Мерцают светодиоды при запуске автомобиля

[dimanaviator]

Решил установить плафоны подсветки околодверного пространства, купил плафоны выкинул лампы накаливания, вырезал примитивную печатку и запаял 32 светодиода 2835 последовательно/ параллельно матрицей 4*8 включил дома от 12-15В все фурычит а в машине мерцают очень быстро примерно первую минуту после запуска двигателя, при заглушенном двигателе и после минуты работы горят стабильно, в чем может быть проблема? подключены в параллель к габаритным огням в дверях авто, в габаритах стоят тоже светики правда покупные и с ними никаких проблем, в плафоны подсветки салона тоже сам делал только из светодиодной ленты и там никаких проблем, уже и конденсатор на них повесил и электролит и керамику и ток ограничивал резистором но проблема не решилась, уж думал цепь какая то особая ткнул в прикуриватель и там мерцают

Изменено 22 ноября, 2016 пользователем dimanaviator

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dr. West]

Даже китайцы так не делают. Удалите в каждой ветке матрицы по одному светодиоду и поставьте вместо них резисторы. Номинал рассчитайте здесь.

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем Dr. West

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[dimanaviator]

резисторы оказались не при чем

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[v1ct0r]

12 часа назад, dimanaviator сказал:

32 светодиода 2835 последовательно/ параллельно матрицей 4*8

если вы их изначально подключили без ограничивающих ток резисторов, то за ними пришел северный пушной зверь

скорее всего не ко всем, а по одному в каждой из веток

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем v1ct0r

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[dimanaviator]

31 минуту назад, v1ct0r сказал:

если вы их изначально подключили без ограничивающих ток резисторов, то за ними пришел северный пушной зверь

скорее всего не ко всем, а по одному в каждой из веток

да? только включая их дома без ограничения тока грузил напряжением до 15В и никаких проблем все горят ровно и сколь угодно долго

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dr. West]

Покатаетесь несколько месяцев (или недель) - расскажете нам, как долго у вас они проработали.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[v1ct0r]

@dimanaviator http://leds-magazine.ru/texnicheskie-xarakteristiki-smd-2835.html

[semic]

Возможен вариант еще что у ТС проблемы с генератором на авто. Лучше запитать диоды через стабилизатор, ну и токоограничивающий резистор тож надо.

[dimanaviator]

20 минут назад, Dr. West сказал:

Покатаетесь несколько месяцев (или недель) - расскажете нам, как долго у вас они проработали.

они? это 2835? ни сколько,)))) нафига я буду ставить мерцающие светики, уже переделал на другие и ничего не мерцает а на таких и собраны лампы в плафонах подсветки салона и ничего уже поболее года работают, генератор в порядке, и вообще на авто сложная система зарядки которая подбирает ток и напряжение для зарядки в зависимости от множества факторов, счас напряжение заряда 14В а на аккуме 12,4В, какая то не переносимость и личная неприязнь автомобиля к этим светикам значит будем использовать другие, разбираться нет желания если выход есть другой и вопрос решен

[v1ct0r]

25 минут назад, dimanaviator сказал:

уже переделал на другие и ничего не мерцает а на таких и собраны лампы в плафонах подсветки салона и ничего уже поболее года работают

вот ответ почему работают нормально

13 часа назад, dimanaviator сказал:

в габаритах стоят тоже светики правда покупные и с ними никаких проблем, в плафоны подсветки салона тоже сам делал только из светодиодной ленты и там никаких проблем,

 

[BARS_]

32 минуты назад, dimanaviator сказал:

и вообще на авто сложная система зарядки которая подбирает ток и напряжение для зарядки в зависимости от множества факторов,

А что за авто хоть?

[Dr. West]

1 час назад, dimanaviator сказал:

какая то не переносимость и личная неприязнь автомобиля к этим светикам

Никакой непереносимости, а только кривая схема включения. Плюс, возможно, перегрели их при пайке.

[Edward1976]

конденсатор паралельно светикам и питание на них через диод
 

[dimanaviator]

2 часа назад, Dr. West сказал:

Никакой непереносимости, а только кривая схема включения. Плюс, возможно, перегрели их при пайке.

