре работает, то и сам бы подобрал ... .

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[YEVGENIY]

подойдёт 4001-4007, они по напряжению отличаются поэтому ставь любой.

Оставь одну кренку, на выход вообще нечего не подключай оставь его свободным.

Если будет все равно будет греться то меняй кренку.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Старый 1]

Да, выход отпаял греется: вход 12,7в, а на выходе 3,9 в греется сильно. Диод ( параллельно кренки) ничего не меняет: вольтаж остаётся тот-же.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[YEVGENIY]

да выкинь уже эту кренку, ей давно кирдык ставь новую, если конечно с подключением не ошиблись.

Изменено 26 мая, 2015 пользователем YEVGENIY

[Старый 1]

Хорошо, сегодня попробую! - запасная есть.

[Старый 1]

Поставил новую кренку, - не греется, напруза на выходе 11,6в, а с микросхемы выходит 7,2в, но потенциометр ничего не меняет! (почти). У меня есть запасной спидометр и никаких результатов. Две клемы остаются свободными! что-то не так! с датчика скорости идут три провода, а у меня S - выход - один. Вот и хотелось бы пообщаться с тем кто сам накручивал "крутилкой".

[lukinov]

Делай трёх-фазную крутилку, всё закрутится.

[YEVGENIY]

не путай человека у него электронный спидометр.

с датчика скорости выходит один провод сигнал, два других это минус питания (масса) и плюс питания (+5В выходит со спидометра).

на выход подмотки подцепи небольшой динамик (наушник), если подмотка работает услышиш гул.

при регулировки подстроечником будет менятся тон звука, а напряжение и недолжно сильно заметно меняться на выходе.

[Старый 1]

От теперь понятно, - спасибо Евгений! Сегодня проверю на наушник!

[Старый 1]

Ещё раз спасибо Евгений! Всё таки с Вашей помощью, я победил эти однофазные спидометры!