Запуск неизвестного электродвигателя

[z_vip]

@Yurec66  мощность двигателей зависит от их габаритов, при союзе выпускался справочник по двигателям, там указаны все основные модели и в нем легко найти нужный вам. Основные габариты это высота от монтажной плиты до центра вала, длина двигателя и посадочные размеры. Далее идет градация по частоте вращения вала. Вроде все. Бесценный справочник, стоил 7 или 8 рублей и в него входили модели от магнитофонов до тепловозных двигателей

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Yurec66]

24 минуты назад, СКУПОЙ сказал:

С соблюдением соединений начал и концов

Совершенно верно. Для контроля разобрал соединения и еще раз определил.

12 минут назад, z_vip сказал:

Бесценный справочник

Неужели на просторах интернета такой справочник не найти? Знать бы точное название и автора

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[СКУПОЙ]

Определяли последовательным включением двух обмоток с подачей переменного на третью? Или иным способом?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Yurec66]

Соединял две обмотки, к ним подключал 220в ( меньшего не было под руками) с третьей снимал напряжение. Если не 0, то 1 и 2 соединены правильно. Потом менял местами и определял с участием третьей, для контроля.

 

[Yurec66]

Я вспомнил, у меня же в гараже есть обычный амперметр на 100А. Откуда взялся уже не помню. В принципе я же им могу измерить ток в обмотках ? Надо вставить в разрыв, вот только куда? Нет ли тестовой схемы для такого измерения? Я так понимаю нужно как то разрывать узел между концом одной и началом второй обмотки и в это место вклинить амперметр?

[-Baton-]

8 минут назад, Yurec66 сказал:

обычный амперметр на 100А.

Обычного переменного тока?

[Yurec66]

Да. Вроде да... Блин, точно не помню. Посмотрю внимательно.

[Огонёк]

1 час назад, Yurec66 сказал:

обычный амперметр на 100А

Ну да, обычная штука, у каждого в шкафу такой лежит между носками и трусами.

Если на шкале прибора написано "100 А" - это не значит, что он готов сквозь себя пропустить сто ампер. Шунт ему нужен, соответствующий шунт.

[Александр_1976]

Если движок на 3 кВт, то при конденсаторной схеме от 230 В он будет брать 20-25 А, или даже больше, если конденсаторы неправильно подобраны.

Я брал из расчёта 100 мкФ на 1 кВт, далее при необходимости пробовал прибавить/убавить (при работе под номинальной нагрузкой). Больше 1 кВт использовать не приходилось.

Подбор конденсаторов делал без приборов, "на глазок", так как занимался этим в сельской местности, и нет смысла в ювелирной подборке конденсаторов, если напряжение иногда проседает до 170-180 В (это ещё без запуска моего двигателя)

Если есть возможность запуска двигателя на холостом ходу, то обходился без пускового конденсатора.

[YSW]

@Yurec66

Наверное про этот справочник была речь.

Асинхронные двигатели серии 4А. Справочник.rar

[Yurec66]

3 часа назад, Александр_1976 сказал:

на 3 кВт, то при конденсаторной схеме от 230 В он будет брать 20-25 А

Откуда возьмутся такие огромные токи? Обоснуйте формулами.

У нас в гаражах на общей фазе стоит автомат на 25А. Так это на все приборы всех гаражников.

38 минут назад, YSW сказал:

про этот справочник

Да, наверное он. Нашел табличные данные для определения мощности по высоте оси. К примеру в моем 112 мм. А что такое количество полюсов? Как знать в моем двигателе их сколько?

[-Baton-]

21 минуту назад, Yurec66 сказал:

количество полюсов? Как знать в моем двигателе

 

 

Изменено 15 октября, 2022 пользователем -Baton-

[z_vip]

кол-во полюсов 2 или 4 то бишь 3000 об или 1500 об , другие не стандартные сложно найти при такой мощности

[Александр_1976]

1 час назад, Yurec66 сказал:

Откуда возьмутся такие огромные токи? Обоснуйте формулами.

3000/220=13,6 А - это ток для чисто активной нагрузки (взял 220 В, а не 230 В, так как двигатель явно старше 7 лет).

Далее вспоминаем про косинус фи.

У асинхронных машин он не превышает 0,8 при штатной схеме включения.

При однофазной схеме с конденсатором косинус намного меньше, очень сильно зависит от типа двигателя. При косинусе 0,7 ток будет 13,6/0,7=19,6 А. При косинусе 0,6 - ток 22,6.

А у вас конденсаторы не подобраны. Так что о хорошем косинусе можно и не думать.

Из опыта: 300 Вт берёт 2-2,5 А при 30 мкФ

[YSW]

@Александр_1976 Вот ссылка,пересчитайте пожалуйста свои расчеты,перебор у вас немного,при всем уважении к вам.Да и @Yurec66 может просчитать свой двигатель.

https://elektroshkola.ru/kalkulyatory/onlajn-raschet-xarakteristik-trexfaznyx-elektrodvigatelej/

[IMXO]

4 минуты назад, YSW сказал:

пересчитайте пожалуйста свои расчеты

сам пересчитывай, все  @Александр_1976 посчитал правильно.

[YSW]

Берём данные @Александр_1976 3000Вт./220V=13.6А.,берём его косинус 0.7 и рассчитываем ток потребления электродвигателя по калькулятору.3000Вт.,220V.,косинус 0.7,КПД 80 и получаем номинальный ток 14.1А.@IMXO и к вам просьба не Тыкать.

[IMXO]

А у Вас свои мозги есть? или только калькулятор?
 

[Александр_1976]

Да, каюсь, КПД забыл

[Pont 007]

10 минут назад, YSW сказал:

и получаем номинальный ток 14.1А

При нагрузке, на холостую после отключения конденсаторов там должно быть потребление 800Вт не более если это двигатель на 3000 оборотов, если на 1500 оборотов то по более, около 1,2-1,3 кВт, ни как на холостом ходу двигатель автоматы на 10А выбивать двигатель не будет.

[YSW]

@IMXO Есть,просто людей загонять на расчет формул,ну согласитесь не каждый потянет,а тут калькулятор и примерно можно просчитать.И не надо так болезненно реагировать на мои посты,что кстати давно уже прослеживается.

[Pont 007]

16 часов назад, Yurec66 сказал:

Так как я определю, если он вырубился через 20 сек.

Может он так у вас до конца и не запускается ? Попробуйте его на звезде. 3 кВт на звезде от конденсаторов запускаются достаточно легко... 

[IMXO]

потомушта Вы @YSW хрень пишите опираясь на калькуляторы не понимая че они считают.
формулы приведены для трехфазных сетей.
для однофазной сети корень из трех в расчетах не участвует.

[Александр_1976]

На асинхронных ток мало меняется при изменении нагрузки (если не превышать номинальную)

[Pont 007]

3 минуты назад, Александр_1976 сказал:

На асинхронных ток мало меняется

Чего ?

 

5 минут назад, Александр_1976 сказал:

(если не превышать номинальную)

Если привысеть номинальную, двигатель отсановится и на 220В без конденсатора больше не запустится..