Усилители мощности класса D

[drmodd]

Тест очередного творения)))

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Kraftverk]

4 часа назад, S.S.V. сказал:

это при работе на малой мощности

Нагрев не сильно зависит от выходной мощности.Скорее от способа намотки.Частоты осцилляции и питающего напряжения. Литцендратом намотай 0,2мм в 30жил. Нагрев намного меньше будет. (а так-как частота не известна, вопрос тупиковый)

На моей фото очень хорошо видно, что намотан тонкими жилами в скрутке.При питании+-50 вольт, за час работы на ХХ еле тёплый.

4 часа назад, drmodd сказал:

Тест очередного творения)))

Сколько мощи снял?

Изменено 4 сентября, 2020 пользователем Kraftverk

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[drmodd]

05.09.2020 в 02:38, Kraftverk сказал:

Сколько мощи снял?

Я не за мощностью гонюсь)))

А так, чото около 120-130 ватт на 8 ом.

Другой  нагрузки пока нет.

Это 2.1 модуль на TPA3255.

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем drmodd

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Kraftverk]

15 часов назад, drmodd сказал:

Я не за мощностью гонюсь)))

А за чем?

[drmodd]

4 часа назад, Kraftverk сказал:

А за чем?

Нолями после запятой.

[Kraftverk]

2 часа назад, drmodd сказал:

Нолями после запятой.

А их слышно?

[Kraftverk]

Замерил мощность в усилителе... что собирал для автомобиля.Вышло пока всего  670ватт.

Остановил фейерверк в преобразователе. Дым ,огонь, было очень красиво. И главно преобразователь был выключен(ну REM управление) . Ни когда такого не было. На 3хIRFP064 снимал спокойно  800ватт,в преоразователях и даже пластина не нагревалась. На этих 3206. Так красиво пламя вырвалось, как из газовой горелки..И пластина была очень тёплой. Хрень китайская опять. Они мне сразу не понравились, подложка блестящая.С такой подложкой всегда ключи палёные попадаются. Хотя ёмкость у них была , почти как в даташите.

Выпаял Два сгоревших.,Всё снова заработало.Буду нормальные транзисторы искать.

Судя по фото выгорела перемычка с кристалла на вывод.Даже предохранитель на 80 ампер не сгорел.

Вот такие блин дела.

Изменено 16 сентября, 2020 пользователем Kraftverk

[drmodd]

1 час назад, Kraftverk сказал:

Вот такие блин дела.

Вы чаще спонсируйте китайцев на али... Еще и не такие фейерверки увидите.

"Не гонялся ты бы поп за дешевизной"(С)

https://www.elitan.ru/

Изменено 16 сентября, 2020 пользователем drmodd

[Kraftverk]

3 минуты назад, drmodd сказал:

Вы чаще спонсируйте китайцев на али.

Я на Али никогда не покупаю.

 

4 минуты назад, drmodd сказал:

"Не гонялся ты бы поп за дешевизной"(С)

Ни хрена се дешевизна...какие были в магазине  160р за один.

[drmodd]

Только что, Kraftverk сказал:

.какие были в магазине

Значит ваш магаз спонсирует.

https://www.elitan.ru/price/item292296913

Посмотрите цену на транзисторы в мой новый усилитель)))

[Kraftverk]

Да чё спорит-то. Продавцы(перекупщики) всегда делают...берут по дешевле, продают по дороже. И не куда не денишся.(как и с бензином). Надо, и выбор ограничен. По началу в ЧИП и ДИП, нормальные детали присылали. Щас одно барахло. А в нашем городе таких не найти. Либо барахло ещё хуже.

[koshank]

Я в чип и дип со своим прибором езжу, пока не отказывали в проверке  сопротивления отрытого канала. Прибор самодельный. Импульсный блк питания на 24В плюс стабилизатор тока на 1А на ЛМ317. Измеряю напряжение на открытом канале, сколько милливольт при 1 А, столько миллиом сопротивление. IRF3205  5 миллиом на чип и диповских, на алике 27 миллиом.

[Kraftverk]

3 часа назад, koshank сказал:

Я в чип и дип со своим прибором

Далековато мне будет до них ехать самому. ....А так тоже по магазинам с прибором езжу, если есть возможность доехать.

[22580]

16.09.2020 в 16:13, drmodd сказал:

https://www.elitan.ru/price/item292296913

Привет, весьма интересные ключики. Куда они тепло отдают? В плату или на свой корпус? 

[drmodd]

1 час назад, 22580 сказал:

Привет, весьма интересные ключики. Куда они тепло отдают? В плату или на свой корпус? 

В плату, в теплоотвод, у них динамические потери на порядок меньше кремния, 200 ватт класс Д усилитель без радиатора на них вполне получится

[ЮрНик]

Есть такой вопрос: в автомобильном моноблоке AUDISON SR1DK сдох один из 4-х ключей IRFP4232. В городе есть ближайший аналог ...4332. по даташиту вроде вписывается в требуемые параметры, но хотелось бы узнать мнение...

[Kraftverk]

Чё вписываются? Заряд затворов сильно разный.Если сильно быстро будут открываться, то могут быть помехи и следствие отказ работы усилителя правильно. Медленно( сильный нагрев,сквозные токи и ещё ченить)..следствие тоже.Пробовал такие, пока ускоряющий диод из затворов не убрал, усилитель не заработал нормально. Короче, всё зависит от схемы ,разводки платы и как сойдутся звёзды. Но если менять, то надо менять все. Потом возможно понадобиться играться с затворными резисторами. А может и не придётся.

 

Изменено 8 октября, 2020 пользователем Kraftverk

[ЮрНик]

Легче/шустрей разве плохо? Наеборот вот точно плохо. Про затворные резисторы в курсе. В общем пока всёж рискну обойтись заменой одного ключа. Дальше будем посмотреть...

[Kraftverk]

23 минуты назад, ЮрНик сказал:

Легче/шустрей разве плохо?

Иногда, да.

[drmodd]

Решил попробовать галлий-нитрид

В высокие  частоты мне не надо, мне надо в маленькую задержку выходного каскада.

[drmodd]

Частично собрал, работают.

[drmodd]

Тест

[formvit]

Вопрос к знатокам усилителей класа D.

Есть потребность питать асинхронный электродвигатель  220В 50 Вт от автомобильного АКБ.

Работоспособна ли будет такое решение?

Усилитель D, питание +12В, на входе синус 40 - 60 Гц( требуется небольшая регулировка оборотов), на выходе повышающий трансформатор, к которому уже подключается асинхронный электродвигатель. 

Почему склоняюсь к такому решению, просто у всех инверторов на выходе практически меандр. Для многих устройств это не критично, а двигатель гудит слишком сильно. Электродвигатели любят всё-таки синус.

[motoandrey14]

Я бы собрал ПН 12-300 В, и поставил бы частотник (хоть покупной, хоть самодельный типа восьмикрут).

А то, однополярный мостовой Д-класс на 12В при попытке прокачать синус огромного тока через трансформатор охренеет и пустит дым... Ещё и на двигатель надо будет конденсатор ставить.

Хотя, для 50 Вт можно попробовать, Но, к примеру, IRS2092 в двуполярном исполнении вообще отказывается работать с индуктивностями.  Надо ставить последовательно ёмкость для отвязки по постоянному току.

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем motoandrey14

[koshank]

20 часов назад, formvit сказал:

асинхронный электродвигатель  220В 50 Вт

Можно по подробнее, что за зверь?