ИИП до 1 Квт

[Falanger]

Шунт можно открутить от бакелитового основания и в подкову (П) согнуть , тогда его "длина" станет меньше , а обдув только улучшится. 

П.С.  На такой Силе , размер шунта потеряется среди размеров блока электролитов и радиаторов.

16 минут назад, BAFI сказал:

Если посмотреть современные схемы

Да не спорю по датчику Холла , но к нему ещё его схемный обвяз нужен , а шунт - просто пассивная железка. Получается что проще , а значит и надёжнее , в некотором плане.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[BAFI]

Я одного не пойму - зачем вообще такие сложности - когда регулировка 9-15 вольт, это можно без схем стабилизации сделать, путем регулировки тл431 на выходе 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mihelson]

Контроллер Холла, что по ссылке, ещё и задержку 3 мкс имеет.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[BAFI]

Подумаешь беда какая- всего лиш)) 

Как показометр - норм по идее

[pavel-pervomaysk]

Убрал конденсатор с вывода 1+2 совсем, время 0.16uS, все в порядке. Шунт у меня совковый, ничего с ним не будет, корпус позволяет, 150А не будет круглосуточно, но показания с него будут линейными, а не +-5%.

[Falanger]

20 часов назад, BAFI сказал:

можно без схем стабилизации сделать, путем регулировки тл431 на выходе 

Можно , но успокаивать 431-ую не удобно , в таком интервале придётся сильно душить её цепочкой ООС.

Паш , а какой по ёмкости конденсатор реально был у тебя в схеме на входе 1-2 "стоп"  крана" ?

Изменено 3 марта, 2021 пользователем Falanger

[pavel-pervomaysk]

100nF был конденсатор на выводах 1+2 у ТЛ1, это тест платы без ТТ и без схемы. 

Переделал косяки, закажу новые платы.

[Falanger]

Понял. Как раз получилась RC задержка.

Паш , я на принципиальной схеме рисую номинал 10nF на входе триггера (1-2) , а по идее эта ёмкость там не нужна если нет косяков в разводке , если на практике будет работать и без неё. То есть по возможности надо от неё избавляться , уже при наладке. 

[ummagumma]

Скрытый текст

переполюсовка

 

[BAFI]

@Falanger ТЛ431 в резонансы ставят - где требования намного выше - обвязка чуть усложняется - но работает , имхо конечно .

[Falanger]

Ну , не знаю как для кого , но чтобы НЕ возбуждалась общая ОС (от рег. Тока ; Напряжения) Совместно.

431 в качестве рег. ИИПпо напряжению не катит , однако для "фикса" подходит безусловно. То есть в данном случае , упрощение ОС только на тл431 совсем не прокатит в реале , ибо там ДВЕ регулировки , ... да и вообще упрощение от отработанной схемы , ничего не принесёт в плюс.

П.С. Когда что-то разрабатываешь или что-то "новое" строишь , всегда перед инженером (в данном случае перед Тобой) должно "вставать" как стена: Анализ Существующих Конструкций. Так вот , когда перебираешь уйму конструкций и модификаций , то решаешь что приемлемо для ДАННОГО своего проекта , опять повторюсь , что из ВСЕХ возможных вариантов. И вот потом , конструкция преобретает и смысл и очертания в самОй принципиальной схеме , со всеми учётами возможных её косяков. Никак и никогда для ДЕЛА иже для оконечного варианта , нет и не может быть что-то фанатичное и однобокое. Всегда должна быть вариация решений.     Нас так УЧИЛИ.

[pavel-pervomaysk]

Второй этап пошел,  ждем платы 3 недели и потом вперед.

Поскольку UCC27714 для меня новость, на всякий случай сделал и на проверенной IR2113

Силовуха толщина дорожек 70мкм

[ummagumma]

30 минут назад, pavel-pervomaysk сказал:

Силовуха толщина дорожек 70мкм

какие ценники на платки выкатили с такой фольгою?

[pavel-pervomaysk]

Как-то так

[pavel-pervomaysk]

Процесс пошел...

Решил частоту использовать порядка 50-75кГц, потому что ключи купил шустрые, в даташите диапазон рабочей частоты 50-100кГц

Первичка вышла 14 витков 0,45мм в 25 жил. 

