Помогите Подключить Конденсатор!

[Sashjke]

Хотелось бы услышать мнение специалистов вот по какому ВОПРОСУ:

В машине уже имеется усилитель и саб. Решил подключить конденсатор, но меня напугали тем, что если иметь в электросети мощный конденсатор (в частности на 1 фд с вольтметром), то при отключении клем от АКБ около 3-5 раз, АКБ может полностью выйти из строя. И для того, чтобы этого не произошло, нужно отключать АКБ через ДИОД.

Подскажите какой диод и куда нужно внедрить???

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Aknod]

Хотелось бы услышать мнение специалистов вот по какому ВОПРОСУ:

В машине уже имеется усилитель и саб. Решил подключить конденсатор, но меня напугали тем, что если иметь в электросети мощный конденсатор (в частности на 1 фд с вольтметром), то при отключении клем от АКБ около 3-5 раз, АКБ может полностью выйти из строя. И для того, чтобы этого не произошло, нужно отключать АКБ через ДИОД.

Подскажите какой диод и куда нужно внедрить???

Глупости всё это, лучше бы Вам сказали как правильно кондюк подключить к акуму, а то искры и всякие новогодние огоньки бывают.

А скоро ещё расскажут, что если подключить усилитель направленными проводами то звук будет неузнаваемый и полон мягкости и звона. Скорре всего Вы не так поняли суть пояснения, вот сюда плиз видимо об этом шёл разговор http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/charge.gif http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/inst03.htm#inst05

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Sashjke]

спасибо за информацию! учту!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[АртёмЪ]

Sashjke, а расскажи мне незнающему, зачем этот конденсатор ?

[Sashjke]

Для подпитки усилителя, так как он много потребляет электроэнергии, особенно на мощных басовых партиях.

Напряжение в сети может упасть до 9 вольт, и снизится выдаваемая усилком мощность. Это особенно не желательно на соревнованиях SPL.

Звучание с конденсатором становится лучше.

Изменено 16 июня, 2007 пользователем Sashjke

[АртёмЪ]

Sashjke тебя жестоко обманули особенно про СПЛ. В СПЛ сигнал постоянно идет и никакой конденсатор тебе там не поможет.

Конденсатор сколько отдал энергии, столькоже и взял...

Изменено 17 июня, 2007 пользователем АртёмЪ

[Sashjke]

Но конденсатор будет заряжен до выключения двигателя. Поэтому усилитель получает питание от АКБ + от заряженного конденсатора, это ведь лучше, чем просто от АКБ.

[Aknod]

И как долго Вы будите SPL ом шуметь на выкл. двигле от АКБ-кондёрик? очень мало....в итоге опять пришли к выводу что он мало чем пользы даст. Буду согласен,что польза будет если поставить 50-100F

[Sashjke]

а шуметь как раз недолго, для замера много времени не нужно.

[Doctor Zlo]

Гораздо эффективнее и дешевле увеличить ёмкость батареи конденсаторов на выходе преобразователя, т.е. непосредственно в цепях питания УМЗЧ. Ёмкость 10000...20000 мкФ на канал. Естественно, преобразователь должен быть рассчитан на работу с такой ёмкостью.

Для компенсации сопротивления проводов использовать более толстый провод .

Изменено 17 июня, 2007 пользователем Doctor Zlo

[ZELEZYAKA]

АКБ в авто химический элемент ему присуща некоторая просадка напряжения при динамичной нагрузке. А если ещё и старая, то для мощной аудио системы это уже проблема и конденсатор ёмкостью более 20000 мкФ подключенный в бортовую сеть авто позволяет частично снять проблему "просадки" напряжения.

Подключение клемм АКБ при наличии в бортовой сети авто конденсаторной батареи несколько

пугает из-за мощной искры.

Но извините: работа в стартерном режиме для АКБ не легче, а для уменьшения "искрения " примените автомобильную лампочку в разрыв минусовой клеммы перед подключением клеммы (чтобы предварительно подзарядить конденсаторную батарею) или как в ссылках поста №2.

Удачи!

Изменено 17 июня, 2007 пользователем ZELEZYAKA

[tetravolt]

разрешите задать немного левый вопрос- скоко стоит конденсатор на 1Фд?

[Sashjke]

примерно 2 т.р.

[Paska_2]

если бы эти кондёры били не нужны, то их бы наверно не ставели, вам так не кажется???

у нас с вольтмером 2100, а без 1700 руб.

[Aknod]

если бы эти кондёры били не нужны, то их бы наверно не ставели, вам так не кажется???

у нас с вольтмером 2100, а без 1700 руб.

А Вам нее кажется что в авто блины 6*9 тоже не нужны, так как с точки зрения качества они не могут играть, но между этим их штампуют пачками да ещё и ценник доходит до 200e.y.

Изменено 19 июня, 2007 пользователем Aknodik

[karlson131]

Я бы так не сказал, что не нужны. Все зависит от вкеуса и восприятия. У меня Саба в авто вообще нет и никогда не будет, даже если мне денег за это дать. Не люблю когда по ушам долбит. И не понимаю тех, кто от этого торчит, но уважаю их вкус. Сздади в моей машине стоят Ланзар блины, спереди 13 см Генрих Герц и магнитолка Алпайн и все достаточно гармонично звучит. Но согласен полностью с автором поста 15 по поводу отношения цена/качество. оно неоправданно высокое. Хотя я за все акустику 200 уе отдал, не так уж и много.

[Sashjke]

статейка про конденсатор:

http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/scap.htm

[Aknod]

Ага парни мучают конденсатор стоимостью 1300 баксов и ёмкостью 50Ф и пишут " Например, при разряде током 50 А напряжение на конденсаторе емкостью 50 Ф снижается со скоростью 1 вольт в секунду. Если ток разряда возрастет до 500 А, напряжение на конденсаторе снизится на 1 вольт уже за 1/10секунды. Таким образом, заметно улучшить характеристики аккумулятора при разрядке большим током могут только гиперконденсаторы емкостью в сотни фарад.

"

"Мужики тут базар о десятках, сотнях фарада а не 1Ф. не дурите себе голову, лучше возьми раз на то пошло несколько десятков 2200-25 вольт (1000-25) зашунтируй их плёнкой и воткни к усилу. И как писали выше поставь ещё по выходу тысч 10..15 и будет тебе счастье и денег на нормальную линейку останется. А все эти галимые понты для денежных лохов которым бабло девать некуда.

Изменено 19 июня, 2007 пользователем Aknodik

[Sashjke]

а мне просто подарили моноблок неплохой и конденсатор на 1фд, вот теперь пытаюсь обустроить все это дело в машине

[tetravolt]

конечно если подарили чегоб не обустроить?