Искрят и пахнут щетки двигателя пылесоса

[Игорь05]

Имеется пылесос Samsung SC4023 1300W. После многих лет эксплуатации начал громко шуметь, а потом греться и пахнуть. Выяснилось, что сильно искрят щётки (которые ещё в хорошем состоянии). При проверке соседних ламелей якоря нашлось несколько обмоток с большим сопротивлением и обрывом. Но после поджатия ламелей в этих местах сопротивление приходило в норму, но на некоторых других повышалось. Почему так происходит, можно ли как то улучшить контакты, или это всё-таки обмотка и якорь придётся заменить?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[nikolsum]

Конец якорю.

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Базилий]

Если ламели на коллекторе визуально различаются - верный признак.

Изменено 22 января, 2018 пользователем Базилий

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ВАЛ]

39 минут назад, Игорь05 сказал:

или это всё-таки обмотка и якорь придётся заменить?

менять надо мотор в СБОРЕ, а не отдельно якорь

[Дмитрий Мамедиев]

Если ламели норм без задиров и канавок. Если подшипники норм, то да под замену.

[vaskapro]

Перед выбросом пропаять соединения ламелей с проводами, якорь "промыть", проверить. Если не помогло, тогда в топку.

[Sergey-Ufa]

10 часов назад, ВАЛ сказал:

менять надо мотор в СБОРЕ, а не отдельно якорь

Если есть родной якорь, то зачем менять весь мотор? Статорные катушки очень редко выходят из строя.

[ВАЛ]

9 часов назад, Sergey-Ufa сказал:

Если есть родной якорь, то зачем менять весь мотор? Статорные катушки очень редко выходят из строя.

Насчет катушек согласен...но не насчет ......эээээээ....(как бы помяХше...) рук некоторых "мастЭроФ".....мало собрать мотор, его еще не мешало бы юстировать....а посему самый малозатратный способ- менять мотор в сборе...