Усилители мощности класса D

[VDIJ]

Такие глюки могут проявляться по мере прогрева, трещина внутри микры, транзистора и т.п. и т.д. Не часто, но встречается при ремонте ТВ. Очень неприятная неисправность, да к тому же трудноуловимая. Контроллеры удавалось восстановить прожаркой, но там токи не сравнимы с Д - классом, мизер. Гоняеш ТВ день, второй, все ОК, через неделю возврат, включаеш, все работает - рак мозгов можно заиметь. Уж лучше шото сгорело.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Senia]

2x60W class D куда еще проще ....

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[TEPLOOTVOD]

люди добрые есть у кого то фото ир2010 в оригинале 100процентном?

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Seriyvolk]

http://bimg1.mlstatic.com/ir2010-ir-2010-ir2010s-original-s-u-p-e-r-o-f-e-r-t-a-_MLB-F-3152504826_092012.jpg

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[lazertok]

фото не очень но плата заводская IR2110 ...мож кому пригодится...

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[PRAPORSHIK666]

2x60W class D куда еще проще ....

Слишком просто,наверное не рабочая схема

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dimonis]

куда еще проще ....

Сюда ....

UcD ОС

[Seriyvolk]

О, Димонис правильный симмулятор начал осваивать

[Dimonis]

начал осваивать

Не моё это

на четырех транзисторах это сложно , вот и на 3ех можно

[motoandrey14]

Нет ну зачем греть катушку динамика-то)

[Bogdan91]

у меня возникла маленькая проблема типа когда 26 усь включать-виключить-включить и так несколько раз вилетают ключи я так заметил когда в старой розетке плохой контакт вот теперь не знаю как боротса может ктото сталкивался

но я подозриваю што проблема в узле задержки но не уверен

[motoandrey14]

Как вариант:

Либо самовозбуд (когда на lm311 на одном из плеч малое напряжение) и потом напряжение на силовой увеличивается, lm311 "Зависает" и один полевик остаётся открытым, со всеми вытекающими. Этим мне не нравятся схемы с lm311

[Dimonis]

у меня возникла маленькая проблема

Ничего се маленькая .

Попробуй параллельно R20 диодик , катодом к плюс 5В.

[Bogdan91]

уви дод не помог но отличия чуть есть раньше с 3-5 раза вилетали а сечас 10-15 и как на зло оба транзиля вилетают для заметки пробувал +12 ир и отдельно нет разници наверно

или

(когда на lm311 на одном из плеч малое напряжение) и потом напряжение на силовой увеличивается, lm311 "Зависает" и один полевик остаётся открытым, со всеми вытекающими.

[Dimonis]

для заметки пробувал +12 ир и отдельно нет разници наверно

Не понял сие изречение расшифруй по-русски.

В питании +12 сколько емкость стоит? Надо минимумум 100мкФ. А в бутсрапе можно уменьшить до 22мкФ.

Еще можно попробовать притянуть затворы к истокам .

А ирка не вылетает?

Изменено 6 октября, 2012 пользователем Dimonis

[Bogdan91]

слава богу не вилетает бутстрапе 47мкф и 220 для ир пробувал запитать ир от одельного бп и от собственого питания от тип41

конфигурация моя следующия 30мкг номотан на сердечнике еи28 косичкой мелкими проводами гдето 35 жил общая сума 0,8мм, 3,3нан 1мкф частота порядка 560-530 кгц питание +-60в ключи сначала стояли б5615(400-380кгц) после того как спалил ставлю 640 для того штоби разобратса , сам усь работает шикарно защита срабативает на ура может у ктот сталкивался. фильтир поставлен срез 20кгц. што ишце может бить даже не знаю наверно осталось запитать лм отдельно больше пока ниче не лезит

[aim59]

Можно попробовать С23 закоротить. Усь работать не будет, но если сгорать перестанет .. Еще можно попробовать уменьшить эти самые 220мкф по питанию 12в раза в 2-4 , что ускорит старт 2110 (у Королькова на схеме этой емкости нет)

[motoandrey14]

Ну и зачем палить полевики, неужели нельзя подключить усилитель через резисторы на ом 10-100? Или через лампочку 220В 100Вт хотя бы.

Нагрузку тоже лучше заменить резисторами(параллельно динамик какой через резистор на килоОм, что бы слышать звуки), и если будет самовозбуд или ещё что, то ничего не сгорит, и померить напряжение той самой lm311 можно, и всё-всё-всё что душе угодно(напряжение на выходе, на входах IRки).

Только при этом резисторы в питании лучше до красна не доводить, в воду их.

Изменено 6 октября, 2012 пользователем motoandrey14

[Bogdan91]

у меня стоит лампа в первичке и убавил емкость по питанию ир и плеч уся но всеровно уже у меня 580 мкф в плечах иногда спасает буду думать теперь усь с генератором

в 26 схеме при замере частоти и в то время если добавить нагрузку еще оди дин частота растет если кз тоже растет даже если дин будет коротит на 0 ом или доли ома то частота может прилично виростить для чистоти експериментазапаралелил динамику 0.33 ома частота увиличилать с 550 до 800 хорошо што ключи легкие и ирка на некоторий период справлляеться а дале перегрев и бум

моментами задумался как будет влиять пасивний кросовер на усь ветам и индуктивности и кондинсатори но думаю усь будет работать но с другой частотой

[Олег Александрович]

Попробуй софт старт подключить.

Может у тебя где то ёмкость пробивает по питанию?

[Bogdan91]

питание трансформатороное

такое поведение наблюдаеться на всех екземпляяров

первий раз когда заметил когда подключал к аккуму через пн клема упала и заново подключил и пшик ето наверное косяк компаратора веть на тл082 не наблюдаю такое но мне звук больше нравитса на лм311

[Dimonis]

3,3нан 1мкф частота порядка 560-530 кгц

это что шутка? А чЁ не МегаГерц ?

Опускай частоту до 250кГц и будет счастье.

такое поведение наблюдаеться на всех екземпляяров

Их собраны тысячи , и ни у кого такой закономерности не было.

[Bogdan91]

их не тисяча а 6 штук просто посление два екземпляра хотелось зделать штото висококачестеное мегагерц ето много а 550(приблезительно) ир2010 и 5615 работают нормально веть я не говорю што вилетают изза большой чатоти.

есть екземпляр и на 200 кгц и тоже самое, и при многкратном включении или выключении наблюдаеться такое смахивает на сквозняк даже лампа в первичке не помогает, емкостей в питании хватает чтоб пробить

даже если комуто продать а у него розетки плохие и вот тебе пшик или даже по какимто причинамсвет не стабильний когда ветер на улице или пяний зашпортался в переноску

если посмотреть в ету схему запуск не прозойдет пока все питания не станут на свои места

и ни у кого такой закономерности не было.

например у Евгений Дерменжи

[TEPLOOTVOD]

сделай так чтоб при отключении унч питание ир исчезало быстрее чем у лм к примеру! а может это и не связано .

Изменено 7 октября, 2012 пользователем TEPLOOTVOD

[Zvik]

2Bogdan91

Такую проблему я тоже наблюдал, но не только на усилителях класса Д, но и на ПНах, решил эту проблему для себя софт стартом.