UPS Ippon Smart Power Pro 1000

[Ruslan Musalov]

Это да, вот только проверить их нечем, измерение обычным тестером не выявило неисправных, а esr нечем измерить.

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

10 часов назад, Ruslan Musalov сказал:

esr нечем измерить.

А самому сделать? Это же интересно ...

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[smart08]

Здравствуйте. Имеется проблема с  ИБП Ippon Smart Winner 1000 - постоянно пищит. При включении в розетку сразу начинается писк как при неисправности. При включении самого ИБП проходит тест всех систем( с короткими звуковыми сигналами), а затем снова постоянный писк. Никакой индикации о неисправности не горит, сам ИБП работает нормально. В чем может быть проблема?

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[nik0la]

писк у иппонов на пару секунд включается перед включением нагрузки

и еще (кажется непрерывный)  писк происходит при перегрузке, то есть мощность нагрузки выше номинала ИБП

 

Индикация есть на порту RS232.

Если подключиться любым терминалом (Hyperterm в WinXP или putty) на скорости 2400 (2400 8N1, аппаратное и программное управление потоком - отключено)

то ИБП отвечает на команды:

Например, Q1 - запрос состояния, F - еще один запрос состояния:

_{команда:Q1}

_{пример ответа:
(214.4 214.5 213.8 014 50.0 27.4 25.0 00001000}

_{214.4 - входное напряжение}

_{214.5 - напряжение во время последнего сбоя, который привёл к переключению на батарею}

_{213.8 - выходное напряжени}

_{014 - нагрузка в процентах от максимальной}

_{50.0 - частота сети}

_{27.4 - напряжение на батарее}

_{25.0 - температура в градусах цельсия}

_{00001000 - флаги состояния, 8 шт, по порядку:}

_{1 : Utility Fail (Immediate) - нет электричества в сети}

_{1 : Battery Low - низкий заряд батареи}

_{1 : AVR 0:NORMAL - включен AVR}

_{1 : UPS Failed - отказ ИБП (???)}

_{1 : UPS Type is Line-Interactive (0 is On_line) - у Smart WINNER будет всегда 1}

_{1 : Test in Progress - идёт тест батареи}

_{1 : Shutdown Active - ибп выполняет команду отключения нагрузки (команда может иметь задержку до нескольких минут)}

_{1 : Beeper On - звук включен}

_{команда: F}

_{пример ответа:
#230.0 004 24.00 50.0}

_{230.0 напряжение сети
004 - ??? величина нагрузки в процентах / уровень заряда батареи в %?
24 - номинальное напряжение батарей
50.0 - частота напряжения в сети}

 

 

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[smart08]

А сама индикация  нагрузки (4 деления: 25,50,75,100%) на корпусе точно не показывает нагрузку? Горит индикация 25%. Просто при включении самого ИБП идет проверка всех систем и ошибку никакую не выдает. Пару лет назад для уменьшения звука пищалки впаивал последовательно резистор, может что-то в этом?

 

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[nik0la]

17 hours ago, smart08 said:

А сама индикация  нагрузки (4 деления: 25,50,75,100%) на корпусе точно не показывает нагрузку? Горит индикация 25%.

При работе от сети - показывает.

Еще непрерывный писк может быть, если ИБП не видит обороты вентилятора.

Либо разъём вентилятора отсоединился, либо вентилятору пришел конец (на самом деле иппоновские вентиляторы практически "вечные"), либо на вентилятор подаётся недостаточное напряжение.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Bigabaga]

Приветствую обладателей Ippon'ов. Недавно мне достался Smart Power PRO 1000 в белом металлическом корпусе. Работает штатно. Аккумы старенькие, хочу купить новые, но вот знаю о проблеме повышенного напряжения заряда. Сейчас 27,7V. Хотелось бы снизить например до 27V, чтоб максимально продлить срок годности аккумов. Подскажите какие резисторы нужно заменить для этого? Схему не нашел, сам по плате не разберусь. Предложенные ранее nik0la резисторы на плате (R204 R228 R201) не нашел, видимо, платы отличаются. Готов задонатить за помощь

Плата MAIN-876X/7X/8X  098-18161-03-S1
 

[nik0la]

Ни разу не держал в руках этот ИБП, просто в интернете попадались разные схемы, пока искал на свой.

Кажется у этой модели (Ippon Smart Power Pro 1000 в металлическом корпусе) зарядное устройство сделано на линейном стабилизаторе напряжения LM317. Причем оно дублированное.

Сверху на вашем фото не видно, но кажется пара подобных штук (LM317) на плате есть.

