Ардуино+Релейный Шилд + 220В

[j7sx]

Добрый день.

Хочу подключить двигатель через реле и управлять им по блютусу. Есть ардуино леонардо, блютус, релейный блок, двигатель.

Начал читать как это сделать и вычитал что:

Для полной гальванической развязки необходимо удалить джампер JD-VCC. Далее подсоедините вход «VCC» релейного модуля с выводом «+5 В» платы Arduino. Подсоедините управляющие выводы Arduino и входы релейного модуля «IN0», «IN1» и т.д. Для сохранения полной гальванической развязки не соединяйте «землю» Arduino и релейного модуля.

Последнее предложение что-то не понял: "Дальше подайте напряжение 5 В между «JD-VCC» и «GND». Таким образом вы запитали управляющие катушки реле."

Можете подсказать как именно это надо сделать? Еще 5 вольт подать на jd-vcc, а с jd-vcc на gnd реле или как?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Vascom]

Тут имеется в виду, что питание релейной платы и платы ардуино должны быть раздельными. То есть от ардуино должны идти только провода IN*, а VCC и GND у релейной платы будут своими.

Но тебе же не надо так извращаться?

Смотри, у тебя скорее всего вот такая схема управления реле

Если джампер стоит, то JD-VCC подключен к VCC.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[j7sx]

ну + по крайней мере с ардуино идёт. я вообще землю не подключал, но оно работает/, правда не клацает. но правда 220 не давал.

Изменено 15 октября, 2015 пользователем j7sx

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Vascom]

Если у тебя один источник питания, то забей.

[j7sx]

Если у тебя один источник питания, то забей.

Дальше подайте напряжение 5 В между «JD-VCC» и «GND». Таким образом вы запитали управляющие катушки реле." ну тут явно же не про разные источники. ну и да движок от розетки, а не от ардуины

[Vascom]

Если перемычку убираешь, то речь про разные источники питания. При одном источнике питания смысла убирать перемычку нет.

[Гость Алексей]

Друзья, здесь же надо на IN реле подавать минус. Не пойму как это сделать с ардуино.. Как с цифрового пина подать минус?

[Maks]

Логический 0 и есть "минус", т.е. с цифрового пина нужно подать лог 0.

[Vascom]

Всё верно. Специально так сделана схема чтобы можно было питать оптрон и реле одним напряжением и ни в коем случае не сжечь выход управляющего микроконтроллера.

[П40+]

Написал бы сначала что за двигатель подключаешь.