Голь на выдумки хитра (способы, приемы, методы, хитрости)

[Sukhanov]

10 часов назад, Свят танкист сказал:

А тут сложно сломать,а свёрла в своих отверстиях сидят хорошо

Тонким сверлом попадать в соответствующее отверстие, это ж сколько лишних телодвижений и напряга зрения... - да ну его нафиг.

Лень - двигатель прогресса и интерес - топливо для этого двигателя, Всё что ни сделано человеком, в конечном счёте сделано из лени. имхо 

Лучше  без какого либо напряга, одним движением, ткнуть сверлом в пористый материал (прислонить к магниту) - и всё!!

С уважением, Сергей

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dr. West]

Если планируется потом сверлить сталь этим сверлом, магнит лучше не использовать.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Sukhanov]

Хотя, честно уже и не припомню, когда последний раз сверлил хотя бы железо, миллиметровым и меньше свёрлами.

По железу, в ходу, от 2-х мм. (изредка 1.5) и выше, они не на магните.

С уважением, Сергей

Изменено 1 июня, 2017 пользователем Sukhanov

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[eugene.]

2 часа назад, Dr. West сказал:

Если планируется потом сверлить сталь этим сверлом, магнит лучше не использовать.

хм..просветите почему?..религия не позволяет?

[Sukhanov]

Быстрее тупится, из-за крошечных магнитиков примагнитившихся на режущей поверхностию Падиж то замечали, что магнитное крошево собирается пучком на самой кромке.

С уважением, Сергей

[eugene.]

не замечал..за почти 40 лет работы с металлом..вот если только будет намагничивать сверло.препятствуя отводу стружки..и то за первые 15-20 секунд сверления остаточное намагничивание будет сведено к минимуму..имхо..честно  не замечал..

[Dr. West]

Ну и я сверла не только на фотографиях видел, реально неудобно работать с налипающей стружкой. Токарям пару раз тоже делал размагничиватель для свёрл, метчиков и резцов, так что проблема имеет место быть.

[eugene.]

ага..когда сливная стружка сечением 10х0.5 мм её только пассатижами удалять..(стружколомы ставят)-о какой налипающей стружке может идти речь когда она на отскоке пробивает кожу под спецодеждой..а некоторые высоколегированые стали намагничены сами по себе..

[Sukhanov]

@eugene. Да таким сверлом, да в листовом железе, да на сверлильном станке, отверстие банально продавить можно.

А намагниченое свёрлышко, да в минидрельке, да при 6000 садится на раз-два.

с уважением,Сергей

 

Изменено 1 июня, 2017 пользователем Sukhanov

[eugene.]

это правильно..просто я думаю что размагничивать сверла не к чему-протер ветошью и хорош..а вот хранить на магните очень удобно..если не нравятся обычные магниты можно на секции от жесткого диска..благо битых уйма..

[Dr. West]

Действительно, токарю, обтачивающему колёсные пары для ж/д вагонов размагничивать резцы и свёрла ни к чему.

[eugene.]

да и на 16к20 тоже..да и на координатных центрах ни к чему..

Изменено 1 июня, 2017 пользователем eugene.

[yoyo]

Попробуйте хранить в органайзере для иголок цена 10-50 руб

[Serrad]

Порой приходится в глухом корпусе насверлить множество отверстий для вентиляции т.е. сделать перфорацию. В этом случае поступаю следующим образом: из алюминиевой сетки, имеющей эту самую перфорацию вырезаю кусок нужного размера, приклеиваю его малярным скотчем в нужном месте корпуса и сверлю необходимую конфигурацию отверстий по этому шаблону сверлом соответствующего диаметра. Плюсы методы: нет гемора с разметкой и расстояния между дырками получаются идеально- равными.

Может и вам пригодится метод.

[babay]

Методу  " обработка  по кондуктору "   100500 лет .

[СКУПОЙ]

Бывает, приходится искать пробитый по питанию SMD элемент на плате, где этих SMD целая куча. Для этого пользуюсь ЛБП с выставленным необходимым напряжением и ограничив ток, плавно поднимаю его, пока пробитая деталь не начнет греться. Для обнаружения этой детали можно, конечно, применить тепловизор, но не у всех он имеется. В этом случае можно применить термобумагу для кассовых чеков, примяв ее к плате. Как известно, от нагрева эта бумага темнеет. Таким образом можно найти разогретый элемент, не выжигая его - на бумаге будет видно место локального нагрева
 

[mvkarp]

@СКУПОЙ , не поймите за претензию, но Краб @KRAB еще лет триста назад про это писал.  

[Serrad]

@mvkarp , часто бывает, что "новое"- это порядком подзабытое "старое", я вот не знал об этом методе поиска неисправного элемента схемы, пока не прочитал сообщение от @СКУПОЙ , но вы абсолютно правы- авторство метода никогда не лишнее- уточнить.

[mvkarp]

@Serrad , все так. Я потому и написал, что "без претензий". Если кому-то в помощь - вот, хоть и тыщщщщу повторимся. И с участником @СКУПОЙ мы "не в разводе". Так, уточнил просто, на первенство.

 

[СКУПОЙ]

@mvkarp , спасибо, не знал. Как-то не подумал, что этой хитрости "триста лет", значит я пропустил этот момент. Не думаю, что KRAB обидится на то, что я повторил тут его идею  
 

[Sukhanov]

Не всегда под рукой, на столе, кассовая термобумага (чек в кармане), а вот спиртоканифольный флюс - стопудово.

Тоже не менее старый и не раз повторенный  способ найти греющийся элемент, без приближения рук к исследуемой плате под напряжением: - капнуть жидким флюсом, на элементы под подозрением (можно и тотально плату смочить флюсом кисточкой), флюс начинает "кипеть" градусах при 40-50 (спирт активно испаряется, и каля буквально начинает бурлить), при 60 "кипит" весьма активно..., но элемент ещё вполне далёк от теплового пробоя/разрушения. 

Такого теплового контроля вполне хватает, чтобы не спалить плату, найти и ликвидировать неисправность...

С уважением, Сергей

 

[vaskapro]

В 25.06.2017 в 15:25, Sukhanov сказал:

Такого теплового контроля вполне хватает, чтобы не спалить плату, найти и ликвидировать неисправность...

 

 

В работе использую очиститель degreaser, поливаю плату и подаю питание, в центре нагрева он испаряется моментально.

[pavel1373]

@eugene. А можно поподробней про медную трубку с абразивом? Очень интерсно стало.

[kotenok]

Павел, да обычное дело. Медную трубку наполняешь мелким абразивом с маслом (суспензией такой), и потихоньку сверлишь. Ужели не пробовал? В качестве абразива я лично использовал обычную пемоксоль. Только не комет, и прочие чистящие. И клапана на машине ей же притирал- всё отлично.

[pavel1373]

Благодарю.