Как Подключить Воздушный Сигнал, Чтобы Включался При Втором Нажатии Кнопки?

[nick_e]

Хочу подключить воздушный сигнал, все как обычно, через реле к штатному, за одним исключением.

Нужно сделать, чтобы он включался при подаче определённой последовательности импульсов с кнопки.

Т.е. например, жму кнопку сигнала - включается штатный сигнал, отпускают нажимаю кнопку через пару секунд - включается штатный сигнал, а вот если нажать кнопку скажем быстро два раза (без задержки в пару секунд) - включается воздушный сигнал. Желательно, чтоб комбинацию можно было настроить.

Искал в интернете блоки управления по тому алгоритму, что мне надо но ничего не нашёл, т.к. не знаю как такая штука называется...

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Vitemk]

Если

Желательно, чтоб комбинацию можно было настроить.

То микроконтроллер.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[nick_e]

А что можно изобрести без микроконтроллера?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Vovka]

можно на обычных микросхемах, но платка будет большой и с перенастройкой будет большая проблема.

а на МК все устройство свободно влезет в спичечный коробок

[nick_e]

Готовый бы приборчик приобрести

[Vovka]

Готовый бы приборчик приобрести

Скорей всего только под заказ, на микроконтроллере

Желательно, чтоб комбинацию можно было настроить.

Что именно настраивать?

[nick_e]

Настраивать комбинацию импульсов включающих реле.

Например включать через два быстрых нажатия кнопки или на второй длинный или просто при третьем нажатии.

[Vovka]

Что-то не то, ведь последнее нажатие всегда долгое - тогда воздух

Опять же, идет мамочка с маленьким ребенком, нужно кратковременно посигналить: стукнул по сигналке - короткий звук и ребенка не напугал.

А тут тогда как? Ведь устройство воспримет как команду на управление и звук не выдаст.

Тут логика должна быть хитрее. Может устройство будет переключать управление сигналками?

Как-то так:

[SVN]

Отключение (даже кратковременное) штатного сигнала, это вмешательство в схему работы автомобиля. Даже с учётом наличия в цепи НЗ контактов реле, это является нарушением. Подумайте на эту тему...

[nick_e]

Штатный сигнал увы едва слышно...

[Vovka]

Попробовать разобрать и почистить. Если не получится, то однозначно менять - автомобиль должен быть исправен!

[SVN]

Кто не даёт использовать дополнительный сигнал не вместо, а вместе со штатным?! Это тоже нарушение, но гораздо меньшее по своей значимости...

Ну а привести штатный ЗС в норму, или заменить его на аналогичный, это вообще святая обязанность владельца авто.

[nick_e]

Сигнал в порядке, народ глуховат ;-)))

[Vovka]

Штатный сигнал увы едва слышно...

Сигнал в порядке, народ глуховат ;-)))

Определитесь...

[nick_e]

Глуховатому народу штатный сигнал едва слышно!;-)

[Геннадий]

Значит надо притормозить и пропустить, а не переделывать штатную систему в самопал. За который, потом можно будет и схлопотать.

[SVN]

+ Лучше не скажешь!