Регулятор для вентилятора, помогите выбрать

[Trotro]

Добрый день.

Имеется канальный вентилятор WKA 100 Aventa - 220В - 50Гц - 14Вт

Хочу купить регулятор скорости вращения для этого вентилятора - но не совсем понимаю параметры регуляторов, на некоторых регуляторах пишут от 0,5А до 2,5А или от 1А до 3А.

Почему указывают интервал ампер?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Broka]

Доброго времени !  Если хочешь регулировать обороты двигателя  ,  то из этого наврятли , что получиться....  Тебе нужен частотник ..... то есть регулировка частотой  , а не напряжением!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Kolobok11]

Да поч

3 часа назад, Broka сказал:

Доброго времени !  Если хочешь регулировать обороты двигателя  ,  то из этого наврятли , что получиться....  Тебе нужен частотник ..... то есть регулировка частотой  , а не напряжением!

Мне кажется просто взять любой димер (тиристорный регулятор) и меняй обороты в разумных  пределах. При очень малых оборотах будет греться двигатель.

Только запускай на больших оборотах.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vas320]

Можно попробовать собрать регулятор который работает по принципу пропуска периодов 

[czkv]

Если двигатель коллекторный то диммер в помощь, можно даже в магазине купить.

[Hambaker]

14 Вт коллекторный? Да ещё и для длительной работы?

100% обычный ВН.

Я регулировал обычным симисторным регулятором.С прекрасным результатом.Маломощные двигатели замечательно регулируются.

Мне регулятор был необходим,поскольку вентилятор использовался для раздува мангала.На полную мощность уголь из мангала выдувало.Регулятор решил проблему.Вентилятор  с конденсатором 1 мкф..Вот такой:

[rocker60]

Есть ещё вариант! Если не требуется плавной регулировки, то включить его можно через постоянную ёмкость параметры ёмкости подобрать экспериментально, на своё усмотрение. Ёмкость от 0,1мкф  до 5-8мкф х 400в. Когда то, на работе, гасил обороты вентилятора над рабочим столом таким примитивным методом.

P.S.Так как это вентилятор, и мощности на валу не требуется, этом метод вполне приемлим. Поставив 2 или 3 ёмкости с переключателем, можно организовать три - четыре скорости, c учётом основной. Без существенных затрат и времени на разработку печатной платы и ЛУТ- технологию.   

Изменено 31 октября, 2016 пользователем rocker60

[Trotro]

Мне не сколько регулировка нужна а скорость уменьщить чтобы спать не мешал жужжанием. 

Сегодня попробовал включить в разрыв одного провода конденсатор 1 мкф (других сейчас нет) - скорость не уменьшилась, все так же шумит. Завтра куплю несколько разных от 0,1 до 0,5 мкф. Возможно поможет.

Двигатель асинхронный, везде пишут что помех будет много от димера.

[rocker60]

Всё зависит от типа двигателя. У меня стоял 0,1 мкф. Гашение напряжения таким способом, конечно же не внесёт какие-либо помехи. Не надо думать о дополнительных фильтрах, чтобы их подавить. В этом его плюс!  

[Trotro]

Пробовал подбирать конденсаторы

0,1 мкф - совсем не крутиться

0,2 мкф - опять не крутиться

0,47 - крутиться но очень медленно, вот-вот остановиться

потом подключил параллельно к 0,47 еще один на 0,1 получилось 0,57 мкф - стал крутиться заметно живее, но скорость вращения стала очень сильно зависеть от нагрузки. Если воткнуть в винтеляционную  трубу то скорость падает (там воздух толкать надо а мощности не хватает).