Как быстро разрядить индуктивность?

[IMXO]

1 час назад, Юстас сказал:

поставил реле по переменному напряжению RAS-1215

долго оно не протянет....

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Юстас]

@IMXO  да я понимаю... Мне важно то, что идея по реализации кода и схемотехники, работает. Осталось дело за небольшим, реализовать ключ на транзисторе.

Изменено 18 января, 2017 пользователем Юстас

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Vslz]

Если важна частота срабатывания электромагнита, тогда надо понимать, что всю энергию, накопленную в катушке надо будет куда-то рассеивать. Есть очевидный выход - прямоходовый каскад. Преимущества:

1) Не требуется высоковольтных ключей на 900 и более вольт, можно обойтись 400-500 вольтовыми, более дешёвыми и с меньшими потерями.

2) Накопленная энергия возвращается в шину питания постоянного напряжения - не потребуются ни теплорассеивающих резисторов, ни стабилитронов, ни варисторов, причём, эта проблема обостряется с ростом частоты срабатывания электромагнита.

3) Отключение электромагнита происходит быстро, выброс обратного напряжения на нём равен величине напряжения питания постоянного тока, но с минусом. Больше оно не поднимется, так как его ограничат (со сливом тока в шину питания) кламперные диоды.

На схеме - экспериментальная моделька, которую я намеревался опробовать на форсунках, но так и не опробовал . Схема, естественно, низковольтная. Вам потребуется другая схема -  высоковольтные ключи, диоды, электролит в шине питания, драйвер верхнего и нижнего ключа. Что, возможно, не потребуется - импульсная стабилизация тока обмотки, как в схеме.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Юстас]

@J_Ohm Спасибо за идею и схему)

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IMXO]

23 часа назад, Vslz сказал:

Есть очевидный выход - прямоходовый каскад.

в смысле косой мост? оно то, да только у ТС ну очень большая индуктивность , а скорость удержания магнита определяется током в катушке

разница между реле(слева) и мостом есть и существенная...

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Юстас]

@IMXO решил проблему, простым способом). Выкрутил держатель опрессовки на максимально возможную величину, в итоге шток соленоида не вытягивается полностью и ему уже не требуется длительный импульс, который введёт его в насыщение. В итоге качественная работа и никакого зависания соленоида).

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[v1ct0r]

25 минут назад, Юстас сказал:

в итоге шток соленоида не вытягивается полностью

все гениальное просто

[IMXO]

а не смущает , что максимальная сила магнита обратна расстоянию в четвертой степени

[v1ct0r]

4 минуты назад, IMXO сказал:

сила магнита обратна расстоянию

думаю в данном случае это не играет особой роли, тем более что возвращающая пружина не сжимается полностью

[IMXO]

заклепки на одежде они разные бывают...

[Vslz]

В 19.01.2017 в 22:50, IMXO сказал:

разница между реле(слева) и мостом есть и существенная

Конечно, есть. У вас реле не имеет схемы ограничения перенапряжения, поэтому ток спадает мгновенно, без задержки. Зато выброс на контакте достигает многих кВ. Посмотрите график напряжения, а то вы его не привели. На практике это работать не будет - сгорят контакты.

[IMXO]

38 минут назад, Vslz сказал:

На практике это работать не будет - сгорят контакты.

на практике это в пост3, уже третий год работает

[Vslz]

Просьба уточнить или дать ссылку - не понятно, о какой схеме речь.

[IMXO]

нет там схемы, все танцы с бубном вокруг мосфетов , снабнров и проч.. закончились установкой контактора соответствующей величины.

[Юстас]

Оживляю данную тему)) Как и говорили, механическое реле полная фигня! Я уже задолбался их менять. Придумал простенькую идею, как заменить механическое реле на твердотельное. И всё казалось бы просто, но.... Не знаю как разрядить соленоид тиристором) По схеме думаю моя задумка будет понятнее.

 

Управление тиристором от МК и ТР.rar

Файл сплана с схемой для редактирования)

Если нужен.

[Starichok]

"как разрядить тиристор?"

а разве тиристор может заряжаться?

[Dr. West]

Если имеется в виду "как выключить тиристор", то надо выкинуть из схемы фильтрующий конденсатор.

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем Dr. West

[xxmafxx]

А Вы не пробовали использовать родную схему с полевиком, но последовательно диоду добавить резистор ?

Такой способ используется в Ж/Д реле. Увеличивая сопротивление в цепи диода - уменьшается время отпускания якоря реле. Правда при этом будет возрастать напряжение на Вашем полевике. Таким способом можно  попробовать найти компромис между временем отпускания соленоида и допустимым напряжением на ключе.

Если у Вас, на данный момент, соленоид коммутируется механическим реле, то можете то же самое проверить на нём - разницы нет. Добавьте параллельно обмотке соленоида диод с резистором. Меняя сопротивление - добейтесь времени отпускания, которое Вас устроит. Затем замерьте осциллографом обратное напряжение в момент отключения соленоида. Исходя из этого будет ясно - возможно ли подобрать какой то коммутирующий элемент на такое напряжение.

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем xxmafxx
дополнил

[J_Ohm]

Для выключения тиристора надо поставить рядом второй аналогичный, и соединить их аноды конденсатором. В нагрузку второго поставить резистор, ограничивающий ток ниже предела удержания тиристора в открытом состоянии.

[Юстас]

9 часов назад, Starichok сказал:

а разве тиристор может заряжаться?

Ошибся, соленоид. 

Тиристор итак отключится, когда соленоид разрядит конденсатор. Суть в том, что зарядкой конденсатора, управляет МК. Напряжение на конденсаторе, также регулирует МК. Сила срабатывания соленоида, зависит от напряжения на конденсаторе. Мне надо слить заряд конденсатора на соленоид. Тут-то я и застрял) Помогите со схемой) Не знаю как реализовать разряд конденсатора через соленоид...

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем Юстас

[J_Ohm]

Не знаете как ... В смысле? Катод тиристора подключить к отрицательной обкладке конденсатора, и относительно этой же точки подать на управляющий вывод тиристора токовый импульс достаточной длительности - что этому мешает?

[Юстас]

@J_Ohm  и куда же потечёт ток? Диодный мост в этот момент, находится в разрыве с переменным напряжением.

 

 

 

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем Юстас

[Юстас]

То есть  вот так, будет работать?

 

[IMXO]

как куда? в конденсатор и потечет, и зарядит его до мынус 320 вольтей

[Юстас]

@IMXO так, а когда я снова открою путь переменному напряжению через диодный мост? Как дальше поведёт себя ток?

На конденсаторе.