Не работает спаянный серво тестер.

[Hambaker]

Подойдут.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Yanshun]

@mozga Доброе утро.

Можно поставить любые на нужный номинал, я использовал какие у меня были в наличии. Данный сервотестер проверят на вращение серво от 0 до 360 градусов и обратно, простыми словами делает полный обород. 

ВНИМАНИЕ: некоторые сервоприводы рассчитаны на поворот от 0 до 180 градусов, внутри стоит блокировачный шплинт, учтите это при проверки некоторых экземпляров, чтобы не наделать беды. В этом случае он будет сильно гудеть, сервопривод.  

Данный сервотестер, как и большинство других, рассчитаны на проверку серво без нагрузки, если Вы планируете проверять серво с нагрузкой тогда питание нужно брать, ОБЯЗАТЕЛЬНО на сервопривод, с него (БП), а управляющий импульс с платы сервотестера, чтобы избежать наводок на схему.  Если БП буду два, один для питания сервотестера, а другой для запитки серво, то обязательно соедините земли двух БП.

Удачи.

 

Изменено 31 июля, 2017 пользователем Yanshun

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mozga]

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!! 
спаял серво на МК PIC16F688 
по звуку разгон хороший, а пальцем чуть прикоснёшься, тормозит. (это моторчик с самодельной обмоткой)
заводской моторчик от HDD,палец можно сказать "обжигает"
Теперь мне бы схемку РУ для квадракоптера,а лучше вертолёта.
вот эта схема не пойдет?
для этого РУ у меня все детали есть.

 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[olegtur77]

подойдет для чего угодно. Вопрос в то что надо? коптер ивертолет -аппараты одновременно и близки и разные ...Вертолет - самый сложный в освоении.

[mozga]

так то мне бы вертолёт. у коптора четыре мотора, а заказывать ,это ещё время терять.
Знаю,что вертолёт сложный в освоении .
я хочу,один винт центральный, второй стабилизирующий на хвосте,а третий маленький ,для вперёд,назад.
придется всё центровать.да? 
в этом же сложность?

не получилось про цитировать.
видимо нельзя предыдущее сообщение цитировать.

[_MAVR_]

собрать квадрокоптер и управление к нему - сейчас это самое простое..

потом по сложности самолет,  и только затем - вертолет.. 

 

ну не считая там всяческие плавающие и катающиеся по земле  - еще проще.....

квадрокоптер будет летать из говна и палок....все управление - одна центральная плата....

[olegtur77]

Ерунда- эта затея

1- не получиться его удержать руками - вертолет это не просто два винта -это система стабилизации

2-нужен мотор, хороший мотор, с редуктором... сидиромные поделки -это только для эксперимента на столе не более

3- бюджет минимально приемлемого вертолета- это уже минимум 2 коптера!

все остальное- баловство, не больше. Если кончно есть охота и время поиграться -то можно, а если сделать что-то стоящее -это немного больше труда, знаний и денег.

 

вот сегодня очередной 450й коптер облетал 
 

[mozga]

уговорили. деньги будут,закажу моторчики, винты,аккумуляторы.
А вы можете подсказать, какие моторчики,винты и аккум. нужны? а то закажу не то.
вопрос: регулятор хода,нужно  ведь на каждый мотор ставить?
и сколько аккумов надо?

[_MAVR_]

а все зависит от того, что хочешь собрать.

 

можно купить самый простой контроллер на одной плате с коллекторными моторчиками - будет очень маленький квадрокоптер.

можно собрать очень сложный коптер на безколлекторных моторах, с жпс навигатором, с ультразвуковыми датчиками положениия над поверхностью или от потолка ( для полета в закрытых помещениях) с видеокамерой на борту,  с автоматом возвращения домой и посадке при потере сигнала управления.

тут главное баланс массы коптера , мощностей моторов  и массагабаритный размер аккумуляторов.

 

в коптерах своих фишек хватает....  кто использует коптеры для проф сьемки , кто для разведки, кто для соревновательных полетах в виртуальных очкак...

 

но пока в самых распространненых коптерах полет не превышает в среднем 22-30 минут, высота подъема  - у меня было не больше 1,5 км.  дальность полета не более 4,5 км , скорость 80 км\час

все это на dji inspire

https://youtu.be/rmodpdZo_80

 

 

Изменено 4 августа, 2017 пользователем m593ak

[_MAVR_]

mozga - попробовал твою схему в  мультисиме онлайн...  плавает стабильность от напряжения питания.

при 3,7 В  - 1,75 мс

при 5,0 В  - 1,5 мс

при 7,4 В  - 1,35 мс

да и плавает соответственно от длительности импульса еще и период повторения...

 

попробую проверить как наши старые схемы себя вели))))

Изменено 4 августа, 2017 пользователем m593ak

[_MAVR_]

Yanshun

смоделировал в мультисиме онлайн ваш вариант. период повтора импульса около 10 -12 мс.   маловат период.

и точно также плавает длительность импульса от изменения напряжения питания.

Изменено 4 августа, 2017 пользователем m593ak

[Yanshun]

@m593ak Добрый вечер.

Для меня данное решение оказалось лучшим, мне нужно было только проверить партию сервоприводов MG995 и он справился на ура с этим заданием.

Мне достаточно было узнать работают они или нет. Требование у всех разные.

Если Вам нужны более продвинутые возможности для проверок тогда могу посоветовать такой вариант, собрать его не составит проблем.

https://geektimes.ru/post/278184/

[_MAVR_]

не, спасибо)))  я уже свое отмоделировал 35-40 лет назад)))) да и схемы у нас были более "живые"... не то что современные бездушные черные камни))))

повторюсь, я такое собирал тогда)))) 

http://www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/4357/

 

можно сказать, я тогда наизусть все выучил и сделал из этой книги 

Изменено 4 августа, 2017 пользователем m593ak

[IMXO]

В 04.08.2017 в 17:49, m593ak сказал:

плавает длительность импульса от изменения напряжения питания.

плавает оная из-за наличия диода ...

для стабильных импульсов пользуют два таймера

[mozga]

Всем спасибо за помощь,ещё раз.
мне нужен был серво тестер для проверки регулятора хода(4шт) (прислали мне их,рабочие или нет)
Спаял серво на МК PIC16F688 , регуляторы оказались рабочие.....
теперь думаю собрать коптер , который,что бы просто летал.
вот вопрос: наверное не в тему. 
в качестве приемника и передатчика вот это пойдёт для коптера? фото ниже.
если подойдёт, то у меня все детали есть.
.подскажите в алиэкспресс  какие купить  моторчики, винты и аккум может подойти для средне уличного коптера.
каркас хочу сам сделать.

[olegtur77]

Схема подойдет, я ее собирал и она отлично работает. По поводу деталей коптера накидал в личку ссылок вот

Изменено 8 августа, 2017 пользователем olegtur77