Регулятор Напряжения

[cikaviy]

Добрый день. Купил намедни новый паяльник, но он сильно перегревается. Захотел собрать регулятор напряжения, выбрал схему с импульсно-фазовым управлением. В сети нашлось две практически одинаковые схемы.

Во второй есть диод VD3 и номиналы некоторых деталей отличаются. Вот какую схему выбрать я не знаю и в чем будет проявляться разница в работе этих схем. И последнее, я хотел бы чтобы на выходе регулируемое напряжение было постоянным. Это продиктованы тем что у меня есть симпатичный вольтметр, но на постоянку, и в процессе пайки я ощущаю вибрацию нагревательного элемента паяльника (может к врачу пора). Ну и может питание на анод лампы когда-то буду подавать. Свои скромные мысли я накидал на третьем рисунке.

Я на верном пути? Спасибо.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Shida]

Есть ещё проще схема:

Изменено 27 марта, 2016 пользователем Shida

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Hambaker]

Обе схемы косячные в плане подключения тиристора.Набросок-тем более.

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=15213&st=120#comment-677599

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

У меня вообще подозрение, что обе схемы не будут работать. Потому что напряжение на управляющем электроде тиристора "плавает" относительно его катода. Возможно, схемы перерисованы с ошибками.

Если есть желание сделать регулятор (беспомеховый!!!) один раз и забыть - то могу порекомендовать свою схему: http://forum.cxem.ne...entry903202 От этой "рекламы" мне ни жарко, ни холодно.

Повторен не единожды; если не кривыми руками, то запускается сразу.

P.S. Пока лазил по ссылкам - Hambaker отписался о том же самом. Значит, я таки был прав.

[Sergey-Ufa]

И в первой и во второй схеме ошибки

Если вы хотите регулировать в пределах от 50 до 100% мощности, то ставить мост нет никакого смысла.

Никакого смысла включать нагрузку на выпрямленное напряжение нет. Звук и вибрация (если она есть) возникают не от переменного напряжения, а от коммутации тиристора. А она в таких схемах будет присутствовать всегда. Если уж так хочется включать нагрузку на ток постоянного направления, то ее надо включать не в катод, а в анод тиристора