Протестировал IR2113 vs UCC27714 и ++ в стороне второй, фронты четче, амплитуда на 1 вольт больше при идентичном питании. 

 

[sashka]

Паша  ,а куда такой блок?  Для заводки авто? 

[mihelson]

@sashka навряд ли. Для заводки 2/3 выбросить можно из конструкции.

[Falanger]

@mihelson  Простота хуже воровства (С).

Поэтому ничего там лишнего нет , да и по части комплекции схемы в реальном реале , всё не "разбегай-глаза" , как это кажется в рисунке принципиальной схемы. Зато в реале это вполне живУчее изделие , чем у любителей зачистить схему до голого , до скелета. Ждобство это = чистить схему до "скелетного состояния" , в данном случае предложения = экономика не стоит экономии зачистки.

Изменено 30 марта, 2021 пользователем Falanger

[pavel-pervomaysk]

Для многих случаев жизни. В основном прокачка после замены форс, старт зимой с прогревом свечей. 

И во время диагностики некотрые корыта кушают порядка 60++ Ампер, а еще надо при этом зарядить АКБ который до тебя высадили чтобы часами там не торчать

 

С трансформатором тока вот балуюсь, кто каким диаметром мотает их? 

R20х10х7   N87 Epcos заказал, планирую намотать 0,45 проводом.

15 Ампер / 50 = 0,3 Ампера
требуется не менее 5 Вольт.
5 Вольта / 0,3 Ампера = 16,6 Ом.
берем большее значение 18 Ом.

Вроде бы все верно?

 

Изменено 31 марта, 2021 пользователем pavel-pervomaysk

[ummagumma]

я мотал последний для 1в при 12,5 приблизительно ампер на ЕЕ20/10/7 1:120 в 4 слоя по 30витков ф0,3мм... 12,5/120=0,1а а нагрузка тт у меня всегда за диодами... шунт амперметра [я считаю] должен за конденсаторами стоять, а не перед ними... а об энкодерной регулировке не думал? 

[pavel-pervomaysk]

ТТ мне надо чтобы КЗ успевал отсечь, ток регулирует система обратной связи, испытано уже.

[Falanger]

Паш , ты протестишь ТТ только при реальных испытаниях , если он не подходит по многим причинам , то у тебя будут такие крайности как:

1. ложное срабатывание ДО порога , обычно юзвери это глушат шунтирующим конденсатором , а это уже чревато задержкой срабатывания (как у тебя было выше текстами , когда стоял "пухленький" по ёмкости кондёрчик).

2. порог защиты сильно размыт , то есть может сработать и ДО и После порога , когда нагрузку увеличиваешь постепенно. То есть нет чёткого порога , хотя при резком нагружении всё срабатывает.

Вот если это имеет место быть , тогда ТТ в брак. И ещё , подбирай нагрузочный резистор вторички ТТ так , чтобы при максимальной нагрузке напряжение после выпрямителя ТТ было поближе к напряжению срабатывания триггера МС стоп-крана , естественно будет не намного больше , остальное сделает резистивный делитель (подстроечник).

[pavel-pervomaysk]

В целом понятно, придется тогда и старый переделать, не нравится мне как оно там работает...

Шунт должен стоять там где он стоит. Все таки 5 штук по 6800 хоть они и low esr лучше через регулировку тока при старте заряжать, так у меня на старом, цифровой амперметр при этом показывает корректно. 

[Falanger]

Павел , ещё забыл ко вчерашнему тексту:

Для начала проверь триггер на чёткость порога срабатывания  = (Сила не включена  ; Включено дежурное питание на модуль ; Осциллограф на затворы ключей) подключи на вход триггера регулируемый ИП , поднимай им напряжение  и следи по осциллу наличие импульсов. Как только импульсы пропадут , то это порог срабатывания триггера , но здесь важно протестить сам триггер - не плавает ли этот порог от нагрева и т.п.  А вот потом можно заняться и ТТ.

Паш , я натыкался на битые МС , которые были как бы и рабочие , но порог срабатывания у них плавал на десятые доли вольта и это при стабильном питании МС от ИОНа шимки.

[sashka]

Ребята скажите пожалуйста ,этот блок можно ведь использовать как авто зарядку для аккумулятора?