Простая Сигнализация На Разрыв

[filip]

Всем привет!

Возникла необходимость сделать простую сигнализацию включения сирены при разрыве цепи

выбрал такую схему: http://homemade-product.ru/samodelnaya-oxrannaya-signalizaciya/

надо определится с выбором транзисторов,

там КТ375а, но их неудобно садить на радиатор, а там это надо сделать для VT2,

у меня есть КТ819б, по даташитам вроде подходит, не не уверен хочу спросить здесь на форуме

Можно ли в этой схеме поставить VT2 - КТ819б ?

VT1 и VT3 тоже заменить или оставить КТ375а ?

Также хочу узнать мнение форумчан по данной схеме, если есть недостатки посоветуйте пожалуйста другую

заранее спабо!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ульян]

Подойдут транзисторы малой и средней мощности... Вы до конца читали статью? Например кт 315, везде навалом как грязи..

Пойдет и 819

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[fagotto]

Самое простое,через охр.шлейф запитать реле,у которого один контакт "нормально замкнут"(при отсутствии питания на катушке)..,рвётся шлейф и НЗ контакт включает ревун.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[oldmao]

Что-то там наусложняли. Подключаем охранный шлейф между катодом и управляющим электродом (УЭ) тиристора. УЭ соединяем резистором 1,5 кОм с плюсом питания. Катод тиристора к минусу питания, анод - через сирену к плюсу.

Изменено 16 марта, 2016 пользователем oldmao

[filip]

понравилось то, что там при обтном возврате котнакта шлейфа ревун не отключается, возврат только с пульта кнопкой sb1,

сирена от автосигнализации 12В 20А

[master144]

Что-то там наусложняли. Подключаем охранный шлейф между катодом и управляющим электродом (УЭ) тиристора. УЭ соединяем резистором 1,5 кОм с плюсом питания.

То что "наусложняли" согласен, к тиристору хватило бы и одного транзистора, но Вы не учитываете

сопротивление охранного шлейфа, которое может составлять десятки Ом и при этом тиристор закрыться

не может.

[Mahno]

Тиристору достаточно одного резистора ,причём без реле.

[filip]

почему в этой схеме, когда тиристор откроется при срабатывании сигнализации

он уже не закрывается просто при восстановлении кнтакта в шлейфе?

[o_l_e_g]

Потому что, если через тиристор пошел ток, закрыть его можно только снизив этот ток до величины ниже удержания, грубо до нуля.

[master144]

Возникла необходимость сделать простую сигнализацию включения сирены при разрыве цепи...

Вот упрощённая схема:

[filip]

master144 какая длинна шлейфа допускается?

[master144]

В зависимости от настройки, подбором резистора R1 под конкретный шлейф.