Вот фрагмент схемы одного из ippon'ов этого семейства:

[zato4nik]

Просто так не изменить напряжение заряда, во всяком случае в моем 750. С этим завязана логика, индикация заряда батареи и хрен знает чего ещё, надо ковырять мозги. Например недостижение напряжения 27,6В не отключится вентилятор (шумный) не покажет полный заряд, выдаст ошибку аккума и ещё чегонить. В общем снизить напряжение заряда может оказаться труднее чем кажется 

[Bigabaga]

13 часов назад, nik0la сказал:

Сверху на вашем фото не видно, но кажется пара подобных штук (LM317) на плате есть.

Действительно присутствуют две LM317. В таком исполнении платы возможно как-то уменьшить напряжение заряда хоть на чуть-чуть ?

upd: схема похожа. На месте 2го указанного LM317 стоит маркировка U09A - видать это другой узел. А вот там, где напечатано U02, стабилизатор отсутствует.

11 часов назад, zato4nik сказал:

//////////////

Жаль что нельзя в одном узле изменить. Видел у некоторых упсов под эту задачу стоит подстроечный резистор. Ну ладно здесь нет, думал где-то должен быть делитель напряжения - поменял сопротивление в условно допустимых пределах и радуйся..

[nik0la]

Использую названия элементов из вышеприведённой схемы, понятно что в вашем случае они будут другие.

Просто чтобы понять принцип...

В вышеупомянутой схеме напряжение заряда задаётся делителем из трёх резисторов:

R38 : R39C : (параллельные R42B || R42C || R42D)

На транзистор Q12A пока не смотрим.

Один конец делителя подключен на вывод O (Output) LM317.

Противоположный конец делителя вероятнее всего звонится на минус батареи и соединён со сборкой из трёх параллельных резисторов (и параллельным транзистором).

Вполне можно найти.

 

Сборка из трёх параллельных резисторов необходима для "точной" подгонки напряжения на делителе, поскольку подходящего стандартного номинала не бывает.

На R38 должно падать 1.25V (уточнить по datasheet на конкретную версию "вашей" LM317)

Ток через делитель должен быть порядка 50 мА (почерпнул из "service manual")

 

Думаю, для снижения напряжения заряда надо, чтобы сопротивление R38 увеличилось относительно сопротивлений R39C и сборки из R42B || R42C || R42D.

 

Посмотрите маркировку на LM317 (на обоих экземплярах), будет ясно какой ток она выдаёт (должно быть 1А) и какая у неё разница по напряжению (падение напряжения) между выводами A (Adjust) и O (Output). В datasheet это называется Vref и должно быть 1.25 V.

 

Сравните маркировку на обоих LM317 и попробуйте найти оба делителя.

 

Есть предположение (моё, из воздуха) что в этом ИБП две схемы заряда: первая используется на начальной стадии, для зарядки большим током ~1A. Поэтому она и установлена на радиаторе.

Вторая - режим "буферного заряда" с отсечкой по напряжению, поэтому здесь LM317 стоит без радиатора.

Если так, то нас будет интересовать только вторая.

 

По ключевым словам "blazer LM317" (blazer - это название этого же семейства ИБП для буржуйского рынка) в интернете находится "UNINTERRUPTIBLE POWER SYSTEM SERVICE MANUAL Blazer series 400VA,600VA and 800VA" (Blzer UPS400_250W.pdf), где на странице 8 (правда на английском) описывается схема заряда и как раз регулировка напряжения.

 

Blzer UPS400_250W.pdf

[Prosto_romka]

Всем привет, подскажите по поводу ремонта данного девайса.
Начну с самого начала.Стоял на даче где постоянные проблемы с напряжением, в какой-то момент сгорел. Заниматься им было некогда-отнёс на работу к электрикам. Там дядька его вскрыл, говорит нашёл подозрительное место, надо перепаять Toshiba К3700 404
Справа старый, который выпаял, слева новый, который сейчас стоит

перелопатил весь интернет, нашёл только в Китае К3700 826, привёз ему, он перепаял-не включается, говорит забирай его, мне некогда этим заниматься. Забрал, пол года он валялся у меня дома, сейчас решил заняться оживлением, вскрыл его. Вот это "копчёное" место, которое его смутило видимо

Проверил аккумуляторы, они просто мёртвые, совсем, 0.0V
Выкорчевал из другого UPS исправную батарейке, подключаю, о! Ожил! Зарядка идёт. Ошибок не показывает, но теперь другая засада.

