Коммутация резисторов

[Cloud+]

Я имел в виду подавать с датчика уровня газа 0-5В на затвор полевика. И в зависимости от напряжения на затворе полевик открывается и соответственно меняется сила тока через сток-исток, в цепи которых стоит R нагр. (указатель уровня топлива.)  С помощью обвязки (резисторов) можно было попробовать подогнать к более менее линейным показаниям.  

 

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем Cloud+

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[v1ct0r]

1 час назад, Cloud+ сказал:

А простейший вариант с полевиком не рассматривался?  

только начальное смещения на затвор нужно дать, иначе до порогового напряжения он работать не будет

или биполярный поставить

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ukr823f]

Цитата

или биполярный поставить

Тогда уж проще биполярный. Только каким образом расчитать его)) Управлять биполярником полюбому с МК с помощью ШИМ, я так понимаю это значит что надо просчитать и RC цепочку чтобы она адекватно сглаживала ШИМ.

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем ukr823f

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

А не проще ли будет ИТУН (Источник Тока, Управляемый Напряжением) на ОУ поставить?

[ukr823f]

Возможно проще, только я так и не понял каким образом задать расчёт тока под нужный диапазон выходного тока . НУжно наверное для начала померить максимальный то в цепи, так как в указателе уровня топлива полюбому стоит калиброванный резистор какой-то, так как не могут же течь большие токи если например у нас на реостате в баке 20 Ом...То ток выйдет большим.... 

[oldmao]

Да давно бы уже провёл "лабораторную работу" - подцепил вместо датчика переменный резистор и выяснил при каком сопротивлении стрелка остановится на последнем делении. Заодно и ток померял.

[angelgreys90]

Может не в тему, но...

Почему бы не поставить цифровой потенциометр и снимать показания с него?

Т.е. на выходе с баллона, как я понимаю, есть сигнал от 0 до 5 В (соответствующий количеству топлива). Этот сигнал идет на АЦП МК. А МК регулирует цифровой потенциометр таким образом, чтобы ток, проходящий через него, соответствовал  тому же количеству топлива в баке (Чтоб приборная панель показывала точно). Остается только подобрать сопротивление максимума и минимума

[ukr823f]

14 часа назад, angelgreys90 сказал:

Почему бы не поставить цифровой потенциометр и снимать показания с него?

Нет потенциометров нужного диапазона.

У меня вот ещё один вопрос - если пробовать делать на базе ШИМ. какой резистор ставить в цепь - я так и не понял резистор. (диапазон датчика 0-330 Ом) Вот какой резистор ставить при использовании ШИМ в цепи?

[Dr. West]

На этот вопрос невозможно ответить, не зная параметры измерительной головки (ток отклонения и сопротивление рамки). Можно подобрать экспериментально: каким - либо образом заставляете МК вывести ШИМ с максимальным заполнением и подбором номинала резистора устанавливаете стрелку на последнее деление шкалы.

Пример схемы включения:

Изменено 2 декабря, 2016 пользователем Dr. West

[Lexter]

1 час назад, Dr. West сказал:

Пример схемы включения

Плохое решение - гнать на измерительную головку импульсный сигнал. Во-первых головка - индуктивность со всеми вытекающими выбросами напряжения. Во-вторых, не факт, что она импульсный сигнал правильно заинтегрирует. Ну и вообще, незачем гнать импульсный сигнал по проводам, если можно сделать постоянный.

В точке соединения резистора R2 и головки надо поставить ёмкость, а последовательно с R2 - резистор для ограничения минимального сопротивления.

[Dr. West]

Схему эту не я придумал, но в итоге так и было сделано (дополнительно еще и через диод Шоттки). Правда, по другой причине. 

Схема чисто для примера, сложилось впечатление, что автор не очень понимает, что было предложено.

[angelgreys90]

8 часов назад, ukr823f сказал:

Нет потенциометров нужного диапазона.

а разве нельзя взять потенциометр чуть больше и гонять от 0 до 330 Ом? например есть потенциометр на 1кОм (использовал когда-то на практике) разрядностью 256. Если открыть калькулятор и посчитать, то шаг изменения сопротивления будет 3,9 Ом. Чтобы не превышать диапазон, повышать можно до 84 тиков. Мне кажется, что для стрелочного прибора это и так достаточная точность

[ukr823f]

2 часа назад, angelgreys90 сказал:

а разве нельзя взять потенциометр чуть больше и гонять от 0 до 330 Ом? например есть потенциометр на 1кОм

Нет потенциометров нужного диапазона для заказа. Минимум это 10К.

Резистор для ограничения минимального сопротивления - это имеется в виду нижний диапазон? то есть например 1Ом, при датчике 0-330 Ом. А также дроссель последовательно какой подбирать - чем больше индуктивность тем лучше? Конденсатор после резистора R2 есть смысл ставить для сглаживания?. И насколько я понял, так ка ку нас индуктивности на выходе биполярного транзистора будут (так как питается указатель уровня топлива от 12В), то на выходе  надо будет ещё и диод поставить катодом к +12В для защиты транзистора от выбросов?

[seec]

В 28.11.2016 в 22:27, ukr823f сказал:

Полевик будет менять своё сопротивление от температуры(((

так поставьте биполярник - чисто токовое устройство, надеюсь температурные колебания резистора в базе не столь фатальны...

хотя почему не использовать шим не пойму, небольшая интегрирующая емкость в цепи К-Э (И-С) и ваша головка прекрасно будет работать.

по сути вы пытаетесь эмулировать резистор?

[ukr823f]

8 часов назад, seec сказал:

по сути вы пытаетесь эмулировать резистор?

Да, именно

[Yurkin2015]

Зависимость сопротивления канала от температуры по-барабану!

Вот, @Cloud+ предложил, ведь, никто не среагировал: подключаем сопротивление 330 Ом параллельно сток-исток транзистора. Исток - на массу, сток - к указателю уровня. На затвор транзистора подаём ШИМ.

Если транзистор постоянно открыт, то общее сопротивление = 0, указатель уровня топлива находится на "0".

Если транзистор постоянно закрыт, то общее сопротивление = 330 Ом, указатель показывает "Полный бак".

Если начать шимить, например 50% времени открыт, 50% - закрыт, то датчик покажет половину бака.

И т.д.

Полевой транзистор работает в ключевом режиме, сопротивление канала либо доли Ома, либо - бесконечность. И температурная зависимость не волнует больше.

[seec]

 я вот так эмулировал терморезистор...

калибровать приходилось по месту но работает, R2 - наименьшее сопротивление (100% duty cicle, ограничено возможностями транзистора и сопротивлением нагрузки) R3 - наибольшее (просто из даташита терморезистора ~ 0%)

[o_l_e_g]

Есть такая вещь,  как ИТУН, так вот, если им управлять с ЦАПа, а через него включить амперметр, то всё будет очень красиво, и не нужно ничего коммутировать.