Двигатель 30кВт

[SLON]

Открыв борно двигателя, заметил два дополнительных контакта может кто то подскажет зачем они нужны, двигатель трехфазный асинхроный

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alawar]

Возможно температурный датчик, для контроля температуры обмоток. Например для устройств УЗОТЭ.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Shahabbas]

В мощных трёхфазных двигателях часто ставят дополнительный контактный датчик перегрева. При перегреве двигателя контакт размыкается и отключает магнитный пускатель двигателя в шкафу управления. По работе постоянно с этим встречаюсь.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[SLON]

Только что, Shahabbas сказал:

В мощных трёхфазных двигателях часто ставят дополнительный контактный датчик перегрева. При перегреве двигателя контакт размыкается и отключает магнитный пускатель двигателя в шкафу управления. По работе постоянно с этим встречаюсь.

понятно вы про тепловое реле, которое стоит после пускателя, а здесь в БРНЕ три болта для крепления проводов 380/660 и два маленьких болтиков от которых тоненькие проводки уходят в двигатель 

фотку можете прикрепить или модель этого дополнительного контактного датчика перегрева

[Vslz]

Терморезистор RTD, для контроля температуры обмоток. Он коммутируется не в пускатель, а в контроллер АСУТП обычно, в аналоговый вход. При помощи данного терморезистора контролируют температуру стали или обмотки. Иногда их может быть аж 8 штук  - по два в каждой фазе, плюс по одному в переднем и заднем подшипниках. Но это в мощных двигателях. Часто бывает в импортных двигателях.

[alawar]

13 минуты назад, SLON сказал:

понятно вы про тепловое реле,

 

При чем тут теплуха??? Вам же говорят - температурный датчик.

[SLON]

3 минуты назад, Vslz сказал:

Терморезистор RTD, для контроля температуры обмоток. Он коммутируется не в пускатель, а в контроллер АСУТП обычно, в аналоговый вход. При помощи данного терморезистора контролируют температуру стали или обмотки. Иногда их может быть аж 8 штук  - по два в каждой фазе, плюс по одному в переднем и заднем подшипниках. Но это в мощных двигателях. Часто бывает в импортных двигателях.

контролер асу тп это частотный преобразователь

если я этот двигатель буду запускать через частотник, то мжно забить на эти контакты

 

2 минуты назад, SLON сказал:

контролер асу тп это частотный преобразователь

 

все я понял в двигатель помещен терморезистор RTD, СПАСИБО ТЕПЕРЬ ВСЕ ПОНЯТНО

 

[o_l_e_g]

1 час назад, SLON сказал:

если я этот двигатель буду запускать через частотник, то мжно забить на эти контакты

Если термодатчик на размыкание(замыкание), то можно задействовать логику частотника. Лишняя защита не помешает.
 

[Mahno]

Какраз для частотника это и нужно.

[Vslz]

Замерьте сопротивление между рассматриваемыми контактами, кое-что прояснится.