1) Постоянно работает вентилятор, как только его втыкаешь в сеть
2) Он постоянно методично пищит, не долгим писком, а Пи-Пи-Пи, пока его не выключишь...это всё без нагрузки, просто подключил к сети. Как с этим бороться? Может ли быть такое, что К3700 404 исправен и дело было изначально в батареях и вся эта петрушка из-за неподходящей детали?

 

P.S А! Вот ещё! При выключении кнопкой происходит следущее: Загораются только 1 зелёный индикатор батареи и 1 самый верхний красный индикатор аварии и при этом начинается протяжный непрерывный писк...и выключить получается его только вытащив из розетки уже

Изменено 28 декабря, 2021 пользователем Prosto_romka

[sanya110]

26 минут назад, Prosto_romka сказал:

Может ли быть такое, что К3700 404 исправен

Может. Точный ответ даст мультиметр.

26 минут назад, Prosto_romka сказал:

вся эта петрушка из-за неподходящей детали?

Скорее, из-за неподходящего мастера.

[Prosto_romka]

4 минуты назад, sanya110 сказал:

Может. Точный ответ даст мультиметр.

Как проверить? не подскажите?

[СКУПОЙ]

Как и любой силовой "мосфет" проверяется. На сток-исток - омметр, на затвор-исток вольт 9-12, от "кроны", например  Омметр должен показать низкое сопротивление. Потом разрядить затвор в ноль - омметр должен показать "бесконечность"...

А вообще с такими вопросами (как проверить транзистор) обращайтесь лучше в песочницу. Не надо бы засорять тему дилетантскими вопросами

[GreenMile]

Всем привет, подниму темку. Есть ИБП Mustek Powermust 1400 usb, main-876x/7x/8x, 098-18161-01-s3, схемы не нашел, но очень похожа на то, что на этой странице выше выкладывали. Проблема следующая, при зарядке АКБ, при достижении напряжения примерно 27,4-27,6 В на клеммах падает в аварию, при этом программно (Winpower Manager) определяет, что на АКБ 28,5 В. Без разницы, включен ли при этом ИБП кнопкой на морде или нет, в любом случае авария и непрерывный писк, пока из сети не выключишь. В остальном работоспособность нормальная. Аккумуляторы абсолютно новые и проверенные тестером батарей (CSB HR 1234W F2).

Зарядное устройство построено на LM317T, полностью соответствует схеме, что на этой странице выше, только LM-ка одна установлена U02A, второй U02 нету. 

Что было сделано - проверен весь блок питания, вся обвязка ЛМ-ки соответствует своим номиналам и совпадает со схемой выше, на входе ЛМ-ки 35,5В, между выводами Adjust и Output - 1,245 В держит, по мере заряда напряжение на выходе О постепенно растет до 28+В и потом все - авария. Профилактически заменены все электролиты, плохих не обнаружил, но все равно поставил новые. Результата нет. 

Подскажите, как у него контролируется верхний потолок напряжения заряда - схемотехнически или процом (с 21-й ноги вроде должен приходить charge off)? И как проц меняет напряжение и по какой ноге, а то информации не нашел, доступные схемы не совпадают с моим ИБП. Скрин с логом на всякий прикрепляю.

[nik0la]

6 hours ago, GreenMile said:

... при достижении напряжения примерно 27,4-27,6 В на клеммах падает в аварию, при этом программно (Winpower Manager) определяет, что на АКБ 28,5 В.

Имею опыт только с более новыми моделями Ippon Smart Power Pro и Smart Winner, поэтому утверждать ничего насчет вашего экземпляра не могу.

В более новых моделях, когда контроллер видит напряжение на батарее >= 28.5 В он решает, что схема заряда неисправна, отключает процесс заряда и включает "аварию".

Соответственно в компьютер (Winpower Manager) передаётся напряжение в том виде, как его видит сам контроллер.

То есть неисправность в схеме измерения.

Измерение напряжения на батарее обычно собрано на делителе, середина которого выведена на ногу контроллера, а остальные концы звонятся на плюс и минус батареи. Номиналы резисторов делителя обычно 100 кОм и 499 кОм.

6 hours ago, GreenMile said:

Подскажите, как у него контролируется верхний потолок напряжения заряда - схемотехнически или процом (с 21-й ноги вроде должен приходить charge off)?

У более новых моделей напряжение задаётся схемотехнически. Контроллер отвечает только за механизм защитного отключения. Возможно еще отвечает за переключение режима заряда с "интенсивного" (ток 1А) на "буферный" (по напряжению 27.4В).

[GreenMile]

5 hours ago, nik0la said:

То есть неисправность в схеме измерения.

Измерение напряжения на батарее обычно собрано на делителе, середина которого выведена на ногу контроллера, а остальные концы звонятся на плюс и минус батареи. Номиналы резисторов делителя обычно 100 кОм и 499 кОм.

