Электрическая схема станка Econorip 310

[artem.rok]

Есть электрическая схема станка, но не уверен что она до конца правильная, можете помочь в поиске ее ошибок(если они есть)?

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Viewer]

Начни излагать, как представляешь ее работу. Может народ и подключиться - для поправок.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[artem.rok]

4 минуты назад, Viewer сказал:

Начни излагать, как представляешь ее работу. Может народ и подключиться - для поправок.

При нажатии на кнопку SB5 срабатывает контактор К1, который своими нормально открытыми контактами ставится на самопитание и подключает двигатель механизма резания М1. Одновременно подготавливает цепь динамического торможения, при этом срабатывает реле времени КТ и своими нормально разомкнутыми контактами подготавливает цепь тормозного пускателя К3. Одновременно подготавливается цепь включения пускателей КМ1 и КМ2. При нажатии КМ3 срабатывает магнитный пускатель КМ1, который ставит на самопитание включает двигатель механизма подачи М2. «Подача вперед» осуществляется при нажатии кнопки SB4. Включение КМ2 приводит двигатель в режим – «подача назад». Отключение   привода   подачи  осуществляется  кнопкой SB2.  Привод   резания  и подачи отключается кнопкой SB1, при этом контактор К1своими нормальнозакрытыми контактами включает реле времени КТ, которое своими нормально открытыми контактами с задержкой времени на отключение включает тормозной пускатель КМ3. По истечению установленного времени КМ3 отключается .

Блокировки:

-        Невозможность одновременного включения КМ1 и КМ обеспечивает нормально закрытые контакты соответствующие пускателям;

-        Невозможность включения привода подачи без включения К1.2;

-        Невозможность включения КМ2 без поднятия когтевой завесы обеспечиваетсяSQ, при этом реверс подачи производится только на период времени нажатия кнопки SB4.

Защита:

-        Электросхемазащищена от токов короткого замыкания и перегрузок при помощи обмотки QF;

-        Электросхемазащищена от токов короткого замыкания плавления предохранителямиFU1 и FU2;

-        Электродвигатели М1 и М2 защищены тепловыми реле.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mvkarp]

По рукам бы Вам за такие "легкие" картинки в 4,5 мегабайт. Уменьшил раз в 100.

Цитата

 

При нажатии на кнопку SB5 срабатывает контактор К1, который своими нормально открытыми разомкнутыми контактами ставится на самопитание и подключает двигатель механизма резания М1.

Одновременно через контакты К1.3 подготавливает цепь динамического торможения, при этом срабатывает реле времени КТ и своими нормально разомкнутыми контактами (неверное УГО - контакты показаны как кнопка) подготавливает цепь тормозного пускателя К3. Одновременно подготавливается цепь включения пускателей КМ1 и КМ2.

При нажатии КМ3 (или SB3?) срабатывает магнитный пускатель КМ1, который ставит на самопитание включает двигатель механизма подачи М2.

«Подача вперед» осуществляется при нажатии кнопки SB4. (Разве SB4 включает режим "Подача вперед"?)

Включение КМ2 приводит двигатель в режим – «подача назад». Отключение   привода   подачи  осуществляется  кнопкой SB2.
(Контакты пускателей, контакторов, реле принято обозначать секциями - КМ1.1, КМ2.1. На схеме управления они обозначены как КМ1, КМ2)

Привод   резания  и подачи отключается кнопкой SB1, при этом контактор К1 своими нормально закрытыми замкнутыми контактами включает реле времени КТ, которое своими нормально открытыми разомкнутыми контактами с задержкой времени на отключение включает тормозной пускатель КМ3. По истечению установленного времени КМ3 отключается . (Цепь магнитного пускателя тормоза КМ3 должна запитываться от линии перед SB1. Иначе при удержании этой кнопки тормоз не сработает)

Блокировки:

-        Невозможность одновременного включения КМ1 и КМ обеспечивает нормально закрытые замкнутые контакты соответствующие пускателям; (указать позиционные номера)

-        Невозможность включения привода подачи без включения К1.2;

-        Невозможность включения КМ2 без поднятия когтевой завесы обеспечиваетсяSQ, при этом реверс подачи производится только на период времени нажатия кнопки SB4. А не должна ли когтевая завеса блокировать пуск станка?

Защита:

-        Электросхема защищена от токов короткого замыкания и перегрузок при помощи обмотки QF (где она на схеме?);

-        Электросхема управления приводом защищена от токов короткого замыкания плавления предохранителями FU1 и FU2;

-        Электродвигатели М1 и М2 защищены тепловыми реле. (указать позиционные номера)

 

Проверяйте.

[artem.rok]

В 03.06.2017 в 06:06, mvkarp сказал:

По рукам бы Вам за такие "легкие" картинки в 4,5 мегабайт. Уменьшил раз в 100.

Проверяйте.

а как показать на схеме QF( я думаю она должна быть вместо QS), и как обозначить; Цепь магнитного пускателя тормоза КМ3 должна запитываться от линии перед SB1.

[mvkarp]

4 минуты назад, artem.rok сказал:

как обозначить

Открывайте ГОСТы по УГО и ищите.