Корректор Датчика Уровня Топлива

[evjenik]

Проблема следующая, поставил бак от ваз 2107 инжектор в волгу, необходимо адаптировать топливомер с приборкой.

Вазовский топливомер работает в диапазоне от 0 - 30 кОм а родной работал в диапазоне от 2 - 60 кОм.

Каким образом можно сделать, чтобы изменения датчика ваза передавали значения в нужном диапазоне на приборку?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Vovka]

Выпускаются датчики с разным сопротивлением. Смотрите маркировку. Возможно и найдется нужный

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[babay]

либо заменить показометр .

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[evjenik]

Датчик с нужным сопротивлением найти не удалось, и менять показометр тоже не вариант, я вот думаю может можно как то сделать чтобы при изменении показаний резистора хотя бы в 4х положениях

0 - 10 - 20 - 30 кОм передавать показания 2 - 20 -40 - 60 кОм на показометр, вот только не могу сообразить как такое можно сделать, в электронике очень слаб (

Или может есть вариант синхронизировать входное и исходящее сопротивления, может кто может подсказать более удачное решение.

Изменено 1 сентября, 2016 пользователем evjenik

[Vovka]

Тогда нужно лезть в приборку и там подбирать резисторы делителя напряжения для показометра.

Нужна схема приборки

[evjenik]

Тогда нужно лезть в приборку и там подбирать резисторы делителя напряжения для показометра.

Нужна схема приборки

Да не хочется курочить приборку, вдруг я потом передумаю и решу вернуться к стоковому состоянию, хочется просто в цепь между топливомером и показометром добавить схему которая бы корректировала данные, если не получается такое реализовать из простых элементов, может можно на каком нибудь контроллере это сделать?

[Vovka]

Тогда скорее всего по такому принципу:

[evjenik]

Я как то так себе представлял, при изменении топливомера, верхнюю схему не понял, если бы мог объяснить было бы здорово.

[Vovka]

в принципе идея та же самая, но насколько я помню, к датчику +12В не приходит, т.е. подключение как я рисовал.

принцип простой: изменение уровня топлива меняет сопротивление датчика - соответственно меняется напряжение на базе транзистора (забыл еще один резистор на +12В нарисовать) - вследствие чего приоткрывается транзистор...

[Феникс]

Просто стрелка прибора не будет ложиться на ноль, при пустом баке.А когда бак полный все будет соответствовать. Шкала прибора как бы уменьшиться. Можно приспособиться к показаниям.

Изменено 1 сентября, 2016 пользователем Феникс

[Vovka]

делитель с транзистором и все будет "ложиться"