Доброе утро!С утра пришла идея .А что если поставить на вело...

[VKimport]

Доброе утро!С утра пришла идея .А что если поставить на велосипед два аккумулятора , свинец и li-ion общей ёмкостью 14ач, поставить преобразователь 12-220в 600w и мотор 500w.Как думаете, поедет?Общая стоимость выходит 3000тр.
P.S. читал форум там мужик также хотел сделать мотоцикл с 3кв движком, но из этого ничего не вышло, большая мощность и сила тока помешали.

Оригинал сообщения

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Alexander Makarov]

А редуктор и крепление вы сможете сделать сами?
Обязательно ли мотор на 220 переменки? Есть коллекторные движки на низкое напряжение.

У них большая сила тока, но и движок 500 Вт 220В будет тянуть из аккумуляторов 20 А при 24 В, итого меньше часа езды.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Georgy Alexandrov]

Энергии и так не густо.. А тут еще на потери в преобразователе тратить ...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Alexey Denisov]

Три кВт - очень мало для мотоцикла. 4л/с - это мощность скутера.Электрические велосипеды делаются по схеме - аккумулятор 48 вольт,трехфазный драйвер - преобразователь и моторколесо.

[Alexey Alexandrovich]

идеи с утра? случаем не во время утренего моциона к горшку посетила сия гениальная мысль? идея не нова, тебе нужен двигатель на 12 вольт, аккумулятор, регулятор оборотов на ШИМ и закон ома. дада, без закона ома ты как тот мотоциклист запутаешся в параметрах как начинающий казанова в штанах.

[Gennady Aniskin]

Алексей, 1.2 кВт движок бензиного веломотора Д8..тянет двоих.. меня и жену..общий вес 150кг..

[Alexey Alexandrovich]

Геннадий, это не известный в советское время мопед рига и именуемый в простонародье "дырчик"? :) он может знатно тянуть двоих и е еще помешка картошки на коленках второго

[Alexey Alexandrovich]

у нас такие популярны были 80-90 годы. на рыбалку сгонять, по делам туда сюда. жрет немного

[Gennady Aniskin]

Алексей, в гору не тянет.. но по прямой..я 85кг..жена 75 и дитя 2х лет.. только так..

[Alexey Alexandrovich]

Геннадий, но с другой стороны это подростковый девайс.

[Gennady Aniskin]

Алексей, с другой стороны.. менты пофиг.. (у меня нет никаких прав)

[Alexey Alexandrovich]

помоему теперь до 50 кубиков тоже права нужны

[Gennady Aniskin]

Алексей, до 50 грамм тоже ?

[Alexey Alexandrovich]

Геннадий, смотря сколько это будет в промилле :)

[Gennady Aniskin]

Алексей, хм..это интересно..и зависит от особенностей организма.. я выпью 0.5 водки.. и на вид меня не отличить.. а жена выпьет 0.25 и я палю ее..