Сигнализация Для Скутера (мотоцикла), Что То Типа Ёмкостного Датчика.

[Andrey0016]

В общем в названии темы всё написано. Хотелось бы схему и какой нить дистанционный выключатель к нему (как на машинах). На сайте лазил не нашол.

Заранее спасибо.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Alex K]

Надежнее будет датчик качания или удара: емкостный будет срабатывать при изменении влажности воздуха (а в дождь даже страшно подумать, что будет) и при перемещении больших металлических масс, причем дальность будет тем выше, чем больше масса и габариты стороннего объекта.+ эти датчики довольно прожорливы. датчик удара можно сделать на основе пьезоэлемента (старая пьезоэлектрическая головка звукоснимателя для винила) с усилителем и каким-нибудь компаратором или из магнитной магнитофонной головки, напротив которой закреплен подвижный магнитик (остальная часть та же, что и для предыдущего варианта). А отключать лучше кнопкой на мопеде, иначе схема с приемником получится неоправданно сложной.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Andrey0016]

В принципе идею я понял, но хотелось бы готовую схему, и всё же с дистанционным включением... Радиус действия метров 10, и лучше всего на ИК. Вот такая идейка.

Изменено 1 июля, 2007 пользователем Andrey0016

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mcu]

Хотите надежность - надо ставить акселерометр.

[шумный]

Andrey0016! Может имеет смысл установить автомобильную сигнализацию?

[-=gga=-]

Андрей, схема датчика удара есть на сайте, поищи и потом совмести её с ПДУ

[Andrey0016]

Хорошо. Спасибо. Буду искать. Ну если вдруг нечаянно кому-то попадётся - пишите или на мыло или сюда...