Я не сторонник микроконтроллеров... А если проще: преобразуем частоту в напряжение с помощью RC-цепочки, а напряжением управляем полевиком, который будет выполнять функции подстроечного резистора. По сути, электронное подтормаживание нужно для равномерного натяжения ленты независимо от её количества на катушке. На пустой катушке подтормаживание минимально, а по мере увеличения количества ленты на катушке усилие на моторе должно увеличиваться для выравнивания натяжения ленты. Это справедливо как для подающего так и для приёмного узлов. На катушечниках же так сделано.

И чем это вы там занимаетесь? если кого нибудь обольют кислотой, то начнуть проверять всех, кто покупал...

Добрый день! почему в ограничителях тока используется шунт малого сопротивления для замыкания через полевой транзистор? На нём же течёт огромный ток? Не сгорит ли от этого всё, что стоит до ограничителя тока? Не понимаю этот момент И как эта схема выдаёт 5А если LM7812 выдаёт максимум 1.5А?

99%, что АЦП под замену. Остальные компоненты, которые были на пути ВВ, это семечки.  

ничего не надо менять  

L-4.9mm D-2mm Подскажите что за диод

«На зеркало неча пенять, коли рожа крива.» (Эпиграф и сюжет комедии Н. В. Гоголя «Ревизор».)