Рэле Подогрева Сиденья

[SVovan]

Всем доброго время суток! Так как схемы на мою машину (VW Golf 3 универсал 1.9 DTI 1997г.) нигде не нашел, поэтому прошу помощи по следующему вопросу: Не работает подогрев водительского сидения. Проверил проводку, выключатели питающее напряжения, землю, все в норме. Управляет подогревом 6-ти контактное реле 161 919 533, ставлю его на пассажирское сиденье, все работает, т.е. реле рабочее. Проверил методом сравнения с пассажирским сидениям напряжения землю и пр. везде все приходит одинаково, что с лева, что с права. И заработала после того как я запаралелил контакт "Т" с пассажирского на водительскую сторону, но самое интересное то, что на нем всегда 0 вольт и на пассажирском и на водительской стороне. Так что же это за контакт, откуда он может идти и за что он отвечает?

Контакты:

31, - минус

Н - на нагреваемый элемент (сам элемент целый)

15 - постоянный плюс

Р, 86 - с выключателей

Т - ??????????

Заранее спасибо.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем SVovan

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[nik-sh]

Возможно стоит какой то термовыключатель чтоб попу не поджарить

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[V_ZnT]

Подключение смотрите под сиденьем соединения фишки.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[SVovan]

Большое спасибо! Когда есть схема, то совсем другое дело. Буду проверять.

[MariX]

Для Golf 3, эти схемы будут правильнее.

Sitzheizung Golf-3.pdf

и

Датчик температуры G59 находится в самом сидении, и обычно отламывается провода от него.

Если нельзя починить сам датчик, то ставим вместо него NTC термистор на 10K-15K, типа такого. Приведу ещё и таблицу сопротивлений самого датчика.