Управление Игрушечным Лифтом

[maxim43k]

Прошу по возможности помочь с реализацией игрушечного лифта. Три этажа. Лифт тянет DC двигатель 12V (можно изменить на другой). На каждом этаже щелевой оптический датчик от принтера. На пульте управления три тактовых кнопки: 1 этаж, 2 этаж, 3 этаж. Например, лифт находится на первом этаже, нажимаем "3 этаж", моторчик тянет лифт вверх, пропускает датчик второго этажа и останавливается на третьем. Наверное надо хранить текущий этаж, заодно можно отображать на семисегментном индикаторе. Двигатель наверное надо подключить по мостовой схеме для того, чтобы можно было крутить туда-сюда в разные стороны. С механикой проблем нет, сложность для меня в объединении микроконтроллера, трёх датчиков, 7-сегментного индикатора и DC двигателя. Критика приветствуется. Можно просто указать на статьи, где разжёвывается управление DC мотором с помощью МК, использование оптического датчика и индикатора.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[andryxa]

Для управления коллекторным двигателем подойдет такая схема:

На данный мост нельзя подавать на оба входа лог.1, т.к. произойдет короткое замыкание.

Изменено 10 ноября, 2015 пользователем andryxa

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[KRAB]

".. Можно просто указать на статьи, где разжёвывается управление DC мотором с помощью МК, использование оптического датчика и индикатора. ..." - буду предельно краток - это Гугль и Мозги ... или раздел РАБОТА форума!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Гость]

Кто будет прогу для МК строчить?

Или рассчитываете что в статье , где разжёвано управление , будет "разжёвано" чуть-чуть про написание прог (децел совсем, в рамках создания лифтов ... как раз ровно столько, что бы "лишнего" в голову не прихватить)

Делайте на простой логике. Много компонентов не потребуется.

Вместо Н-моста можно использовать две релюхи. Для создания мостов тоже сноровка трэба. Не то "сквозняков" наловите...

[shindbad]

IMHO не стОит сразу заморачиваться с 7-ми сегментным индикатором, а ограничиться самой простой индикацией. Достаточно будет взять МК с таким количеством входов / выходов :

1. Три входа для кнопок пульта управления ( коммутация кнопки на "землю", подтяжка резистором к + питания);

2. Три входа для оптических датчиков, подключение, как для кнопок;

3. Два аварийных датчика верх / низ, подключение, как для кнопок;

4. Три выхода на светодиоды индикации текущего этажа;

5. Два выхода на аварийные светодиоды;

6. Два выхода на управление мотором через мостовую схему на ЭМ реле.

Управлять реле, стОит через ULN, для уменьшения количества компонентов схемы. Запитать всю кухню, не мудрствуя лукаво, от 7805. Итого, кроме вышеперечисленного и МК, в схеме будут светодиоды, кнопки, горстка резисторов и конденсаторов.

Выбор МК - это уже от наличия / предпочтений / средств разработки / вероисповедания и.т.д. Я-бы как-то так сделал. Написание программы на Си займёт максимум вечер.

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем shindbad

[Гость .]

1) maxim43k, точно на МК хошь? Хоть че-нибудь прошивал? Програаму хоть одну писал?

2) Ты сам то хоть собираешься что-то делать или за тебя всё все должны сделать? мог бы свои представления накидать в графическом виде для начала.

3) Хранить номер этажа надо если оптопара одна на этаж. Но вообще по хорошему это делается так: две оптопары на кабину лифта, на каждом этаже размещаем шторки (в двоичном коде этажа), При двух оптопарах как раз на три этажа хватит. Так на скоростных лифтах внебоскребах реализовано.

4) Да, двигатель нужно подключать по мостовой схеме если ключи - транзисторы. Можно обойтись реле: потреба два перекидных контакта.

5) А кнопки только будут вызывные или в кабине тоже?

6) Че касаемо механики: я в детсятве на релюхах делал, моторчик от магнитофона, редуктор пластиковый от како-то машинки-игрушки (шкив пригамырил), кабина через противовес. Даже режим пожара был (лифт при сработки дымодатчика в кабине уезжает на первый этаж и открывает двери). Без редуктора ни че толкового не получалось. Сейчас в продаже есть мэторсы с редукторами маленикие делай нихочу.

[maxim43k]

Разобрался, сделал сам немного по-другому и посложнее, всем спасибо. Тема закрыта.

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем maxim43k