Всем привет! Мечтаю собрать электровелосипед, именно собрать...

[Mikhail Alexandrovich]

Кирилл, 3.7 вольт слишком мало чтобы получить то что тебе надо.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Kirill Khudyakov]

Михаил, тоесть нельзя заказать/собрать преобразователь с 3.7 до нужного?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Mikhail Alexandrovich]

Кирилл, Теоретически можно, Но ты представляешь что такое 100 ампер?

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Mikhail Alexandrovich]

Кирилл, Из 12 вольт ни каких проблем, хоть 220 вольт

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Kirill Khudyakov]

Михаил, честно говоря нет, но вы вроде говорили, что это норма, когда я спросил про сарказм). Хорошо, понял - буду думать. Спасибо!

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Mikhail Alexandrovich]

Кирилл, Я сказал что это нормальный расчет (97 ампер)

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Kirill Khudyakov]

Михаил, кстати там на картинке слева, что вы кинули - это автомобильный стартер чтоли? я думал над этим, вроде они не такие дорогие.

[Mikhail Alexandrovich]

Кирилл, Мотор от стиралки))

[Kirill Khudyakov]

Михаил, мм, звучит клево)

[Mikhail Alexandrovich]

Кирилл, Можешь подумать об моторах вентилятора автомобиля. 12 вольт около 110-150 ватт

[Kirill Khudyakov]

Михаил, для них тоже будут нужны платы управления?

[Mikhail Alexandrovich]

Кирилл, Да, Они в разы проще.

[Andrey Alexeev]

Михаил,
Недорого и неэффективно!
Отдача у них разная.

[Mikhail Alexandrovich]

Андрей, Надо выбирать
Либо дорого и эффективно
Либо дешево и не эффективно.

[Kirill Khudyakov]

Андрей, У вас смотрю есть опыт, можете дать совет? Какое решение будет оптимальным для БЮДЖЕТНОГО элекро-велика?

[Kirill Khudyakov]

Михаил, Можно ли использовать автомобильный стартер и автомобильный же аккумулятор? или он не будет долго работать?

[Andrey Alexeev]

Топик-стартеру!
Скупой платит дважды.
Сами,может быть,и сварганите что-нить,но вот насколько эффективно будет работать аккум,бабушка надвое сказала.
Да,хороший аккум и стоить будет хорошо.Но!....Вы посчитайте насколько его хватит и сколько протянет ваш.В прошлом году купил липоль на кобальте:производитель гарантирует не менее 3000(!) циклов заряд-разряд.Это -минимум!После этого аккум может потерять не более 20% емкости.
Грубо говоря,если заряжать-разряжать ежедневно,то 10 лет вы горя не будете знать.
То,что вы собираетесь сварганить,вам максимум хватит на сезон-два.
Вот и прикиньте...

[Mikhail Alexandrovich]

Кирилл, Он слишком мощный, а оборотов дает мало. Он не рассчитан на долгую работу. У него нет подшипников. Это точно неэффективно.

[Kirill Khudyakov]

Михаил, ну а вообще - можно использовать автомобильный аккумулятор для питания того же самого мотор колеса, или двигателя от стиральной? автомобильные не такие дорогие просто и емкость у них огромная. и пусть что тяжелые

[Mikhail Alexandrovich]

Кирилл, А я вроде как уже советовал это. Что мимо ушей пролетело?))

""Можно взять пару кислотных аккумуляторов, тяжеловато, зато не дорого.""

[Andrey Alexeev]

Кирилл,
Извините,но на Форуме http://electrotransport.ru/ussr/index.php вам ответят на все интересующие вас вопросы...

[Kirill Khudyakov]

Михаил, )))просто в голове между кислотными и автомобильными не было знака равно))) Так или иначе - это любой вариант стоит денег которых у нищего студента пока нет, узнаю на будущее. Спасибо за ответы, когда начну собирать, если появятся вопросы, еще может напишу)

[Kirill Khudyakov]

Андрей, Спасибо за годный форум!!!

[Andrey Alexeev]

Михаил,
Свинец-это тяжелая и неэффективная батарея.
Липоль гораздо эффективнее и не сравнится со свинцом.Особенно очевидна разница по зиме.

[Kirill Khudyakov]

Андрей, пол килло на элемент, но проблема в том, что у отдельных элементов маленькое напряжение, а целая батарея стоит дорого