Нужна Схема Сн На 10 Вольт, 2а

[к174ун4б]

В машине имеется DVD плеер в форме козырька с ЖКИ дисплеем. Его рабочее напряжение 10-12Вольт. Но при работающем двигле напруга на борту до 14 вольт доходит. Вот боюсь что папалю его когда нибудь. Поэтому тестовыми методами замерил, что с 10 вольтах плеер тоже неплохо пашет, при токе 1,15А. собрал стабилизатор напруги на к142 ен5Б с повышением выходного напряжения по ссылке http://shema.tomsk.ru/?s=k142. R2 взял 1ком.

Подал на вход 12вольт c регулируемого БП (3 Амперного), а на выходе выставил 10вольт. Подключаю к СН плеер. Звук идет, микруха греется, но вот изображения нефига нету.поставил 7805. картинки тоже нету

Подал 10 вольт с БП напрямую на плеер. плеер прекрасно работает.

в чем дело? может я схему нету выбрал, хотя по справочнику к142ен5Б должна до 2 ампер ток пропускать???

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[к174ун4б]

Ау, народ!

что неужели никто не знает толковую схемку стабилизатора?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[131959G]

В машине имеется DVD плеер в форме козырька с ЖКИ дисплеем. .....

Ваш DVD задуман для установки в АВТО ?

Если да, то я думаю он внутри себя имеет источник вторичного питания (это типа Вы в розетку включаете и не мучаетесь вопросом там 220 или 253, а это всего плюс 15%)

14Вольт это 12Вольт плюс около 17%.

Если Вы очень боитесь за плеер, ну включите поледовательно по питанию парочку мощных диодов

ну например КД213 и один Вольт они Вам наверняка скинут, а как будет на стоянке работать посмотрите. Тут можно импровизировать : движок завели диоды раскоротили, напряжение упало

ниже 12,5 В. (к примеру) закоротили диод один или два.

Про 142ен5Б:

Советую изучить внутреннюю схему микросхемы (она на форуме приводилась совсем недавно)

ГЛАВНОЕ ДЛЯ АВТО.

НЕ СНИМАЙТЕ ПРОВОД С КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ и отключайте "навороты" при сварочных работах на кузове.

Изменено 24 июня, 2007 пользователем 131959G

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[к174ун4б]

Ваш DVD задуман для установки в АВТО ?

Да. китайский DVD проигрыватель в форме противосолнечного козырька с встроенным TFT дисплеем на 7дюймов. Имеется возможность работы от прикуривателя или подклечения к штатной боротовой сети. расчитан на 12ват потребления при 12вольт /1А, но тестовыми методами выявил, что пашет и от 10вольт/1,15А.

Если да, то я думаю он внутри себя имеет источник вторичного питания (это типа Вы в розетку включаете и не мучаетесь вопросом там 220 или 253, а это всего плюс 15%) 14Вольт это 12Вольт плюс около 17%.

Если Вы очень боитесь за плеер, ну включите поледовательно по питанию парочку мощных диодов

ну например КД213 и один Вольт они Вам наверняка скинут,

один вольт маловато. хотя бы парочку вольт. Д242 помощнее диоды, они может побольше вольт скинут если парочку последовательно подключить? 17%-это разве мало чтобы вывести из строя ЖК дисплей?

а как будет на стоянке работать посмотрите. Тут можно импровизировать : движок завели диоды раскоротили, напряжение упало ниже 12,5 В. (к примеру) закоротили диод один или два.

а на стоянке эти диоды придется закорачвать. эх тут без стабилизатора не обойтись чтоб только на уровне 10 вольт напругу держал

Про 142ен5Б:Советую изучить внутреннюю схему микросхемы (она на форуме приводилась совсем недавно)

хорошо посмотрю.

ГЛАВНОЕ ДЛЯ АВТО. НЕ СНИМАЙТЕ ПРОВОД С КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ и отключайте "навороты" при сварочных работах на кузове.

а как же люди аккумуляторы на работающем двигле меняют? У меня братишка не давно не мог "Карину" завести ибо аккумулятор сдох. Я ему свой дал и он завел двигло. Потом не выключая двигла вынул аккумулятор и поставил свой, который "сел". и все было нормально. его аккумулятор зарядился и щяс машина ездит как обычно. а зачем навороты отключать?

[131959G]

к174ун4б

Вы можете себя ни в чем не ограничивать.

Я просто высказал свое мнение, и я не одинок:

http://icar.com.ua/autoinfo/?idinfo=1813

Полезно и это (общие рекомендации в самом конце статьи)

http://opel.auto.ru/info/alternators.html

Недопустимо производить следующие действия:

оставлять автомобиль с подключенным аккумулятором при подозрении на неисправность выпрямителя генератора. Это может привести к полному разряду аккумулятора и даже к возгоранию электропроводки;

проверять работоспособность генератора замыканием его выводов на "массу" и между собой;

проверять исправность генератора путем отключения аккумуляторной батареи при работающем двигателе из-за возможности выхода из строя регулятора напряжения, электронных элементов систем впрыска, зажигания, бортового компьютера и т. д.;

Изменено 24 июня, 2007 пользователем 131959G

[Migray]

В машине имеется DVD плеер в форме козырька с ЖКИ дисплеем. Его рабочее напряжение 10-12Вольт. Но при работающем двигле напруга на борту до 14 вольт доходит. Вот боюсь что папалю его когда нибудь.