Да, я сразу тоже так подумал, но после серии измерений не уверен уже. Если аккумы чутка подразрядить и включить ИБП, то на выходе ЛМ-ки сразу 27В и оно потихоньку ползет до 28+В (на клеммах аккума соответсвенно на ~1,3В меньше, чем на выходе ЛМ). Я рассчитал и реально измерил сопротивления делителя задающего для ЛМ-ки - R38 (далее назовем его R1) и R39С+R42B+R42C+R42D (далее назовем R2), у меня вышло, что если Q12A закрыт, то R2 = 10,69К расчетное и 10,73К реально измеренное, если Q12A закоротить, то R2 = 6,18К-6,19К.  С такими параметрами делителя получается ЛМ должна выдавать 28,13В и 16,76В соответсвенно. Реальные измерения на ЛМ-ке отличаются от программных примерно на 0,3В (28 В на ЛМ и 28,3 В в программе), думаю, что измеряет оно нормально и это просто погрешность.

Теперь я не могу понять почему ползет напряжение на ЛМ, то ли у нее дрейф опорного напряжения от прогрева, то ли Q12 чудит. В моем понимании пока Q12A не открылся, ЛМ должна давать 28,13В, а она выдает 27 и постепенно поднимается.

6 hours ago, nik0la said:

У более новых моделей напряжение задаётся схемотехнически. Контроллер отвечает только за механизм защитного отключения. Возможно еще отвечает за переключение режима заряда с "интенсивного" (ток 1А) на "буферный" (по напряжению 27.4В).

Я только пока не могу понять как это реализовано может быть. По сути у меня есть только часть схемы, которая в красной рамке

[nik0la]

4 hours ago, GreenMile said:

Реальные измерения на ЛМ-ке отличаются от программных примерно на 0,3В (28 В на ЛМ и 28,3 В в программе), думаю, что измеряет оно нормально и это просто погрешность.

Измеряет - контроллер! В частности его нога №17.
Напряжение в программе Winpower Manager и на батареях должно совпадать!

Попробуйте промыть/пропаять резисторы R8A/R9A и сопутствующую обвязку.

Можно подобрать другую пару резисторов чтобы скомпенсировать уход напряжения. Я обычно подбираю пару с подходящим соотношением из кучки 5% резисторов

Изменено 6 марта, 2022 пользователем nik0la

[GreenMile]

В 06.03.2022 в 19:26, nik0la сказал:

//////////

Оооо, вот что схема животворящая делает, спасибо огромное! R9A не звонился - типа как в обрыве, пропаял - все стало на место показания на клеммах АКБ от данных в программе теперь отличается на 0,1-0,2В. 

А откуда эта схема? Я не находил такое в интернете, все что было - не соответствовало распиновке моего проца...

 

Изменено 7 марта, 2022 пользователем СКУПОЙ
II.9 Оверквотинг

[nik0la]

схема слита с монитор нет ру

ищется там по ключевым словам "UPS Centralion Blazer 1k/1.4k/1.8k"

файлы SK710-17279-04-B.zip SK710-17279-04-B.pdf

 

Изменено 6 марта, 2022 пользователем nik0la

[GreenMile]

Отчитываюсь в копилку опыта, после пропайки R9A и R8A до кучи, ИБП сутки отработал нормально, в программе теперь стабильно показывает 27,4-27,5В, проблема решена. Отдельное спасибо @nik0la

Изменено 7 марта, 2022 пользователем GreenMile

[mag106]

Всем привет, имею ИБП Ippon Smart Power Pro 1000 в черном корпусе, но такая проблемма - ибп не работает от акб. подключаю к розетке включаю кнопкой, напряжение есть, зарядка на акб идет, но если выключить 220 - то загорается красный и 2й снизу зеленый индикатор ибп пищит постоянно на выходе 0 и если вернуть обратно 220 так же не возвращается в  работу и так же нет выходного напряжения. Если включить от АКБ без сети то загорается красный индикатор и пищит. Подскажите пожалуйста, что проверить

Изменено 30 апреля, 2022 пользователем mag106

[nik0la]

Попробуйте подключить к компьютеру и посмотреть что показывает программа Winpower в обоих описанных вами случаях.

Какое на самом деле напряжение на батарее после отключения 220? Может батарея умерла уже?

[mag106]

9 часов назад, nik0la сказал:

Может батарея умерла уже?

Батареи новые, программу не пробовал подключать, так же если без сети стартовать то при подключении 220 он не выходит из ошибки пока кнопкой не выключить и заново включить