Здравствуйте. Снова нужны ваши профессиональные советы. Рест...

[VKimport]

Здравствуйте. Снова нужны ваши профессиональные советы. Реставрирую мотоцикл. В системе зажигания оказался негодным конденсатор К73-15. Подскажите, чем можно заменить? В магазине таких нет увы.

Оригинал сообщения

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Alexey Kroptovsky]

К73-15 в таком раритете? Какой номинал? Другим К73 на нужное напряжение.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Sergey Khristonsen]

Алексей, 160 вольт вроде. Ну возможно кто то поменял заводской конденсатор на к73-15, этого я не знаю. Но в данный момент там стоит именно такой.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Sergey Khristonsen]

Алексей, По микрофарадам можно от 0.22 до 0.47

[Alexey Kroptovsky]

Если 160 В достаточно, то МБМ. Китайский плёночный можно. Да, в общем то, любым, с нужным напряжением. Не мало бы было 160 В, лучше с мотоциклистами обсудить.

[Sergey Khristonsen]

Алексей, Спасибо)

[Yury Rybakov]

Если там стоял блок как в минсках, то на 600 вольт ставишь. Там пики серьезные. Если в блоке зажигания есть кондеры, смело заменяй на новые, искра будет зверская)

[Yury Liskonog]

Sergey, 160в там маловато будет. Ставь на 400в и больше.

[Max Kryukov]

Плёночные конденсаторы подавления ЭМИ в квадратных корпусах на большое напряжение.
Вроде B81141-C1104-M

[Sergey Khristonsen]

Юрий, В минске бесконтактное 6 вольт, а тут просто контакт,конденсатор и катушка) Можно с Минска зажигание поставить,но не хочется заморачиваться.

[Yury Liskonog]

Sergey, в минских даавно 12вольт, и довольно - таки надежное зажигание с генераторами 65вт или 90вт.

[Oleg Bondar]

Да, на 400в лучше ставь. А то газу дашь и дымовуху устроишь еще.

[Yury Rybakov]

Sergey, в минске лично переделывал для кросса) так что уверен) в минске нет аккума, там гена вырабатывает и для фары и для зажигания) Родной блок залит герметиком, нагревал на плите, на малой мощности и аккуратно выковыривал, потом менял кондеры) Им там стол лет в обед, это профилактика) Единственное ставить нужно только новые, не бу советские кондеры, иначе начнутся вариации) нужно найти что изначально стояло на мотоцикле, и уже согласно схеме подбирать кондер, лучше если взять чуть больше эмкостью и напряжением, со временем он сядет и будет работать дальше, нежели чем то что взяли впритык...

[Anton Denisov]

С Минска зажигания не подойдёт наскок вижу это иж 49 и ли иж 56 поставь с планеты 5 каленвал и зажигание 12 вольтовое

[Andrey Mordovin]

Любым подходящим по емкости и напряжением не менее 250 вольт