Схема Зу Для Авто Акб

[Гость zu akb]

Здравствуйте! Собрал себе зарядное из атх по этой схеме http://autoelec.narod.ru/zarustr.html Хотелось бы собрать зу на трансформаторе, чтобы оно работало по такому же принципу: устанавливаешь переменником ток зарядки и по мере заряда он автоматически уменьшается. Схем разных много! Прошу помощи форумчан в выборе!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Гость Гость]

Так оно по такому принципу и работает..

А вообще в Гугле схем навалом.. Выбирай любую.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[khal]

устанавливаешь переменником ток зарядки и по мере заряда он автоматически уменьшается.

для авомобильного акб это не самый лучший вариант, там применяется метод IU, в две ступени

1. сначала стабилизируется ток,
   
2. затем напряжение
   

Изменено 29 марта, 2016 пользователем khal

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость zu akb]

Здесь на форуме где-то было написано, что тиристоры неправильно работают в таких зу, подробностей не помню. А что насчет такой схемы?

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=104007&st=0

[czkv]

На заборах тоже много чего понапишут. Тиристорное зарядное как раз и есть наиболее оптимальный вариант дли кислотных АКБ. Схема из поста #2 к ней ещё барьер окончания заряда проделать и все. См. форум "Зарядное Устройство Для Автомобильных Аккумуляторов".