да? тогда как объясните то что эта сборка дома работает на отлично? причем тут схема включения и пайка, уже не раз писАл что дома подключив к любому питальнику 12-15В никаких проблем в работе, токоограничивающий резистор не помог, стабилизатор тока на LM317 тоже, остаётся только вприсядку сплясать

2 часа назад, Edward1976 сказал:

конденсатор паралельно светикам и питание на них через диод
 

делал, и электролит и керамику и вход через диод но толку ноль

[СКУПОЙ]

Все-таки в бортовой сети надо искать проблему ИМХО. В некоторых авто на свет идет "диммированная постоянка"... . @dimanaviator , откуда взято питание, там чистое, ровное постоянное напряжение?




 

[dimanaviator]

32 минуты назад, СКУПОЙ сказал:

 откуда взято питание, там чистое, ровное постоянное напряжение?




 

питание взято с фонарей в дверях, фонари в дверях этакие габариты при открытых дверях, там тоже стоят светодиоды заводские и работают без вопросов, конечно постоянное, разве в бортовой сети есть "переменка"?

[BARS_]

Может все таки откроете тайну марки машины? А светодиоды подключены кривой, поэтому малейшее изменение напряжения вызывает изменение яркости

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем BARS_

[dimanaviator]

2 минуты назад, BARS_ сказал:

Может все таки откроете тайну марки машины?

да какая тайна)))) новый киа соренто

[BARS_]

Тогда остаётся лишь кривое подключение

[dimanaviator]

9 минут назад, BARS_ сказал:

Тогда остаётся лишь кривое подключение

я конечно извиняюсь но какое в жопу кривое подключение? + и - перепутано? подал не 12В постоянки а 220 переменки? и т.д.

[BARS_]

Про резисторы писали уже, стоит вдуматься

[dimanaviator]

1 минуту назад, BARS_ сказал:

Про резисторы писали уже, стоит вдуматься

но я же писал что они проблемы не решили

[СКУПОЙ]

1 час назад, dimanaviator сказал:

разве в бортовой сети есть "переменка"

Я писАл не про переменку а про пульсирующую постоянку шим, которая может приходить из блока управления... 


 

19 часов назад, dimanaviator сказал:

в машине мерцают очень быстро примерно первую минуту после запуска двигателя, при заглушенном двигателе и после минуты работы горят стабильно, в чем может быть проблема?

Откуда нам знать, что там с питанием на Ваших мерцающих светодиодах, тем более ограничение тока резисторами не помогает 

 

И это... хватит цитировать предыдущие сообщения

[dimanaviator]

если бы была пульсирующая постоянка то мерцали бы и светодиодные лампы в дверях (габариты) с которых я и запитал самоделку, то есть соединены две лампы в параллель одна мерцает а другая нет, как то так, в том то и непонятность что 2 лампы находятся в одинаковых условиях но одна мерцает а другая нет, если первая не мерцает нисколько значит в цепи питания порядок, верно? - верно! значит проблема в лампе, но уже не в первый раз повторюсь что включаю дома от разных питальников с варьирующимся напряжением и током и хоть бы раз вызвать это мерцание - хрен! только когда ток очень сильно ограничил но то на авто идет справно, отсюда и непонятки, добавлены были 3 плафона 2 в передние в двери и при открытие отлично засвечивают околодверное пространство чтоб ногами в лужах не хлюпать и третий в обшивку крышки багажника и при открытии багажника он вместе с плафоном багажника подсвечивает околобагажное пространство, здорово получилось, следующий этап это подсветка под капотом особенно зимой, темнеет рано и чтоб посмотреть уровень масла или долить незамерзайки нужен фонарь, что за бред? даже на сраных жигулях был фонарик под капотом, правда работал через раз так как имел особенность окислятся контакты кнопки ввиду говнистости материала и светил больше в морду лица нежели под капот но все же был а что мешает сделать подсветку ума не приложу особенно в премиум сегменте, вся подсветка сделана так как будто это заводская и никакого колхоза и проводка всё в термоусадке и гофрах, для себя же)))) как то так, да кстати светики взял разобрав светодиодные модули наружной рекламы остается только печатка и 4 светика, по 2 модуля в каждый плафон

[colorad]

У таких диодов есть неприятный эффект , при перегреве при пайке или питающим током у них может появиться  последовательно-параллельный импеданс с секретной китайской вах-ой .    .

Вы писали, что проверяли их от разных питальников указав напряжение 12-15 вольт, а с меньшим пробовали ?

Измеряли ли  вы напряжение при котором они мерцают ? Может оно меньше 12 .

Более добавить нечего ..

Хотя добавлю - частенько они идут в качестве сюрпрайза .

 

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем colorad