Если DVD расчитан для работы в машине, то он 14 В должен без проблем держать.

Застабилизировать напряжение, которое может быть и выше и ниже нужного на нагрузке, не просто.

Тут входное может быть до 8 В при запуске и до 14 В при нормальной работе и хорошем аккумуляторе.

Вариантов два.

1. Или сначала простейшим импульсником повысить, потом понизить со стабилизацией, кренкой или импульсником.

2. Сначала понизить, любым удобным способом, потом импульсником поднять.

Если с импульсными стабилизаторами не сильно знаком, первый путь проще.

Повышающий импульсник может быть бустерным, с дросселем или на трансе, тут вариантов много.

Судя по стабилизатор напруги на к142 ен5Б с повышением выходного напряжения ты все-же пошел по второму пути. Тогда интересно, как ты повышал напряжение с 5 до 10, проблема наверно здесь.

Изменено 24 июня, 2007 пользователем Migray

[к174ун4б]

131959G

Спасибо за ссылки! очень много нового и интересного узнал для себя

Судя по стабилизатор напруги на к142 ен5Б с повышением выходного напряжения ты все-же пошел по второму пути. Тогда интересно, как ты повышал напряжение с 5 до 10, проблема наверно здесь.

http://shema.tomsk.ru/shema/k142/k142en8.gif

Ниже представлена схема источника питания на этих микросхемах с повышением выходного напряжения. Здесь уровень Uвых определяется сопротивлением

R2 = (Uвх-Uвых)R1/(Uвых+IпотR1).

я согласно вышеприведенной ссылке собрал схему повышения напруги. Расчитав приблизиттельно R2 = 620 ом. Я впаял подстроечник на 1кОМ и регулируя напругу на выходе относительно общей ноги выставил на выходе 10 вольт, причем без нагрузки. Вот только кренка зараза не стала держать нужные мне 10 вольт.

Вообщем, обратился я к более знающим спецам в лице Вас, 131959G и штандартен фюреру Штирлицу или просто пожизненному полковнику Алексу (ну все знают о ком я говорю ). Полковник покритиковал мой выбор по части кренки, мотвируя тем что у микрухи выходной транзюк имеет большое напряжение насыщения и из-за этого подсажаивает напругу и сильно греется. Однако полковник также выслал мне схемку собсвенной разработки СН на 10 Вольт. Щяс попробую ее сваять и применить на тестовых испытаниях. О результатах отпишусь позже всем помогавшим мне здесь спецам. Еще раз благодарю за проявленное к моей проблеме внимание!

Изменено 27 июня, 2007 пользователем к174ун4б

[Migray]

131959G

Спасибо за ссылки! очень много нового и интересного узнал для себя

Судя по стабилизатор напруги на к142 ен5Б с повышением выходного напряжения ты все-же пошел по второму пути. Тогда интересно, как ты повышал напряжение с 5 до 10, проблема наверно здесь.

http://shema.tomsk.ru/shema/k142/k142en8.gif

Ниже представлена схема источника питания на этих микросхемах с повышением выходного напряжения. Здесь уровень Uвых определяется сопротивлением

R2 = (Uвх-Uвых)R1/(Uвых+IпотR1).

Счастье - это когда тебя понимают!

Русский язык настолько многогранен, что понимают не всегда.

Эти КРЕНки сами напряжение не повышают. Из 8 В входного они 10 В никак не сделают.

Повышение напряжения сдесь имелось в виду о подключении например микрушки КРЕН5 со стабильным выходом 5 В для работы на 8 В выхода. Входное все равно должно быть выше выходного.

Падение напряжения на этой серии в среднем 2-3 вольта, т.е. для получения 10 В на выходе им надо 12В минимум, а возможно 13В входного. Поэтому 10В она может и не держать.

В той ссылке, которую ты привел в начале темы, есть схемы с повышенным выходным током, так там напряжение на нагрузке регулирует не сама КРЕН, а внешний силовой транзистор. Возможно на нем падение будет меньше.

Изменено 28 июня, 2007 пользователем Migray

[APB]

к174ун4б,Вы придумали себе проблему.Втыкайте и наслождайтесь просмотром фильмов на полную катушку пока гарантия есть.А умрёт всеравно через некоторое время,т.к. китайский.Некоторые с трудом доживают до истечения срока гарантии.Бывают и исключения,но редко.Гоняйте по полной пока есть гарантия.